حوّل منزلك بأحدث حلول الإلكترونيات المتعددة، من الإضاءة الذكية إلى تحسين عملياتك باستخدام نظام المراقبة Bently Nevada 3500، الذي يقدم مراقبة الاهتزاز وحالة الآلات في الوقت الحقيقي لمنع الأعطال وزيادة وقت التشغيل. جميعها مصممة لجعل الحياة أسهل وأكثر أمانًا وترابطًا.
SKU:22B-D1P4H204
محرك تيار متردد 22B-D1P4H204 بقوة 0.4 كيلوواط 0.5 حصان
Manufacturer: Allen-Bradley
Product No.: 22B-D1P4H204
Product Type: محرك التيار المتردد
Product Origin: USA
Payment:T/T, Western Union
Weight: 1410g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
مشاركة
- توصيل سريع
- دعم على مدار الساعة
- ضمان الجودة
Description
ألين-برادلي 22B‑D1P4H204 محرك باورفليكس 40 تيار متردد
المواصفات الكهربائية الرئيسية
- جهد الإدخال: 480 فولت تيار متردد ثلاثي الطور (50–60 هرتز)
- تيار الخرج: 1.4 أمبير
- أقصى قدرة للمحرك: 0.5 حصان / 0.4 كيلوواط
- تردد التبديل: 1–16 كيلو هرتز (قابل للتعديل)
- حد تدفق التيار الأولي للترحيل: 7 أمبير (≈60 مللي ثانية)
الاتصال والواجهة
- البروتوكول: RS‑485 (حتى 115.2 كيلوبت في الثانية)
- واجهة المشغل: لوحة مفاتيح مدمجة مع شاشة عرض من 4 أرقام + 10 مؤشرات حالة LED
- ترانزستور الفرملة: مدمج، قياسي في جميع التصنيفات
الميزات الإضافية
- التكديس الصفري: يسمح بالتركيب جنبًا إلى جنب في درجة حرارة محيطة ≤ 40 درجة مئوية
- إزالة MOV إلى الأرضي: يضمن التشغيل الآمن على الأنظمة غير المؤرضة
- تبديد الحرارة: 600 وحدة حرارية بريطانية/ساعة
- الضوضاء الصوتية: ≤ 50 ديسيبل أ على بعد 1 متر
- تصنيف الارتفاع: حتى 1000 متر (بدون تخفيض)
البيئة والميكانيكا
- درجة حرارة التشغيل: من 0 درجة مئوية إلى 60 درجة مئوية
- درجة حرارة التخزين: من –40 درجة مئوية إلى 85 درجة مئوية
- رطوبة المحيط: 5%–95% غير مكثفة
- الأبعاد (ارتفاع×عرض×عمق): 284 × 155 × 108 ملم
- الوزن: 2.59 كجم (5.7 رطل)
تحميل
الوصول إلى ملف المواصفات التفصيلية للمنتج PDFالمواصفات الإضافية
- أسود
سكالر (V/f)
فيكتور
يعمل بالكهرباء التيار المتردد (AC)
دليل الشراء
- تأكد من الطراز الدقيق، ورقم القطعة، والمواصفات قبل الطلب.
- تحقق من التوافق مع آلتك الحالية أو أنظمة التحكم.
- تواصل عبر sale@etowonauto.com أو +8617859788089 للحصول على المساعدة الفنية.
- راجع خيارات التسليم، وأوقات الانتظار، ومتطلبات الشحن.
- اتبع تعليمات الصانع وأفضل الممارسات أثناء التركيب.
الشحن والإرجاع
يتم عادةً شحن العناصر المتوفرة في المخزون في نفس يوم العمل. بالنسبة للمنتجات غير المتوفرة حالياً في المخزون، قد تختلف أوقات الشحن بناءً على التوفر. الشحن الدولي متاح، ويتم حساب تكاليف الشحن وفقًا للوجهة والوزن واختيار الناقل.
يتم قبول الإرجاع خلال 30 يومًا من الاستلام، بشرط أن تكون العناصر غير مستخدمة وفي حالتها الأصلية. تكاليف شحن الإرجاع هي مسؤولية العميل. يرجى الاتصال بنا قبل إرجاع أي عنصر للحصول على تصريح الإرجاع.
لمزيد من التفاصيل، يرجى مراجعة سياسة الشحن والإرجاع.

وحدة مراقبة درجة الحرارة 3500/61-05-CN | بنتلي نيفادا
وحدة تي دي آي 3500/22-01-02-سي إن بينتلي نيفادا
بنتلي نيفادا 3500/42-04-00 | جهاز رصد الزلازل
-
شحن سريع
قطع الغيار الأصلية للأتمتة الصناعية متوفرة للشحن الفوري في جميع أنحاء العالم.
-
إرجاع سهل
دعم الإرجاع لمدة 30 يومًا مع ضمان لمدة 12 شهرًا لحماية موثوقة بعد البيع.
-
دعم على مدار الساعة
دعم مهني سريع الاستجابة للمساعدة في الحفاظ على عمليات مستقرة وفعالة.
-
أصلي وحقيقي
100% أصلي، مصدره مباشرة من مصنعي الأتمتة الصناعية الموثوقين.
الدليل الفني ودليل الشراء
-
Can PLC and DCS Replace Dedicated TSI Protection?
This article examines why critical rotating machinery requires independent safety barriers separate from standard PLC...
-
Can Bently Nevada TSI Prevent Turbine Trips in Automation?
This technical article examines why standard PLC and DCS process monitoring fails to detect early-stage rotating mach...
-
Can Staged Hardware Upgrades Eliminate Unplanned Downtime?
This technical article examines the hidden risks of ageing Allen‑Bradley PLC and DCS hardware in continuous process e...
-
Is Protocol Conversion Key to Unified Factory Automation?
Mixed-vendor PLC and DCS environments create significant operational inefficiencies and unplanned downtime in modern ...
-
Can a Bently Nevada TSI Retrofit Cut False Alarms 71.8%?
This technical guide examines the strategic approach to partial TSI system retrofits for Bently Nevada 3500 series ha...
-
Can Long-Term Vibration Trends Predict Rotating Equipment Fatigue?
Standard PLC and DCS systems often fail to detect progressive mechanical fatigue because they prioritize process vari...
