حوّل منزلك بأحدث حلول الإلكترونيات المتعددة، من الإضاءة الذكية إلى تحسين عملياتك باستخدام نظام المراقبة Bently Nevada 3500، الذي يقدم مراقبة الاهتزاز وحالة الآلات في الوقت الحقيقي لمنع الأعطال وزيادة وقت التشغيل. جميعها مصممة لجعل الحياة أسهل وأكثر أمانًا وترابطًا.
SKU:22F-B2P5N103
محرك تردد PowerFlex 4M 22F-B2P5N103 2.5A 0.5HP ألين-برادلي
Manufacturer: Allen-Bradley
Product No.: 22F-B2P5N103
Product Type: محرك تيار متردد بتحكم إلكتروني
Product Origin: USA
Payment:T/T, Western Union
Weight: 1100g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
مشاركة
- توصيل سريع
- دعم على مدار الساعة
- ضمان الجودة
Description
نظرة عامة على المنتج
يُعد 22F-B2P5N103 محرك تيار متردد مدمج للغاية من عائلة Allen-Bradley PowerFlex 4M، مصمم خصيصًا للتحكم الاقتصادي في سرعة المحرك. يوفر قدرة 0.37 كيلوواط (0.5 حصان) مع تيار خرج 2.5 أمبير، وهو محرك مثالي للتطبيقات الصناعية الصغيرة. يتميز بتصميم "الإطار A" مع توصيلات تمريرية لتسهيل التركيب وغلاف متين بمعيار IP20. يزن حوالي 1.1 كجم (2.4 رطل)، مما يوفر حلاً خفيف الوزن وقويًا لتنظيم المحركات المركبة على اللوحات في أنظمة 240 فولت ثلاثية الطور.
المزايا التقنية الأساسية
يستخدم هذا الموديل طريقة التحكم بالفولت لكل هرتز (V/Hz)، مما يضمن أداءً موثوقًا للأحمال ذات عزم الدوران المتغير والبسيط والثابت. يأتي مزودًا بـ 5 مداخل رقمية، ومخرج رقمي واحد، ومدخل تماثلي واحد، مما يوفر تكاملًا مرنًا مع الحساسات المحلية ومنطق PLC. على الرغم من صغر حجمه، يعمل بأمان في درجات حرارة تصل إلى 50 درجة مئوية ويدعم نسبة رطوبة غير مكثفة تصل إلى 95%. عدم وجود فلتر CE داخلي يجعله خيارًا خفيف الوزن للمناطق التي يُفضل فيها أو لا تحتاج إلى ترشيح خارجي.
المواصفات الفنية
| الميزة | التفاصيل |
|---|---|
| قدرة الخرج | 0.37 كيلوواط (0.5 حصان) |
| تيار الخرج | 2.5 أمبير |
| جهد الإدخال | 240 فولت تيار متردد، ثلاثي الطور |
| الأبعاد | 174 × 72 × 136 مم (تقريبًا) |
| وزن الوحدة | 1.1 كجم (2.4 رطل) |
| طريقة التحكم | فولت لكل هرتز (V/Hz) |
دليل التركيب والصيانة
نظرًا لتصميمه الخفيف الوزن الذي يبلغ 1.1 كجم، يمكن تركيب الوحدة بسهولة على اللوحات باستخدام الأجهزة القياسية. تأكد من بقاء بيئة التركيب ضمن نطاق درجة حرارة من 0°م إلى 50°م لتجنب الشيخوخة المبكرة للمكثفات الداخلية. تصميم التوصيلات التمريرية يفصل بين كابلات الخط والمحرك—يدخل التيار من الأعلى ويخرج من الأسفل—مما يقلل من التداخل الكهرومغناطيسي. نظف فتحات التهوية دوريًا للحفاظ على تدفق الهواء، حيث تعتمد هذه الوحدة المفتوحة بمعيار IP20 على الحمل الحراري الطبيعي للحفاظ على الأداء الكامل دون تقليل القدرة حتى ارتفاع 1000 متر.
المزايا الهندسية
تشتهر سلسلة PowerFlex 4M بواجهة المستخدم السهلة وحجمها الصغير. يتيح هذا الموديل بقوة 0.5 حصان للمهندسين توحيد التحكم في السرعة على الناقلات الصغيرة والمراوح والمضخات مع شغل مساحة قليلة على سكة DIN أو اللوحة. تتيح خاصية الاتصال المدمجة RS485 المراقبة عن بُعد وضبط المعلمات عبر Modbus RTU، بينما توفر ميزة إيقاف العزم الآمن (STO) الاختيارية مسارًا لتعزيز الامتثال لمعايير السلامة في الآلات الحديثة.
