حوّل منزلك بأحدث حلول الإلكترونيات المتعددة، من الإضاءة الذكية إلى تحسين عملياتك باستخدام نظام المراقبة Bently Nevada 3500، الذي يقدم مراقبة الاهتزاز وحالة الآلات في الوقت الحقيقي لمنع الأعطال وزيادة وقت التشغيل. جميعها مصممة لجعل الحياة أسهل وأكثر أمانًا وترابطًا.
SKU:22B-D4P0F104
محرك Allen-Bradley PowerFlex 40 22B-D4P0F104 بقوة 4.0 أمبير
Manufacturer: Allen-Bradley
Product No.: 22B-D4P0F104
Product Type: محرك التيار المتردد
Product Origin: USA
Payment:T/T, Western Union
Weight: 2200g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
مشاركة
- توصيل سريع
- دعم على مدار الساعة
- ضمان الجودة
Description
نظرة عامة على المنتج
يُعد Allen-Bradley 22B-D4P0F104 محرك PowerFlex 40 AC متعدد الاستخدامات مصمم للتحكم الدقيق في سرعة المحرك في التطبيقات الصناعية. يوفر هذا المحرك ثلاثي الطور قدرة 2 حصان (1.5 كيلوواط) عند 480 فولت، مما يوازن بين الأداء وحجم الجهاز المدمج. يتميز بتصميم تثبيت على الحافة ولوحة مفاتيح مدمجة لضبط المعلمات فورًا، وهو مصمم لتحمل الأحمال الثقيلة في المراوح والمضخات والناقلات. يوفر خرجًا بقوة 4.0 أمبير وقدرات اتصال RS-485 مما يجعله حجر الزاوية الموثوق به لأنظمة أتمتة المصانع المتكاملة.
التكوين الفني
تم تحسين تكوين 22B-D4P0F104 للبيئات الصناعية عالية الجهد:
- فئة الجهد: 480 فولت AC، إدخال ثلاثي الطور لتوزيع الطاقة الثقيلة.
- نمط التثبيت: تثبيت على الحافة؛ يسهل تبديد الحرارة بكفاءة من خلال تثبيت المشتت الحراري عبر الجزء الخلفي من الغلاف.
- الواجهة: لوحة مفاتيح ثابتة مدمجة وشاشة LED للبرمجة المحلية ومراقبة الحالة.
- هيكل التحكم: التحكم المتجهي بدون مستشعر يوفر عزم دوران عالي عبر نطاق سرعة واسع.
- الاتصال: منفذ RS-485 مدمج يدعم Modbus RTU المتكامل للتحكم الشبكي.
المواصفات الفنية
| المعلمة | المواصفة |
|---|---|
| تصنيف القدرة | 2 حصان (1.5 كيلوواط) |
| تيار الخرج | 4.0 أمبير |
| تصنيف الغلاف | IP20، نوع مفتوح |
| درجة حرارة التشغيل | -10°C إلى 50°C (مع وجود فراغ) |
| الوزن الصافي | 2.2 كجم (4.85 رطل) |
| الأبعاد | إطار قياسي B (تثبيت على الحافة) |
دليل التثبيت
تدفق الهواء المناسب ضروري لـ Allen-Bradley 22B-D4P0F104. عند استخدام تثبيت الحافة، تأكد من أن منطقة المشتت الحراري الخارجية خالية من العوائق للسماح بأقصى كفاءة تبريد.
الأسلاك والتأريض
قم بتوصيل إدخال 480 فولت ثلاثي الطور إلى الأطراف L1 وL2 وL3. يجب توصيل أسلاك المحرك إلى U وV وW. لمنع مشاكل التداخل الكهرومغناطيسي، استخدم كابل محرك محمي وتأكد من تأريض المحرك بشكل صحيح إلى اللوحة الفرعية. نظرًا لأن هذا الطراز يفتقر إلى فلتر EMC داخلي، فكر في استخدام مفاعل خط خارجي إذا كانت بيئة التثبيت حساسة للضوضاء الكهرومغناطيسية.
مزايا هندسية
تُعرف سلسلة PowerFlex 40 بوظيفة "StepLogic" التي تسمح لـ 22B-D4P0F104 بالعمل كجهاز تحكم منطقي مبسط للتسلسل الأساسي. بوزن صافي يبلغ 2.2 كجم، يوفر نسبة عالية من القدرة إلى الوزن، مما يقلل الحمل الهيكلي على خزائن التحكم. قدرة المحرك على العمل عند 50°C مع وجود فراغ مناسب تجعله مقاومًا في البيئات الصناعية غير المكيفة، بينما يضمن التحكم المتجهي بدون مستشعر الحفاظ على سرعة المحرك ثابتة حتى مع تغير الحمل.
