حوّل منزلك بأحدث حلول الإلكترونيات المتعددة، من الإضاءة الذكية إلى تحسين عملياتك باستخدام نظام المراقبة Bently Nevada 3500، الذي يقدم مراقبة الاهتزاز وحالة الآلات في الوقت الحقيقي لمنع الأعطال وزيادة وقت التشغيل. جميعها مصممة لجعل الحياة أسهل وأكثر أمانًا وترابطًا.
SKU:330130-085-12-00
كابل تمديد بطول 8.5 متر بنتلي نيفادا 330130-085-12-00
Manufacturer: Bently Nevada
Product No.: 330130-085-12-00
Product Type: كابل تمديد
Product Origin: USA
Payment:T/T, Western Union
Weight: 289g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
مشاركة
- توصيل سريع
- دعم على مدار الساعة
- ضمان الجودة
Description
كابل تمديد بنتلي نيفادا 330130-085-12-00
المؤلف: إيتوون أوتو
يُعد بنتلي نيفادا 330130-085-12-00 كابل تمديد. يوفر اتصالاً لمراقبة المنشآت الصناعية.
المواصفات الفنية
- العلامة التجارية والطراز: بنتلي نيفادا 330130-085-12-00
- وزن الكابل: 0.289 كجم (0.64 رطل)
- طول الكابل: 8.5 أمتار (27.9 قدم)
- الوزن لكل متر: 34 جم/م (0.4 أونصة/قدم)
- نوع الموصل: فلويدلوك مع واقي
- الموافقة: غير مطلوبة
الخصائص الفيزيائية
- الوزن الكلي: 0.289 كجم (0.64 رطل)
- طول الكابل: 8.5 أمتار (27.9 قدم)
- البناء: تصميم مقاوم للقطع العالي
- الحماية: حماية ميكانيكية معززة
الميزات الرئيسية
- وزن كابل إجمالي 0.289 كجم
- طول كابل 8.5 أمتار
- نظام موصل فلويدلوك
- وزن 34 جم لكل متر
- مقاومة عالية للقطع
- حماية ميكانيكية
- مرونة مع متانة
- متوافق مع نظام بنتلي نيفادا
الحزمة
- كابل واحد 330130-085-12-00، وزنه 0.289 كجم
- واقي موصل فلويدلوك
الشحن
- متوفر عبر فيديكس، يو بي إس، دي إتش إل
التركيب
- تمرير كابل بطول 8.5 أمتار
- توصيل نظام فلويدلوك
- تثبيت واقي الموصل
- اختبار نقل الإشارة
الأسئلة الشائعة
س: ما وزن الكابل؟
ج: 0.289 كجم (0.64 رطل).
س: ما طول الكابل؟
ج: 8.5 أمتار (27.9 قدم).
س: ما نوع الموصل؟
ج: فلويدلوك مع واقي الموصل.
الاتصال
البريد الإلكتروني: sale@etowonauto.com
المواصفات الإضافية
- أزرق
- أبيض
سكالر (V/f)
فيكتور
يعمل بالكهرباء التيار المتردد (AC)
دليل الشراء
- تأكد من الطراز الدقيق، ورقم القطعة، والمواصفات قبل الطلب.
- تحقق من التوافق مع آلتك الحالية أو أنظمة التحكم.
- تواصل عبر sale@etowonauto.com أو +8617859788089 للحصول على المساعدة الفنية.
- راجع خيارات التسليم، وأوقات الانتظار، ومتطلبات الشحن.
- اتبع تعليمات الصانع وأفضل الممارسات أثناء التركيب.
الشحن والإرجاع
يتم عادةً شحن العناصر المتوفرة في المخزون في نفس يوم العمل. بالنسبة للمنتجات غير المتوفرة حالياً في المخزون، قد تختلف أوقات الشحن بناءً على التوفر. الشحن الدولي متاح، ويتم حساب تكاليف الشحن وفقًا للوجهة والوزن واختيار الناقل.
يتم قبول الإرجاع خلال 30 يومًا من الاستلام، بشرط أن تكون العناصر غير مستخدمة وفي حالتها الأصلية. تكاليف شحن الإرجاع هي مسؤولية العميل. يرجى الاتصال بنا قبل إرجاع أي عنصر للحصول على تصريح الإرجاع.
لمزيد من التفاصيل، يرجى مراجعة سياسة الشحن والإرجاع.

وحدة مراقبة درجة الحرارة 3500/61-05-CN | بنتلي نيفادا
وحدة تي دي آي 3500/22-01-02-سي إن بينتلي نيفادا
بنتلي نيفادا 3500/42-04-00 | جهاز رصد الزلازل
-
شحن سريع
قطع الغيار الأصلية للأتمتة الصناعية متوفرة للشحن الفوري في جميع أنحاء العالم.
-
إرجاع سهل
دعم الإرجاع لمدة 30 يومًا مع ضمان لمدة 12 شهرًا لحماية موثوقة بعد البيع.
-
دعم على مدار الساعة
دعم مهني سريع الاستجابة للمساعدة في الحفاظ على عمليات مستقرة وفعالة.
-
أصلي وحقيقي
100% أصلي، مصدره مباشرة من مصنعي الأتمتة الصناعية الموثوقين.
الدليل الفني ودليل الشراء
-
Can PLC and DCS Replace Dedicated TSI Protection?
This article examines why critical rotating machinery requires independent safety barriers separate from standard PLC...
-
Can Bently Nevada TSI Prevent Turbine Trips in Automation?
This technical article examines why standard PLC and DCS process monitoring fails to detect early-stage rotating mach...
-
Can Staged Hardware Upgrades Eliminate Unplanned Downtime?
This technical article examines the hidden risks of ageing Allen‑Bradley PLC and DCS hardware in continuous process e...
-
Is Protocol Conversion Key to Unified Factory Automation?
Mixed-vendor PLC and DCS environments create significant operational inefficiencies and unplanned downtime in modern ...
-
Can a Bently Nevada TSI Retrofit Cut False Alarms 71.8%?
This technical guide examines the strategic approach to partial TSI system retrofits for Bently Nevada 3500 series ha...
-
Can Long-Term Vibration Trends Predict Rotating Equipment Fatigue?
Standard PLC and DCS systems often fail to detect progressive mechanical fatigue because they prioritize process vari...