الأسئلة التقنية المتكررة
س1: ما هو الوزن الدقيق لهذا الموديل؟
ج1: تزن الوحدة حوالي 1.1 كجم (2.4 رطل)، مما يجعلها من أكثر المحركات المدمجة والمحمولة في فئتها.
س2: هل يحتوي هذا المحرك على فلتر EMC داخلي؟
ج2: لا، هذا الإصدار محدد بدون فلتر متوافق مع CE داخلي لتقليل الحجم والتكلفة؛ يمكن إضافة فلاتر خارجية إذا تطلبت اللوائح المحلية ذلك.
س3: هل يمكنني التحكم في السرعة عبر إشارة تماثلية؟
ج3: نعم، يتضمن الموديل مدخلًا تماثليًا واحدًا (0-10 فولت أو 4-20 مللي أمبير) للتحكم الدقيق في سرعة المرجع من خلال المقاومات الخارجية أو PLC.
المواصفات الإضافية
سكالر (V/f)
فيكتور
يعمل بالكهرباء التيار المتردد (AC)
دليل الشراء
- تأكد من الطراز الدقيق، ورقم القطعة، والمواصفات قبل الطلب.
- تحقق من التوافق مع آلتك الحالية أو أنظمة التحكم.
- تواصل عبر sale@etowonauto.com أو +8617859788089 للحصول على المساعدة الفنية.
- راجع خيارات التسليم، وأوقات الانتظار، ومتطلبات الشحن.
- اتبع تعليمات الصانع وأفضل الممارسات أثناء التركيب.
الشحن والإرجاع
يتم عادةً شحن العناصر المتوفرة في المخزون في نفس يوم العمل. بالنسبة للمنتجات غير المتوفرة حالياً في المخزون، قد تختلف أوقات الشحن بناءً على التوفر. الشحن الدولي متاح، ويتم حساب تكاليف الشحن وفقًا للوجهة والوزن واختيار الناقل.
يتم قبول الإرجاع خلال 30 يومًا من الاستلام، بشرط أن تكون العناصر غير مستخدمة وفي حالتها الأصلية. تكاليف شحن الإرجاع هي مسؤولية العميل. يرجى الاتصال بنا قبل إرجاع أي عنصر للحصول على تصريح الإرجاع.
لمزيد من التفاصيل، يرجى مراجعة سياسة الشحن والإرجاع.

وحدة مراقبة درجة الحرارة 3500/61-05-CN | بنتلي نيفادا
وحدة تي دي آي 3500/22-01-02-سي إن بينتلي نيفادا
بنتلي نيفادا 3500/42-04-00 | جهاز رصد الزلازل
-
شحن سريع
قطع الغيار الأصلية للأتمتة الصناعية متوفرة للشحن الفوري في جميع أنحاء العالم.
-
إرجاع سهل
دعم الإرجاع لمدة 30 يومًا مع ضمان لمدة 12 شهرًا لحماية موثوقة بعد البيع.
-
دعم على مدار الساعة
دعم مهني سريع الاستجابة للمساعدة في الحفاظ على عمليات مستقرة وفعالة.
-
أصلي وحقيقي
100% أصلي، مصدره مباشرة من مصنعي الأتمتة الصناعية الموثوقين.
الدليل الفني ودليل الشراء
-
What Is the Real Hourly Cost of Automation Downtime?
Industrial automation downtime creates severe financial losses, with PLC and DCS hardware failures causing 62% of unp...
-
Does Bently Nevada & PLC Integration Cut Refinery Downtime?
This article details a field-validated Bently Nevada 3500 and Allen-Bradley ControlLogix integration for oil and gas ...
-
Is Your Plant Ready for ABB-GE Fanuc Hybrid Control?
This article examines a hybrid ABB DCS and GE Fanuc PLC architecture for aging metallurgical lines, delivering 99.8% ...
-
Can Bently Nevada Integrate with Emerson DCS?
This article explores how Bently Nevada 3500 TSI and Emerson DeltaV DCS integration delivers measurable predictive ma...
-
لماذا تبدأ 38% من توقفات المصافي بأجهزة PLC القديمة؟
تستعرض هذه المقالة كيف تُمكّن قطع الغيار الأصلية لـ GE Fanuc PLC وبطاقات المراقبة Bently Nevada TSI استقرار الصناعة 4...
-
هل يمكن لنظام DCS-PLC المتكامل حل مشكلة عدم اتساق إنتاج الغذاء؟
تستعرض هذه المقالة كيفية دمج نظام التحكم الموزع Emerson DeltaV مع وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة Allen-Bradley ...
