حوّل منزلك بأحدث حلول الإلكترونيات المتعددة، من الإضاءة الذكية إلى تحسين عملياتك باستخدام نظام المراقبة Bently Nevada 3500، الذي يقدم مراقبة الاهتزاز وحالة الآلات في الوقت الحقيقي لمنع الأعطال وزيادة وقت التشغيل. جميعها مصممة لجعل الحياة أسهل وأكثر أمانًا وترابطًا.
SKU:22F-D6P0N113
محرك التيار المتردد PowerFlex 4M من Allen-Bradley 22F-D6P0N113 بقوة 3 حصان 2.2 كيلوواط
Manufacturer: Allen-Bradley
Product No.: 22F-D6P0N113
Product Type: محرك تيار متردد بتحكم إلكتروني
Product Origin: USA
Payment:T/T, Western Union
Weight: 1600g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
مشاركة
- توصيل سريع
- دعم على مدار الساعة
- ضمان الجودة
Description
نظرة عامة على المنتج
يعد Allen-Bradley 22F-D6P0N113 محرك AC بتردد قابل للتعديل عالي الكفاءة من PowerFlex 4M مصمم للتحكم الدقيق بمحركات ثلاثية الطور. يوفر 2.2 كيلوواط (3 حصان) من القدرة، وهو مصمم خصيصًا للتطبيقات التي تتطلب مساحة صغيرة وتكامل مبسط. يعمل ضمن نطاق إدخال 380-480 فولت تيار متردد ويتميز بمنفذ اتصال RS485 مدمج للشبكات السلسة. تصميم الإطار B يتضمن فلتر EMC داخلي، مما يضمن الامتثال لمعايير التداخل العالمية مع الحفاظ على تصنيف حماية IP20 المناسب للبيئات الصناعية النظيفة.
المزايا التقنية الأساسية
تحكم مبسط بالمحرك
باستخدام منطق التحكم V/Hz (فولت لكل هرتز) الموثوق، يوفر 22F-D6P0N113 أداء عزم دوران ثابت عبر نطاق سرعة واسع. هذا يجعله خيارًا ممتازًا لأنظمة النقل، والمراوح، والمضخات الطردية حيث يتطلب تعديل سرعة بسيط.
مضغوط وموفر للمساحة
كجزء من عائلة PowerFlex 4M، يتميز هذا المحرك بميزة "التكديس الصفري"، مما يسمح بتركيب الوحدات جنبًا إلى جنب مع فراغ ضئيل. تصميم الإطار B المبرد بالحمل الحراري يلغي الحاجة إلى مراوح خارجية في العديد من التكوينات، مما يقلل من التعقيد الميكانيكي ومتطلبات الصيانة.
اتصال مرن للمداخل والمخارج
المحرك مزود بخمسة مداخل منفصلة 24 فولت تيار مستمر ومدخلين تماثليين، مما يوفر خيارات واسعة للتوصيل مع الحساسات وأجهزة التحكم. مخرجان تتابعيان من النوع Form C يسمحان بإشارات حالة متعددة وقفل على مستوى الأجهزة داخل خزانة الأتمتة الخاصة بك.
المواصفات الفنية
| رقم الموديل | 22F-D6P0N113 |
| تصنيف الطاقة | 3.0 حصان / 2.2 كيلوواط |
| تيار الإخراج | 6.0 أمبير |
| نطاق الجهد | 380-480 فولت تيار متردد (3 مراحل) |
| فلتر EMC | مثبت (مُدمج) |
| وزن المنتج | 1.60 كجم (تقريبًا) |
| تصنيف الحاوية | IP20 / نوع مفتوح |
ملاحظات التركيب والتشغيل
- التركيب: مناسب للتركيب على الحائط أو على سكة DIN داخل لوحة تحكم محمية. تأكد من وجود فراغ عمودي كافٍ لتدفق هواء التبريد بالحمل الحراري.
- الاتصال الشبكي: استخدم منفذ RS485 المدمج للاتصال عبر Modbus RTU أو لتوصيل وحدة واجهة الإنسان عن بُعد (HIM).
- إدارة الحرارة: مصمم للعمل في درجات حرارة محيطة بين -10°C و +50°C. تجنب التركيب تحت أشعة الشمس المباشرة أو بالقرب من مكونات ذات حرارة عالية.
الأسئلة الفنية المتكررة
Q1: ماذا يوفر "فلتر EMC المثبت"؟
A1: يقلل الفلتر المدمج من الانبعاثات الكهرومغناطيسية الموصولة، مما يساعد المحرك على الامتثال لمتطلبات CE وحماية الإلكترونيات الحساسة على نفس خط الطاقة من الضوضاء.
