حوّل منزلك بأحدث حلول الإلكترونيات المتعددة، من الإضاءة الذكية إلى تحسين عملياتك باستخدام نظام المراقبة Bently Nevada 3500، الذي يقدم مراقبة الاهتزاز وحالة الآلات في الوقت الحقيقي لمنع الأعطال وزيادة وقت التشغيل. جميعها مصممة لجعل الحياة أسهل وأكثر أمانًا وترابطًا.
SKU:VFD32AMS43EFSAA
دلتا MS300 VFD32AMS43EFSAA 32A 480V محرك قياسي مدمج
Manufacturer: Delta
Product No.: VFD32AMS43EFSAA
Product Type: محرك التيار المتردد
Product Origin: CN
Payment:T/T, Western Union
Weight: 4100g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
مشاركة
- توصيل سريع
- دعم على مدار الساعة
- ضمان الجودة
Description
نظرة عامة على المنتج
تعد دلتا VFD32AMS43EFSAA جزءًا من سلسلة MS300 متعددة الاستخدامات، وتمثل الجيل الأحدث من محركات التحكم الاتجاهي المتجهة عالية الأداء والمضغوطة القياسية من دلتا. صُممت للعمل في بيئات صناعية ثلاثية الطور بجهد 480 فولت، حيث توفر هذه الوحدة خرجًا ثابتًا بقوة 15 كيلو واط (20 حصان). بوزن صافي يقارب 4.10 كجم (9.04 رطل)، تقدم VFD32AMS43EFSAA حلاً عالي الكثافة للطاقة للمصنعين، حيث تجمع بين تيار خرج مصنف بقيمة 32 أمبير ومنطق تحكم متقدم للتعامل مع مجموعة واسعة من تطبيقات المحركات الحثية ومحركات المغناطيس الدائم.
المزايا التقنية الأساسية
الكفاءة والموثوقية هما السمتان الرئيسيتان لـ VFD32AMS43EFSAA. يتميز بخسارة طاقة في وضع الاستعداد منخفضة للغاية تبلغ فقط 11 W، مما يقلل بشكل كبير من تكاليف الطاقة أثناء فترات الخمول. تم تصميم المحرك للعمل في درجات حرارة محيطة تصل إلى 40 درجة مئوية دون تقليل القدرة، مما يضمن أداءً مستقرًا في ظروف المصنع القياسية. علاوة على ذلك، يدير نظام الإدارة الحرارية المتقدم خسائر الطاقة بكفاءة؛ حتى عند تردد 90% وحمل 100%، تبقى خسارة الطاقة النسبية عند الحد الأدنى 1.7%، مما يترجم إلى تشغيل أبرد وعمر أطول للمكونات.
المواصفات الفنية
| المعلمة | تفاصيل المواصفات |
|---|---|
| اسم الطراز | VFD32AMS43EFSAA |
| القدرة المصنفة للخروج | 15 كيلو واط (20 حصان) |
| تيار الخرج المصنف | 32 أمبير |
| جهد الإمداد | 380...480 فولت تيار متردد (3-طور) |
| القدرة الظاهرة | 24.4 كيلو فولت أمبير |
| نطاق التردد | 50/60 هرتز |
| خسارة وضع الاستعداد | 11 واط |
الكفاءة وملف الحمل
تم تصميم VFD32AMS43EFSAA للعمل بكفاءة عالية عبر مختلف سرعات وعزوم الدوران. فيما يلي نظرة مفصلة على خصائص خسارة الطاقة عند نقاط تشغيل مختلفة:
- الحمل الكامل (100% التيار): تتراوح خسارة الطاقة من 324.6 واط عند تردد 0% إلى 411.9 واط عند تردد 90%.
- الحمل الجزئي (50% التيار): عند نصف الحمل، يحافظ المحرك على كفاءة ممتازة، مع انخفاض الخسائر إلى حوالي 210.6 واط عند سرعة 0%.
- الحمل المنخفض (25% التيار): حتى عند الأحمال الدنيا، يحافظ المحرك على خسارة طاقة نسبية تبلغ فقط 0.7%، مما يبرز تحسين إلكترونيات الطاقة الداخلية.
دليل التركيب والهندسة
عند تركيب VFD32AMS43EFSAA، تأكد من التثبيت العمودي الصحيح للسماح لمراوح التبريد المدمجة بتدوير الهواء بفعالية. يتطلب المحرك إدخالًا مستقرًا بجهد 380-480 فولت ثلاثي الطور ويجب حمايته بصمامات سريعة الفتح أو قاطع دائرة مصنف بشكل مناسب. للتطبيقات التي تتطلب دقة عالية، تدعم سلسلة MS300 خيارات التحكم في الحلقة المفتوحة والحلقة المغلقة. يوفر الإطار من النوع E فلاتر EMC مدمجة، تقلل من التداخل الكهرومغناطيسي دون الحاجة إلى مكونات خارجية إضافية، مما يجعله حلاً "نظيفًا" لشبكات الصناعة الحديثة.
مزايا هندسية
تقدم سلسلة دلتا MS300 مزايا كبيرة من حيث الاتصال والسلامة. يدعم VFD32AMS43EFSAA مجموعة متنوعة من بروتوكولات الاتصال ويشمل منفذ USB مدمج لنسخ المعلمات بسرعة وتحديثات البرامج الثابتة. قدرته على الحفاظ على عزم دوران عالي عند سرعات منخفضة عبر التحكم الاتجاهي بدون مستشعر تجعله مثاليًا لنواقل الحركة، والماكينات الطاردة، وتطبيقات المضخات. علاوة على ذلك، يساعد التصميم المضغوط في تقليل البصمة الإجمالية لخزانة التحكم، مما يسمح بتركيبات ذات كثافة أعلى في بيئات المصانع ذات المساحات المحدودة.
