حوّل منزلك بأحدث حلول الإلكترونيات المتعددة، من الإضاءة الذكية إلى تحسين عملياتك باستخدام نظام المراقبة Bently Nevada 3500، الذي يقدم مراقبة الاهتزاز وحالة الآلات في الوقت الحقيقي لمنع الأعطال وزيادة وقت التشغيل. جميعها مصممة لجعل الحياة أسهل وأكثر أمانًا وترابطًا.
SKU:1756-BATM
1756-BATM | بطارية ليثيوم ControlLogix
Manufacturer: Allen-Bradley
Product No.: 1756-BATM
Product Type: بطارية ليثيوم
Product Origin: USA
Payment:T/T, Western Union
Weight: 1100g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
مشاركة
- توصيل سريع
- دعم على مدار الساعة
- ضمان الجودة
Description
بطارية ليثيوم ألين-برادلي 1756-BATM لنظام ControlLogix
طاقة احتياطية موثوقة لأنظمة ControlLogix
تُعد 1756-BATM بطارية ليثيوم بجهد 3.6 فولت مصممة لمعالجات ألين-برادلي ControlLogix. مع عمر تخزين يصل إلى 10 سنوات وسعة 1.7 أمبير-ساعة، توفر نسخًا احتياطيًا موثوقًا للذاكرة للتطبيقات الصناعية الحرجة.
المواصفات الفنية
العلامة التجارية: ألين-برادلي (روكويل أوتوميشن)
الموديل: 1756-BATM
نوع البطارية: خلية ليثيوم مفردة
الجهد: 3.6 فولت تيار مستمر
السعة: 1.7 أمبير-ساعة
المتحكمات المتوافقة:• 1756-L55M14/M16• 1756-L61/L62/L63/L64
نطاق درجة الحرارة: -60°م إلى +85°م (للتخزين)
نطاق التشغيل: 0°م إلى 60°م (32°ف إلى 140°ف)
الوزن: 10 جرام (الوزن الخاص بالبطارية فقط)
الميزات الرئيسية
- عمر طويل - عمر تخزين 10 سنوات
- انخفاض التفريغ الذاتي - كيمياء الليثيوم تتفوق على نيكل-كادميوم/نيكل-معدن هيدريد
- تشغيل موثوق - يتحمل صدمات بقوة 30G عند التركيب على اللوحة
- تركيب مرن - خيارات التركيب على سكة DIN أو مباشرة على اللوحة
محتويات العبوة
- خلية بطارية ليثيوم 1756-BATA
- كابل توصيل بطول متر واحد
- معدات التثبيت
الأنظمة المتوافقة
مصممة لمعالجات ControlLogix 5561/5562/5563/5564 والمتحكمات 1756-L6x. ملاحظة: يتطلب حامل بطارية 1756-BATA للتركيب.
ملاحظات التركيب
يستخدم كابلات من الفئة 3 للاتصال. للتركيب الخارجي المتكرر، يُنصح باستخدام كابل محول.
تحميل
الوصول إلى ملف المواصفات التفصيلية للمنتج PDFالمواصفات الإضافية
سكالر (V/f)
فيكتور
يعمل بالكهرباء التيار المتردد (AC)
دليل الشراء
- تأكد من الطراز الدقيق، ورقم القطعة، والمواصفات قبل الطلب.
- تحقق من التوافق مع آلتك الحالية أو أنظمة التحكم.
- تواصل عبر sale@etowonauto.com أو +8617859788089 للحصول على المساعدة الفنية.
- راجع خيارات التسليم، وأوقات الانتظار، ومتطلبات الشحن.
- اتبع تعليمات الصانع وأفضل الممارسات أثناء التركيب.
الشحن والإرجاع
يتم عادةً شحن العناصر المتوفرة في المخزون في نفس يوم العمل. بالنسبة للمنتجات غير المتوفرة حالياً في المخزون، قد تختلف أوقات الشحن بناءً على التوفر. الشحن الدولي متاح، ويتم حساب تكاليف الشحن وفقًا للوجهة والوزن واختيار الناقل.
يتم قبول الإرجاع خلال 30 يومًا من الاستلام، بشرط أن تكون العناصر غير مستخدمة وفي حالتها الأصلية. تكاليف شحن الإرجاع هي مسؤولية العميل. يرجى الاتصال بنا قبل إرجاع أي عنصر للحصول على تصريح الإرجاع.
لمزيد من التفاصيل، يرجى مراجعة سياسة الشحن والإرجاع.

وحدة مراقبة درجة الحرارة 3500/61-05-CN | بنتلي نيفادا
وحدة تي دي آي 3500/22-01-02-سي إن بينتلي نيفادا
بنتلي نيفادا 3500/42-04-00 | جهاز رصد الزلازل
-
شحن سريع
قطع الغيار الأصلية للأتمتة الصناعية متوفرة للشحن الفوري في جميع أنحاء العالم.
-
إرجاع سهل
دعم الإرجاع لمدة 30 يومًا مع ضمان لمدة 12 شهرًا لحماية موثوقة بعد البيع.
-
دعم على مدار الساعة
دعم مهني سريع الاستجابة للمساعدة في الحفاظ على عمليات مستقرة وفعالة.
-
أصلي وحقيقي
100% أصلي، مصدره مباشرة من مصنعي الأتمتة الصناعية الموثوقين.
الدليل الفني ودليل الشراء
-
Why Do 78% of Petrochemical TSI-DCS Integrations Fail Initially?
This article presents a quantified integration solution for Bently Nevada 3500 vibration systems with ABB DCS in petr...
-
Allen-Bradley vs GE Fanuc: Better PLC ROI?
This data-driven guide compares Allen-Bradley and GE Fanuc PLC controllers for discrete manufacturing Industry 4.0 up...
-
Can Cross-Brand Spares Fix 800xA Shortages?
A new cross-brand compatible retrofit solution now outperforms original ABB 800xA spares. Field data proves 93% fault...
-
Can Protocol Conversion Reduce Unplanned Turbine Trips by 92%?
This technical article presents a proven low-latency integration solution connecting Bently Nevada 3500 TSI systems w...
-
Hybrid DCS/PLC: Digital Twin Fix?
This technical article examines how hybrid ABB DCS and Allen‑Bradley PLC architectures overcome data isolation and co...
-
Why Do 68% of Turbine False Trips Come from TSI-DCS Signal Mismatch
This technical article examines the critical compatibility challenges between Bently Nevada 3300/3500 TSI probes and ...
