حوّل منزلك بأحدث حلول الإلكترونيات المتعددة، من الإضاءة الذكية إلى تحسين عملياتك باستخدام نظام المراقبة Bently Nevada 3500، الذي يقدم مراقبة الاهتزاز وحالة الآلات في الوقت الحقيقي لمنع الأعطال وزيادة وقت التشغيل. جميعها مصممة لجعل الحياة أسهل وأكثر أمانًا وترابطًا.
SKU:VFD530VP43AFTHA
محرك دلتا VFD530VP43AFTHA تيار متردد 480 فولت 0-599 هرتز
Manufacturer: Delta
Product No.: VFD530VP43AFTHA
Product Type: محرك التيار المتردد
Product Origin: CN
Payment:T/T, Western Union
Weight: 2700g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
مشاركة
- توصيل سريع
- دعم على مدار الساعة
- ضمان الجودة
Description
محرك دلتا VFD530VP43AFTHA هو محرك تردد متغير ثلاثي الطور للتحكم في المحركات الصناعية. يوفر قدرة 7.5 كيلوواط (10 حصان) مع تيار خرج 18A وسعة تحميل زائد بنسبة 150% لمدة 60 ثانية. يزن هذا المحرك 2.7 كجم ويوفر تحكمًا دقيقًا في السرعة للتطبيقات التي تتطلب ذلك.
مواصفات الإدخال
- رقم القطعة: VFD530VP43AFTHA
- العلامة التجارية: دلتا
- طور الإدخال: ثلاثي الطور
- جهد الإدخال المقنن: 380 إلى 480 فولت تيار متردد، ±10%
- تردد الإدخال: 50/60 هرتز ±5%
- تيار الإدخال: 15.5 أمبير عند 380 فولت
مواصفات الإخراج
- قدرة المحرك المناسبة: 7.5 كيلوواط (10 حصان)
- تيار الإخراج المقنن: 18 أمبير
- نطاق جهد الإخراج: 0 إلى 480 فولت تيار متردد
- نطاق تردد الإخراج: 0 إلى 599 هرتز
- سعة التحميل الزائد: 150% لمدة 60 ثانية
- تردد الحامل: قابل للتعديل من 2 إلى 16 كيلو هرتز
- الكفاءة: 97% عند الحمل المقنن
التحكم والحماية
- طريقة التحكم: V/F، SVC، FOC
- نطاق التحكم في السرعة: 1:100 (وضع SVC)
- دقة السرعة: ±0.5% (وضع SVC)
- زمن التسارع/التباطؤ: من 0.1 إلى 600 ثانية
- وظائف الحماية: حماية من التيار الزائد، الجهد الزائد، الجهد المنخفض، التحميل الزائد، الدائرة القصيرة، خطأ التأريض
- ترانزستور الفرملة: مدمج
- فرملة حقن التيار المستمر: من 0 إلى 100% عزم الفرملة
الاتصال والتشغيل
- لوحة مفاتيح مدمجة: شاشة LED مع مقبض ضبط
- بروتوكول الاتصال: Modbus RTU (RS-485)
- مدخلات تماثلية: 2 (0-10 فولت أو 4-20 مللي أمبير)
- مخرجات تماثلية: 2 (0-10 فولت أو 4-20 مللي أمبير)
- مدخلات رقمية: 6 قابلة للبرمجة
- مخرجات رقمية: 3 مرحلات قابلة للبرمجة
البيئة والخصائص الفيزيائية
- درجة حرارة التشغيل: -10°C إلى 50°C (14°F إلى 122°F)
- درجة حرارة التخزين: -20°C إلى 60°C (-4°F إلى 140°F)
- الرطوبة: من 0% إلى 95% بدون تكاثف
- الارتفاع: حتى 1000 متر بدون تخفيض الأداء
- مقاومة الدخول: IP20
- الوزن: 2.7 كجم
- الأبعاد (العرض × الارتفاع × العمق): 150 × 260 × 185 مم
محتويات العبوة
- محرك تردد متغير VFD530VP43AFTHA واحد
- دليل المستخدم
- لوحة مفاتيح مع شاشة LED
معلومات الشحن
- شحن عالمي عبر FedEx، UPS، DHL
- تغليف آمن مضمون
الأسئلة الشائعة
-
ما هي قدرة المحرك التي يدعمها VFD530VP43AFTHA؟
7.5 كيلوواط (10 حصان) مع تيار خرج مقنن 18 أمبير. -
ما هي سعة التحميل الزائد؟
150% لمدة 60 ثانية للتطبيقات الثقيلة. -
ما هو وزن هذا المحرك؟
2.7 كجم.
