حوّل منزلك بأحدث حلول الإلكترونيات المتعددة، من الإضاءة الذكية إلى تحسين عملياتك باستخدام نظام المراقبة Bently Nevada 3500، الذي يقدم مراقبة الاهتزاز وحالة الآلات في الوقت الحقيقي لمنع الأعطال وزيادة وقت التشغيل. جميعها مصممة لجعل الحياة أسهل وأكثر أمانًا وترابطًا.
SKU:2O90-CPWM7DF-08AA40
2O90-CPWM7DF-08AA40 | كابل طاقة محرك ألين-برادلي
Manufacturer: Allen-Bradley
Product No.: 2O90-CPWM7DF-08AA40
Product Type: كابل طاقة سيرفو
Product Origin: USA
Payment:T/T, Western Union
Weight: 28000g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
مشاركة
- توصيل سريع
- دعم على مدار الساعة
- ضمان الجودة
Description
تعريف المنتج
- العلامة التجارية: Allen-Bradley
- رقم القطعة: 2090-CPWM7DF-08AA40
- نوع المنتج: كابل طاقة فقط لمحركات سيرفو Kinetix
- السلسلة: Kinetix 2090
المواصفات الأساسية
- الطول: 40 مترًا
- مقاس السلك: موصلات ثقيلة 8 AWG
- تصنيف الجهد: 600 فولت تيار متردد/مستمر
- سعة التيار: 40 أمبير مستمرة
- التدريع: نحاس مضفر 100%
- درجة حرارة التشغيل: -40 درجة مئوية إلى 105 درجة مئوية
- الوزن: 28 كجم
- الحد الأدنى لنصف قطر الانحناء: 131 مم
محتويات العبوة
- كابل طاقة واحد بطول 40 مترًا
- موصل SpeedTec DIN (M7) في نهاية المحرك
- أسلاك طائرة لتوصيل المحرك
ملاحظات التثبيت
- حافظ على نصف قطر انحناء لا يقل عن 131 مم
- ثبت الكابل ضمن 90 مم من الموصل
- استخدم تثبيت إجهاد مناسب في كلا الطرفين
- مرر بعيدًا عن مصادر الحرارة التي تزيد عن 105 درجة مئوية
- اتبع إرشادات NEC للأسلاك ذات التيار العالي
الوثائق
الأسئلة الشائعة
ما هو طول 2090-CPWM7DF-08AA40؟
40 مترًا مع موصلات 8 AWG ووزن إجمالي 28 كجم.
ما هو تصنيف التيار؟
40 أمبير مستمرة عند 600 فولت تيار متردد/مستمر مع درع نحاسي مضفر 100%.
ما هو نطاق درجة الحرارة؟
-40 درجة مئوية إلى 105 درجة مئوية مع مقاومة IP67 للزيت ومبرد.
المواصفات الإضافية
- برتقالي
سكالر (V/f)
فيكتور
يعمل بالكهرباء التيار المتردد (AC)
دليل الشراء
- تأكد من الطراز الدقيق، ورقم القطعة، والمواصفات قبل الطلب.
- تحقق من التوافق مع آلتك الحالية أو أنظمة التحكم.
- تواصل عبر sale@etowonauto.com أو +8617859788089 للحصول على المساعدة الفنية.
- راجع خيارات التسليم، وأوقات الانتظار، ومتطلبات الشحن.
- اتبع تعليمات الصانع وأفضل الممارسات أثناء التركيب.
الشحن والإرجاع
يتم عادةً شحن العناصر المتوفرة في المخزون في نفس يوم العمل. بالنسبة للمنتجات غير المتوفرة حالياً في المخزون، قد تختلف أوقات الشحن بناءً على التوفر. الشحن الدولي متاح، ويتم حساب تكاليف الشحن وفقًا للوجهة والوزن واختيار الناقل.
يتم قبول الإرجاع خلال 30 يومًا من الاستلام، بشرط أن تكون العناصر غير مستخدمة وفي حالتها الأصلية. تكاليف شحن الإرجاع هي مسؤولية العميل. يرجى الاتصال بنا قبل إرجاع أي عنصر للحصول على تصريح الإرجاع.
لمزيد من التفاصيل، يرجى مراجعة سياسة الشحن والإرجاع.

وحدة مراقبة درجة الحرارة 3500/61-05-CN | بنتلي نيفادا
وحدة تي دي آي 3500/22-01-02-سي إن بينتلي نيفادا
بنتلي نيفادا 3500/42-04-00 | جهاز رصد الزلازل
-
شحن سريع
قطع الغيار الأصلية للأتمتة الصناعية متوفرة للشحن الفوري في جميع أنحاء العالم.
-
إرجاع سهل
دعم الإرجاع لمدة 30 يومًا مع ضمان لمدة 12 شهرًا لحماية موثوقة بعد البيع.
-
دعم على مدار الساعة
دعم مهني سريع الاستجابة للمساعدة في الحفاظ على عمليات مستقرة وفعالة.
-
أصلي وحقيقي
100% أصلي، مصدره مباشرة من مصنعي الأتمتة الصناعية الموثوقين.
الدليل الفني ودليل الشراء
-
Can Emerson DeltaV DCS Cards Optimize Chemical Safety Loops?
This technical article examines how Emerson DeltaV DCS card upgrades address legacy control limitations in chemical p...
-
Is Partial CNC Board Replacement Better Than a Full System Upgrade?
This technical article examines the dominance of GE Fanuc CNC hardware in heavy-duty automation, supported by field d...
-
Can Genuine PLC Modules Cut DCS Downtime 60%?
This article examines how genuine Allen-Bradley PLC module replacement strategies directly reduce unplanned DCS downt...
-
Is Your GE Fanuc PLC Talking to ABB DCS?
This article reveals how cross-system data silos between GE Fanuc PLC and ABB DCS cause 8–15% production losses in pr...
-
Can Integrated PLC-DCS-TSI Fix Data Silos?
Most industrial digital twins remain static visualization tools because discrete control, process automation, and con...
-
How to Cut Power Plant Outages with ABB and GE Fanuc Retrofits?
This technical article outlines a data-driven approach to modernizing power plant control systems using a hybrid ABB ...
