حوّل منزلك بأحدث حلول الإلكترونيات المتعددة، من الإضاءة الذكية إلى تحسين عملياتك باستخدام نظام المراقبة Bently Nevada 3500، الذي يقدم مراقبة الاهتزاز وحالة الآلات في الوقت الحقيقي لمنع الأعطال وزيادة وقت التشغيل. جميعها مصممة لجعل الحياة أسهل وأكثر أمانًا وترابطًا.
SKU:1746-NR8
وحدة إدخال مستشعر درجة الحرارة المقاومة Allen-Bradley 1746-NR8 لنظام SLC 500
Manufacturer: Allen-Bradley
Product No.: 1746-NR8
Product Type: وحدة الإدخال التناظرية
Product Origin: USA
Payment:T/T, Western Union
Weight: 280g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
مشاركة
- توصيل سريع
- دعم على مدار الساعة
- ضمان الجودة
Description
نظرة عامة على المنتج
يُعد Allen-Bradley 1746-NR8 وحدة إدخال تماثلية لمقاومة ومستشعر درجة حرارة مقاومة (RTD) عالية الأداء لمنصة PLC من نوع SLC 500. مزودة بثمانية قنوات إدخال مستقلة، تم تصميم هذه الوحدة لمراقبة درجة الحرارة بدقة في العمليات الصناعية المعقدة. باستخدام تقنية تعديل سيغما-دلتا المتقدمة لتحويل الإشارة من التناظرية إلى الرقمية، تحقق دقة استثنائية في قياس درجة الحرارة تصل إلى 0.01°C. سواء لمراقبة التغيرات الحرارية في معالجة الأغذية أو إدارة نطاقات المقاومة للآلات الثقيلة، توفر وحدة 1746-NR8 قدرة إدخال/إخراج عالية الكثافة مطلوبة للحفاظ على تحكم دقيق في العمليات.
التكوين الفني
تم تصميم 1746-NR8 لتحقيق أقصى قدر من التعددية داخل هيكل SLC 500:
- عدد القنوات: 8 قنوات إدخال عالية الدقة لإشارات RTD أو المقاومة المباشرة.
- نطاقات الإدخال: تدعم عدة نطاقات مقاومة (0–150 أوم، 0–300 أوم، 0–500 أوم، و0–1000 أوم).
- تقنية التحويل: تعديل سيغما-دلتا يضمن رفضًا ممتازًا للضوضاء وخطية عالية في القياس.
- معدلات التحديث: قابلة للتعديل بالكامل من 6 مللي ثانية حتى 2 ثانية لتتناسب مع ديناميكيات التطبيق.
- توافق الفتحة: تركب في أي فتحة إدخال/إخراج متاحة في هيكل SLC 500 (باستثناء الفتحة 0).
المواصفات الفنية
| المعامل | المواصفة |
|---|---|
| دقة درجة الحرارة | 0.01°C |
| زمن استجابة الخطوة | 60 مللي ثانية (دخول) / 2.5 مللي ثانية (خروج) |
| تيار اللوحة الخلفية (5V) | 100 مللي أمبير |
| تيار اللوحة الخلفية (24V) | 55 مللي أمبير |
| درجة حرارة التشغيل | 0°C إلى 60°C (32°F إلى 140°F) |
| استهلاك الطاقة | 1.82 W كحد أقصى |
دليل التثبيت
لدمج وحدة 1746-NR8 في نظام SLC 500 الخاص بك، تحقق من أن مزود الطاقة لديك يمتلك سعة تيار كافية لمتطلبات اللوحة الخلفية 5V و24V DC الخاصة بالوحدة.
الأسلاك والتأريض
إشارات RTD حساسة جدًا للضوضاء الكهربائية. للحصول على دقة مثلى، استخدم كابل ملتف مزدوج معزول عالي الجودة لجميع وصلات المستشعر. قم بتأريض درع الكابل عند طرف الوحدة فقط لتجنب دوائر التأريض. تدعم الوحدة تكوينات RTD ذات 2 أو 3 أو 4 أسلاك؛ ومع ذلك، يُنصح بشدة باستخدام تكوينات 3 أو 4 أسلاك لتعويض مقاومة أسلاك التوصيل، وهو أمر ضروري للحفاظ على دقة 0.01°C المعلنة. تأكد من تثبيت الوحدة بإحكام وقفل ذراع الهيكل قبل تشغيل الطاقة.
مزايا هندسية
تتميز وحدة 1746-NR8 بملف "الأداء الدقيق"، حيث تقدم زمن استجابة خطوة سريع يصل إلى 60 مللي ثانية لتتبع حراري ديناميكي. بالرغم من داراتها المتقدمة، تحافظ الوحدة على وزن خفيف صافي حوالي 0.28 كجم، مما يقلل الضغط الفيزيائي على موصلات اللوحة الخلفية. نطاق درجة حرارة التشغيل الواسع (0–60°C) يجعلها مقاومة في البيئات الصناعية غير المكيفة. علاوة على ذلك، يسمح زمن التحديث القابل للتعديل للمهندسين بإعطاء الأولوية إما لاكتساب بيانات عالي السرعة للعمليات السريعة أو ترشيح قوي لقياسات مستقرة في بيئات ضوضائية.