الأسئلة الفنية المتكررة
س1: ما فائدة خيار تثبيت الحافة؟
ج1: يسمح لمشتت حرارة المحرك بالجلوس خارج الغلاف، مما يقلل بشكل كبير من الحمل الحراري داخل الخزانة وقد يسمح باستخدام خزائن أصغر غير مهواة.
س2: هل يمكنني استخدام هذا المحرك مع إدخال أحادي الطور؟
ج2: لا، تم تصميم 22B-D4P0F104 خصيصًا لإدخال 480 فولت ثلاثي الطور. التشغيل على طور واحد سيؤدي إلى أعطال انخفاض الجهد وقد يتسبب في تلف الأجهزة.
س3: كيف يمكنني الوصول إلى معلمات RS-485؟
ج3: يمكن تكوين المعلمات المتعلقة بالاتصال (عنوان العقدة، معدل البود) مباشرة من خلال لوحة المفاتيح المدمجة في مجموعة "الاتصال" في قائمة البرمجة.
المواصفات الإضافية
سكالر (V/f)
فيكتور
يعمل بالكهرباء التيار المتردد (AC)
دليل الشراء
- تأكد من الطراز الدقيق، ورقم القطعة، والمواصفات قبل الطلب.
- تحقق من التوافق مع آلتك الحالية أو أنظمة التحكم.
- تواصل عبر sale@etowonauto.com أو +8617859788089 للحصول على المساعدة الفنية.
- راجع خيارات التسليم، وأوقات الانتظار، ومتطلبات الشحن.
- اتبع تعليمات الصانع وأفضل الممارسات أثناء التركيب.
الشحن والإرجاع
يتم عادةً شحن العناصر المتوفرة في المخزون في نفس يوم العمل. بالنسبة للمنتجات غير المتوفرة حالياً في المخزون، قد تختلف أوقات الشحن بناءً على التوفر. الشحن الدولي متاح، ويتم حساب تكاليف الشحن وفقًا للوجهة والوزن واختيار الناقل.
يتم قبول الإرجاع خلال 30 يومًا من الاستلام، بشرط أن تكون العناصر غير مستخدمة وفي حالتها الأصلية. تكاليف شحن الإرجاع هي مسؤولية العميل. يرجى الاتصال بنا قبل إرجاع أي عنصر للحصول على تصريح الإرجاع.
لمزيد من التفاصيل، يرجى مراجعة سياسة الشحن والإرجاع.

وحدة مراقبة درجة الحرارة 3500/61-05-CN | بنتلي نيفادا
وحدة تي دي آي 3500/22-01-02-سي إن بينتلي نيفادا
بنتلي نيفادا 3500/42-04-00 | جهاز رصد الزلازل
-
شحن سريع
قطع الغيار الأصلية للأتمتة الصناعية متوفرة للشحن الفوري في جميع أنحاء العالم.
-
إرجاع سهل
دعم الإرجاع لمدة 30 يومًا مع ضمان لمدة 12 شهرًا لحماية موثوقة بعد البيع.
-
دعم على مدار الساعة
دعم مهني سريع الاستجابة للمساعدة في الحفاظ على عمليات مستقرة وفعالة.
-
أصلي وحقيقي
100% أصلي، مصدره مباشرة من مصنعي الأتمتة الصناعية الموثوقين.
الدليل الفني ودليل الشراء
-
Dual Compliance Standards for Pharma Automation?
This article presents a quantified engineering methodology for explosion-proof PLC and DCS system design in GMP-certi...
-
How to Avoid Bulk Sourcing Risks for Power Plant Control Spares?
This guide presents field-validated strategies for bulk sourcing industrial control spares in power plants. It q...
-
What Are the Hidden Costs of Fake PLC and DCS Modules?
This guide presents data-driven verification protocols for imported industrial control spare parts, addressing the es...
-
Redundant PLC + DCS: 18.6% Fan Energy Savings?
This case study documents a full automation retrofit for a 300 TPD waste incineration plant. By integrating Emerson D...
-
Can Proper Warehousing Cut Automation Hardware Failures 80%?
This technical guide presents quantified storage and maintenance standards for industrial PLC, DCS, and TSI spare par...
-
Can Industrial Control Upgrades Cut Unplanned Downtime by 90%?
This article examines why legacy PLC, DCS, and vibration monitoring systems demand urgent retrofit in 2026. Citing re...