Q2: هل يمكن استخدام هذا المحرك مع تغذية أحادية الطور؟
A2: لا، تم تصميم 22F-D6P0N113 خصيصًا لتغذية ثلاثية الطور. استخدام مصدر طاقة أحادي الطور قد يؤدي إلى خطأ انخفاض الجهد أو تلف داخلي.
Q3: كيف أتعامل مع الفرملة للأحمال ذات العزم العالي؟
A3: هذا الطراز المحدد لا يحتوي على مقاوم فرملة مثبت داخليًا. للتطبيقات ذات العزم العالي التي تتطلب تباطؤًا سريعًا، قد يكون من الضروري استخدام وحدة فرملة ديناميكية ومقاوم خارجي.
المواصفات الإضافية
سكالر (V/f)
فيكتور
يعمل بالكهرباء التيار المتردد (AC)
دليل الشراء
- تأكد من الطراز الدقيق، ورقم القطعة، والمواصفات قبل الطلب.
- تحقق من التوافق مع آلتك الحالية أو أنظمة التحكم.
- تواصل عبر sale@etowonauto.com أو +8617859788089 للحصول على المساعدة الفنية.
- راجع خيارات التسليم، وأوقات الانتظار، ومتطلبات الشحن.
- اتبع تعليمات الصانع وأفضل الممارسات أثناء التركيب.
الشحن والإرجاع
يتم عادةً شحن العناصر المتوفرة في المخزون في نفس يوم العمل. بالنسبة للمنتجات غير المتوفرة حالياً في المخزون، قد تختلف أوقات الشحن بناءً على التوفر. الشحن الدولي متاح، ويتم حساب تكاليف الشحن وفقًا للوجهة والوزن واختيار الناقل.
يتم قبول الإرجاع خلال 30 يومًا من الاستلام، بشرط أن تكون العناصر غير مستخدمة وفي حالتها الأصلية. تكاليف شحن الإرجاع هي مسؤولية العميل. يرجى الاتصال بنا قبل إرجاع أي عنصر للحصول على تصريح الإرجاع.
لمزيد من التفاصيل، يرجى مراجعة سياسة الشحن والإرجاع.

وحدة مراقبة درجة الحرارة 3500/61-05-CN | بنتلي نيفادا
وحدة تي دي آي 3500/22-01-02-سي إن بينتلي نيفادا
بنتلي نيفادا 3500/42-04-00 | جهاز رصد الزلازل
-
شحن سريع
قطع الغيار الأصلية للأتمتة الصناعية متوفرة للشحن الفوري في جميع أنحاء العالم.
-
إرجاع سهل
دعم الإرجاع لمدة 30 يومًا مع ضمان لمدة 12 شهرًا لحماية موثوقة بعد البيع.
-
دعم على مدار الساعة
دعم مهني سريع الاستجابة للمساعدة في الحفاظ على عمليات مستقرة وفعالة.
-
أصلي وحقيقي
100% أصلي، مصدره مباشرة من مصنعي الأتمتة الصناعية الموثوقين.
الدليل الفني ودليل الشراء
-
What Is the Real Hourly Cost of Automation Downtime?
Industrial automation downtime creates severe financial losses, with PLC and DCS hardware failures causing 62% of unp...
-
Does Bently Nevada & PLC Integration Cut Refinery Downtime?
This article details a field-validated Bently Nevada 3500 and Allen-Bradley ControlLogix integration for oil and gas ...
-
Is Your Plant Ready for ABB-GE Fanuc Hybrid Control?
This article examines a hybrid ABB DCS and GE Fanuc PLC architecture for aging metallurgical lines, delivering 99.8% ...
-
Can Bently Nevada Integrate with Emerson DCS?
This article explores how Bently Nevada 3500 TSI and Emerson DeltaV DCS integration delivers measurable predictive ma...
-
لماذا تبدأ 38% من توقفات المصافي بأجهزة PLC القديمة؟
تستعرض هذه المقالة كيف تُمكّن قطع الغيار الأصلية لـ GE Fanuc PLC وبطاقات المراقبة Bently Nevada TSI استقرار الصناعة 4...
-
هل يمكن لنظام DCS-PLC المتكامل حل مشكلة عدم اتساق إنتاج الغذاء؟
تستعرض هذه المقالة كيفية دمج نظام التحكم الموزع Emerson DeltaV مع وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة Allen-Bradley ...