المواصفات الإضافية
- أسود
- رمادي
سكالر (V/f)
فيكتور
يعمل بالكهرباء التيار المتردد (AC)
دليل الشراء
- تأكد من الطراز الدقيق، ورقم القطعة، والمواصفات قبل الطلب.
- تحقق من التوافق مع آلتك الحالية أو أنظمة التحكم.
- تواصل عبر sale@etowonauto.com أو +8617859788089 للحصول على المساعدة الفنية.
- راجع خيارات التسليم، وأوقات الانتظار، ومتطلبات الشحن.
- اتبع تعليمات الصانع وأفضل الممارسات أثناء التركيب.
الشحن والإرجاع
يتم عادةً شحن العناصر المتوفرة في المخزون في نفس يوم العمل. بالنسبة للمنتجات غير المتوفرة حالياً في المخزون، قد تختلف أوقات الشحن بناءً على التوفر. الشحن الدولي متاح، ويتم حساب تكاليف الشحن وفقًا للوجهة والوزن واختيار الناقل.
يتم قبول الإرجاع خلال 30 يومًا من الاستلام، بشرط أن تكون العناصر غير مستخدمة وفي حالتها الأصلية. تكاليف شحن الإرجاع هي مسؤولية العميل. يرجى الاتصال بنا قبل إرجاع أي عنصر للحصول على تصريح الإرجاع.
لمزيد من التفاصيل، يرجى مراجعة سياسة الشحن والإرجاع.

وحدة مراقبة درجة الحرارة 3500/61-05-CN | بنتلي نيفادا
وحدة تي دي آي 3500/22-01-02-سي إن بينتلي نيفادا
بنتلي نيفادا 3500/42-04-00 | جهاز رصد الزلازل
-
شحن سريع
قطع الغيار الأصلية للأتمتة الصناعية متوفرة للشحن الفوري في جميع أنحاء العالم.
-
إرجاع سهل
دعم الإرجاع لمدة 30 يومًا مع ضمان لمدة 12 شهرًا لحماية موثوقة بعد البيع.
-
دعم على مدار الساعة
دعم مهني سريع الاستجابة للمساعدة في الحفاظ على عمليات مستقرة وفعالة.
-
أصلي وحقيقي
100% أصلي، مصدره مباشرة من مصنعي الأتمتة الصناعية الموثوقين.
الدليل الفني ودليل الشراء
-
Can Bently Nevada TSI Prevent Turbine Trips in Automation?
This technical article examines why standard PLC and DCS process monitoring fails to detect early-stage rotating mach...
-
Can Staged Hardware Upgrades Eliminate Unplanned Downtime?
This technical article examines the hidden risks of ageing Allen‑Bradley PLC and DCS hardware in continuous process e...
-
Is Protocol Conversion Key to Unified Factory Automation?
Mixed-vendor PLC and DCS environments create significant operational inefficiencies and unplanned downtime in modern ...
-
Can a Bently Nevada TSI Retrofit Cut False Alarms 71.8%?
This technical guide examines the strategic approach to partial TSI system retrofits for Bently Nevada 3500 series ha...
-
Can Long-Term Vibration Trends Predict Rotating Equipment Fatigue?
Standard PLC and DCS systems often fail to detect progressive mechanical fatigue because they prioritize process vari...
-
How Do PLCs Turn Machine Data Into Proactive Risk Defense?
This article explores how Allen‑Bradley real‑time production monitoring mitigates hidden operational risks in disc...
