VFD022EL21A دلتا إلكترونيكس 11 أمبير محرك ميكرو أحادي الطور

نظرة عامة على المنتج

يعد Delta Electronics VFD022EL21A محول تيار متردد دقيق متعدد الوظائف من سلسلة VFD-EL عالية الموثوقية. مصمم لدعم محركات الحث القياسية حتى 3 أحصنة (2.2 كيلوواط)، يتميز هذا المحول بتردد متغير مدمج بتكوين خط دخل أحادي الطور 230 فولت يخرج تيارًا ثلاثي الطور متوازنًا بقيمة 11 أمبير. مُحسّن لبصمات لوحات ضيقة وتركيب مبسط، ويشمل لوحة مفاتيح تشغيل رقمية مدمجة، وقدرات تركيب على سكة DIN جنبًا إلى جنب، ودائرة مكبح ديناميكي مدمجة. يعتمد على وحدة تحكم V/Hz مفتوحة متقدمة، ويوفر VFD022EL21A تنظيم سرعة سلس للغاية وتوفيرًا في الطاقة للمراوح الميكانيكية، ومضخات المياه، وأنظمة النقل، وآلات التعبئة المخصصة.

المزايا التقنية الأساسية

تحكم ثابت في الجهد مقابل التردد

يعمل على ملف تتبع V/Hz مفتوح قياسي، ويوفر المحرك منحنيات خرج متناسبة بين الجهد والتردد بشكل موثوق. هذا يجعله خيارًا فعالًا للغاية للأحمال ذات العزم المتغير والثابت التي لا تتطلب شبكات استجابة مغلقة معقدة تعتمد على المشفرات.

مكبح ديناميكي داخلي

يأتي الترانزستور المكابح الديناميكي المدمج في بطاقة الطاقة الداخلية كميزة قياسية. عند توصيله بمقاوم تبديد طاقة خارجي متوافق، يمنع المحرك بشكل فعال أعطال الجهد الزائد الناتجة عن الأحمال المتجددة عالية العزم أثناء دورات التباطؤ الحادة.

واجهة المستخدم الرقمية المدمجة

يتميز المحرك بضوابط تشغيل مدمجة من المصنع موضوعة مباشرة على اللوحة الأمامية. تتيح هذه الإعدادات الرقمية الواضحة التخلص من الحاجة إلى لوحات مفاتيح مستقلة، مما يسمح لمشغلي المصنع بضبط معلمات التردد بسرعة، ورسم خرائط خطوط الإدخال/الإخراج الرقمية، ومراجعة سجلات الأعطال النشطة.

المواصفات الفنية

التركيب والصيانة

مسافات التباعد لحجم الإطار B

يتميز هيكل The Frame B بقيود فيزيائية قياسية بأبعاد 6.85 × 3.94 × 5.35 بوصة ويزن صافيًا حوالي 1.4 كجم (3.09 رطل). تسمح هذه البصمة المدمجة بتركيب سهل على سكة DIN. تأكد من ترك مساحة مفتوحة كافية فوق وتحت مبردات التبريد للسماح بمرور الهواء بشكل صحيح داخل الغلاف.

إنهاء طاقة الإدخال أحادي الطور

يجب توصيل أسلاك إمداد التيار أحادي الطور 200–240 فولت AC القادمة حصريًا إلى المحطات الأساسية L1 و L2. لا تقم بتوصيل أي أسلاك مصدر ساخنة إلى المحطات U أو V أو W، حيث إنها مخصصة لمخرجات متجهة لتوفير تيار ثلاثي الطور متوازن إلى محرك الحث.

اعتبارات دخول البيئة

يتميز هذا العاكس الصغير بتصنيف هيكل مفتوح IP20 ولا يحتوي على أختام مقاومة للرطوبة البيئية. بالنسبة لتكوينات الآلات الموجودة في مناطق معرضة لبقايا الزيت، غبار معدني موصل، أو رش الماء، تأكد من تركيب المحرك داخل خزانة كهربائية ثانوية محكمة (NEMA 12 أو IP54).

مزايا هندسية

نافذة المعالجة عالية التردد

قادر على تتبع والحفاظ على التيارات الخارجة حتى حد تردد عالي يبلغ 600 هرتز، يدير VFD022EL21A بسهولة أصول الآلات عالية السرعة المتخصصة، مثل مغازل النجارة، خلاطات المواد الكيميائية، وفواصل المعالجة.

كبح حقن التيار المستمر القابل للبرمجة

تمكن منطق التحكم المدمج في حقن التيار المستمر المطورين من تطبيق مجال مغناطيسي ثابت عبر لفائف المحرك. توفر هذه الوظيفة عزم تثبيت لمنع الانجراف الميكانيكي على مراوح التهوية أو أنظمة النقل المحملة بشكل ثقيل قبل تسريع المحرك النشط.

تركيب متراص بجانب بعضه

يتيح التصميم الفيزيائي المبسط لمنصة VFD-EL تجميعات محركات متجاورة بكثافة عالية على سكة تحكم واحدة. يقلل هذا التصميم بشكل كبير من حجم خزانات الحماية المطلوبة وتكاليف البنية التحتية المرتبطة.

الأسئلة الفنية المتكررة

س: هل يمكنني تشغيل محرك VFD022EL21A بتغذيته بإدخال AC ثلاثي الطور قياسي؟

ج: لا، تم تصميم VFD022EL21A خصيصًا لخط إدخال أحادي الطور بجهد 200–240 فولت AC. تقوم دائرة المقوم الداخلية بتحويل هذا المصدر أحادي الطور لتوفير خرج تردد متغير ثلاثي الطور قياسي لمحركات الحث ثلاثية الطور.

س: ما هو الفرق الأساسي بين سلسلة محركات دلتا VFD-E و VFD-EL؟

ج: عائلة VFD-EL هي خط محركات ميكرو اقتصادي يستخدم التحكم الترددي V/Hz إلى جانب واجهة تشغيل رقمية مدمجة. سلسلة VFD-E هي منصة محرك ميكرو متجهة معيارية توفر تتبع متجه مفتوح وتدعم بطاقات التوسعة القابلة للتوصيل.

س: هل مقاوم الكبح الديناميكي مثبت مسبقًا داخل هيكل الإطار B؟

ج: تحتوي الوحدة على دائرة التحكم في الكبح الديناميكي الداخلي (المقطع)، لكن مقاوم الطاقة الثقيل هو ملحق خارجي. لتمكين الكبح الديناميكي النشط على الأحمال ذات العزم العالي، يجب عليك تحديد حجم وتركيب مقاوم كبح خارجي بشكل منفصل.

البريد الإلكتروني للتواصل التجاري: sale@etowonauto.com