الأسئلة الفنية المتكررة
س1: ما فائدة خسارة وضع الاستعداد المنخفضة في VFD32AMS43EFSAA؟
ج1: تضمن خسارة 11W في وضع الاستعداد تقليل استهلاك الطاقة إلى الحد الأدنى عندما لا يكون المحرك قيد التشغيل، وهو أمر مفيد بشكل خاص في دورات العمل المتقطعة حيث يظل المحرك موصولًا بالطاقة لكنه في وضع الخمول.
س2: هل يمكن لهذا المحرك التعامل مع أنظمة 500 فولت؟
ج2: لا، تم تصنيف VFD32AMS43EFSAA لجهد إمداد أقصى يبلغ 480 فولت تيار متردد. قد يؤدي التشغيل فوق هذا النطاق إلى تلف بنك المكثفات الداخلية ووحدات الطاقة.
س3: هل هذا المحرك مناسب لبدء التشغيل الثقيل؟
ج3: نعم، تم بناء سلسلة MS300 لتحمل التطبيقات الثقيلة القياسية، حيث توفر عزم بدء تشغيل عالي وقدرة ممتازة على التحميل الزائد لتحريك الأحمال ذات القصور الذاتي الكبير بسرعة.
المواصفات الإضافية
- أسود
- رمادي
سكالر (V/f)
فيكتور
يعمل بالكهرباء التيار المتردد (AC)
دليل الشراء
- تأكد من الطراز الدقيق، ورقم القطعة، والمواصفات قبل الطلب.
- تحقق من التوافق مع آلتك الحالية أو أنظمة التحكم.
- تواصل عبر sale@etowonauto.com أو +8617859788089 للحصول على المساعدة الفنية.
- راجع خيارات التسليم، وأوقات الانتظار، ومتطلبات الشحن.
- اتبع تعليمات الصانع وأفضل الممارسات أثناء التركيب.
الشحن والإرجاع
يتم عادةً شحن العناصر المتوفرة في المخزون في نفس يوم العمل. بالنسبة للمنتجات غير المتوفرة حالياً في المخزون، قد تختلف أوقات الشحن بناءً على التوفر. الشحن الدولي متاح، ويتم حساب تكاليف الشحن وفقًا للوجهة والوزن واختيار الناقل.
يتم قبول الإرجاع خلال 30 يومًا من الاستلام، بشرط أن تكون العناصر غير مستخدمة وفي حالتها الأصلية. تكاليف شحن الإرجاع هي مسؤولية العميل. يرجى الاتصال بنا قبل إرجاع أي عنصر للحصول على تصريح الإرجاع.
لمزيد من التفاصيل، يرجى مراجعة سياسة الشحن والإرجاع.

وحدة مراقبة درجة الحرارة 3500/61-05-CN | بنتلي نيفادا
وحدة تي دي آي 3500/22-01-02-سي إن بينتلي نيفادا
بنتلي نيفادا 3500/42-04-00 | جهاز رصد الزلازل
-
شحن سريع
قطع الغيار الأصلية للأتمتة الصناعية متوفرة للشحن الفوري في جميع أنحاء العالم.
-
إرجاع سهل
دعم الإرجاع لمدة 30 يومًا مع ضمان لمدة 12 شهرًا لحماية موثوقة بعد البيع.
-
دعم على مدار الساعة
دعم مهني سريع الاستجابة للمساعدة في الحفاظ على عمليات مستقرة وفعالة.
-
أصلي وحقيقي
100% أصلي، مصدره مباشرة من مصنعي الأتمتة الصناعية الموثوقين.
الدليل الفني ودليل الشراء
-
كيف خفضت Emerson Edge Control اعتمادها على السحابة بنسبة 60٪؟
يقوم جهاز Emerson Edge Control Terminal بمعالجة بيانات OT في الموقع، مما يقلل زمن الاستجابة إلى أقل من 20 مللي ثانية ...
-
الأتمتة منخفضة التكلفة للمشاريع القائمة: هل من الممكن تحقيق توقف صفري؟
توضح هذه المقالة كيف تقوم المنشآت القائمة بتحديث أنظمة PLC وDCS القديمة باستخدام بوابات البروتوكول ومحطات الحافة. تقل...
-
لماذا يعيق الفوضى متعددة البروتوكولات ترقيات الأتمتة؟
تشرح هذه المقالة كيف يحل الربط بين البيانات عبر البروتوكولات المختلفة حواجز الأجهزة المتنوعة في أتمتة المصانع الذكية....
-
هل يمكن لتحليل الطيف من بنتلي نيفادا التنبؤ بأعطال المعدات الدوارة؟
تفشل أنظمة PLC وDCS التقليدية في اكتشاف الشذوذ التدريجي في الاهتزازات التي تسبب 78% من أعطال المعدات الدوارة. يستخدم ...
-
كيف تحل وحدة تحكم ABB Drive مشكلة انحراف إيقاع خط التجميع؟
تشرح هذه المقالة كيف تُمكّن تقنية التحكم المباشر بالعزم (DTC) من الجيل الرابع لشركة ABB التزامن الدقيق للنبضات على خط...
-
هل معدات التحكم الصناعية الخاصة بك معرضة لخطر الفشل المفاجئ؟
الصيانة التقليدية المعتمدة على الوقت تفشل في اكتشاف التآكل الدقيق في أجهزة PLC وDCS وTSI، مما يسبب 35% من فترات التوق...