الأسئلة الفنية المتكررة
س1: هل يمكنني استخدام أنواع RTD مختلفة على نفس الوحدة؟
ج1: نعم، تسمح وحدة 1746-NR8 بتكوين كل قناة بشكل فردي عبر برنامج برمجة SLC 500، مما يدعم أنواع RTD ونطاقات المقاومة المختلفة في نفس الوقت.
س2: لماذا تستخدم الوحدة تعديل سيغما-دلتا؟
ج2: توفر هذه التقنية رفضًا ممتازًا للضوضاء عالية التردد ودقة عالية، وهو أمر حاسم عند التعامل مع الإشارات منخفضة الجهد التي تنتجها مستشعرات RTD.
س3: هل تعويض مقاومة أسلاك التوصيل تلقائي؟
ج3: تقوم الوحدة بتعويض مقاومة أسلاك التوصيل تلقائيًا عند استخدام تكوينات المستشعر ذات 3 أو 4 أسلاك، مما يضمن قياس مقاومة المستشعر فقط.
المواصفات الإضافية
سكالر (V/f)
فيكتور
يعمل بالكهرباء التيار المتردد (AC)
دليل الشراء
- تأكد من الطراز الدقيق، ورقم القطعة، والمواصفات قبل الطلب.
- تحقق من التوافق مع آلتك الحالية أو أنظمة التحكم.
- تواصل عبر sale@etowonauto.com أو +8617859788089 للحصول على المساعدة الفنية.
- راجع خيارات التسليم، وأوقات الانتظار، ومتطلبات الشحن.
- اتبع تعليمات الصانع وأفضل الممارسات أثناء التركيب.
الشحن والإرجاع
يتم عادةً شحن العناصر المتوفرة في المخزون في نفس يوم العمل. بالنسبة للمنتجات غير المتوفرة حالياً في المخزون، قد تختلف أوقات الشحن بناءً على التوفر. الشحن الدولي متاح، ويتم حساب تكاليف الشحن وفقًا للوجهة والوزن واختيار الناقل.
يتم قبول الإرجاع خلال 30 يومًا من الاستلام، بشرط أن تكون العناصر غير مستخدمة وفي حالتها الأصلية. تكاليف شحن الإرجاع هي مسؤولية العميل. يرجى الاتصال بنا قبل إرجاع أي عنصر للحصول على تصريح الإرجاع.
لمزيد من التفاصيل، يرجى مراجعة سياسة الشحن والإرجاع.

وحدة مراقبة درجة الحرارة 3500/61-05-CN | بنتلي نيفادا
وحدة تي دي آي 3500/22-01-02-سي إن بينتلي نيفادا
بنتلي نيفادا 3500/42-04-00 | جهاز رصد الزلازل
-
شحن سريع
قطع الغيار الأصلية للأتمتة الصناعية متوفرة للشحن الفوري في جميع أنحاء العالم.
-
إرجاع سهل
دعم الإرجاع لمدة 30 يومًا مع ضمان لمدة 12 شهرًا لحماية موثوقة بعد البيع.
-
دعم على مدار الساعة
دعم مهني سريع الاستجابة للمساعدة في الحفاظ على عمليات مستقرة وفعالة.
-
أصلي وحقيقي
100% أصلي، مصدره مباشرة من مصنعي الأتمتة الصناعية الموثوقين.
الدليل الفني ودليل الشراء
-
Dual Compliance Standards for Pharma Automation?
This article presents a quantified engineering methodology for explosion-proof PLC and DCS system design in GMP-certi...
-
How to Avoid Bulk Sourcing Risks for Power Plant Control Spares?
This guide presents field-validated strategies for bulk sourcing industrial control spares in power plants. It q...
-
What Are the Hidden Costs of Fake PLC and DCS Modules?
This guide presents data-driven verification protocols for imported industrial control spare parts, addressing the es...
-
Redundant PLC + DCS: 18.6% Fan Energy Savings?
This case study documents a full automation retrofit for a 300 TPD waste incineration plant. By integrating Emerson D...
-
Can Proper Warehousing Cut Automation Hardware Failures 80%?
This technical guide presents quantified storage and maintenance standards for industrial PLC, DCS, and TSI spare par...
-
Can Industrial Control Upgrades Cut Unplanned Downtime by 90%?
This article examines why legacy PLC, DCS, and vibration monitoring systems demand urgent retrofit in 2026. Citing re...
