حوّل منزلك بأحدث حلول الإلكترونيات المتعددة، من الإضاءة الذكية إلى تحسين عملياتك باستخدام نظام المراقبة Bently Nevada 3500، الذي يقدم مراقبة الاهتزاز وحالة الآلات في الوقت الحقيقي لمنع الأعطال وزيادة وقت التشغيل. جميعها مصممة لجعل الحياة أسهل وأكثر أمانًا وترابطًا.
SKU:22D-D2P3F104
22D-D2P3F104 | محرك تيار متردد 0.75 كيلوواط 1 حصان ألين-برادلي
Manufacturer: Allen-Bradley
Product No.: 22D-D2P3F104
Product Type: محرك التيار المتردد
Product Origin: USA
Payment:T/T, Western Union
Weight: 2000g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
مشاركة
- توصيل سريع
- دعم على مدار الساعة
- ضمان الجودة
Description
ألين-برادلي 22D-D2P3F104 باورفليكس 40P محرك تردد قابل للتعديل
المواصفات الفنية الرئيسية
- القدرة الخارجة: 1 حصان (0.75 كيلوواط)
- جهد الدخل: 480 فولت تيار متردد (±10%)
- نطاق التردد: 50-60 هرتز (±5%)
- التيار الخارج: 2.3 أمبير مستمر
- طريقة التحكم: متجه بدون حساس
- نطاق السرعة: 20:1 بدون مشفر
- تردد الحامل: 2-16 كيلو هرتز قابل للتعديل
- درجة حرارة البيئة: 0-40°م (32-104°ف)
- درجة حرارة التخزين: -40-70°م (-40-158°ف)
- الرطوبة: 5-95% بدون تكثف
تفصيل رقم الموديل
- 22D - سلسلة باورفليكس 40P
- D2 - دخل 480 فولت تيار متردد
- P3 - طاقة ثلاثية الطور
- F1 - تصنيف 1 حصان
- 04 - حجم الإطار ب
التطبيقات الصناعية
- تنظيم سرعة سير النقل
- التحكم في محرك آلة التعبئة
- تعديل سرعة مروحة التكييف والتهوية
- التحكم في تدفق مضخة صناعية
- معدات مناولة المواد
حلول نقاط الألم
- يقلل من تسخين المحرك بتعويض الانزلاق التلقائي
- يمنع التوقف غير المتوقع بحماية من الأعطال
- يوفر الطاقة بمعدلات تسارع قابلة للتعديل
- يبسط استكشاف الأعطال بمؤشرات حالة LED
- يقلل من الأسلاك بفضل الاتصال المدمج RS485
دليل التركيب
- ركب على سطح مستوٍ باستخدام الحافة
- حافظ على مسافة 100 مم من جميع الجهات
- استخدم موصلات نحاسية فقط
- أرضي بشكل صحيح حسب القوانين المحلية
- تحقق من الجهد قبل التشغيل
محتويات العبوة
- وحدة المحرك 22D-D2P3F104
- دليل التركيب (رقمي)
- براغي التثبيت (4 قطع)
- غطاء المحطات
معلومات الشحن
- متوفر من مستودع الولايات المتحدة
- شحن في نفس اليوم للطلبات قبل الساعة 3 مساءً
- خيارات الشحن: فيديكس، UPS، DHL
- تتبع متاح لجميع الطلبات
خدمات الدعم
- مساعدة فنية على مدار الساعة
- ضمان المصنع لمدة سنة
- أدلة استكشاف الأعطال عبر الإنترنت
- دعم عبر الهاتف والبريد الإلكتروني
تحميل
الوصول إلى ملف المواصفات التفصيلية للمنتج PDFالمواصفات الإضافية
سكالر (V/f)
فيكتور
يعمل بالكهرباء التيار المتردد (AC)
دليل الشراء
- تأكد من الطراز الدقيق، ورقم القطعة، والمواصفات قبل الطلب.
- تحقق من التوافق مع آلتك الحالية أو أنظمة التحكم.
- تواصل عبر sale@etowonauto.com أو +8617859788089 للحصول على المساعدة الفنية.
- راجع خيارات التسليم، وأوقات الانتظار، ومتطلبات الشحن.
- اتبع تعليمات الصانع وأفضل الممارسات أثناء التركيب.
الشحن والإرجاع
يتم عادةً شحن العناصر المتوفرة في المخزون في نفس يوم العمل. بالنسبة للمنتجات غير المتوفرة حالياً في المخزون، قد تختلف أوقات الشحن بناءً على التوفر. الشحن الدولي متاح، ويتم حساب تكاليف الشحن وفقًا للوجهة والوزن واختيار الناقل.
يتم قبول الإرجاع خلال 30 يومًا من الاستلام، بشرط أن تكون العناصر غير مستخدمة وفي حالتها الأصلية. تكاليف شحن الإرجاع هي مسؤولية العميل. يرجى الاتصال بنا قبل إرجاع أي عنصر للحصول على تصريح الإرجاع.
لمزيد من التفاصيل، يرجى مراجعة سياسة الشحن والإرجاع.

وحدة مراقبة درجة الحرارة 3500/61-05-CN | بنتلي نيفادا
وحدة تي دي آي 3500/22-01-02-سي إن بينتلي نيفادا
بنتلي نيفادا 3500/42-04-00 | جهاز رصد الزلازل
-
شحن سريع
قطع الغيار الأصلية للأتمتة الصناعية متوفرة للشحن الفوري في جميع أنحاء العالم.
-
إرجاع سهل
دعم الإرجاع لمدة 30 يومًا مع ضمان لمدة 12 شهرًا لحماية موثوقة بعد البيع.
-
دعم على مدار الساعة
دعم مهني سريع الاستجابة للمساعدة في الحفاظ على عمليات مستقرة وفعالة.
-
أصلي وحقيقي
100% أصلي، مصدره مباشرة من مصنعي الأتمتة الصناعية الموثوقين.
الدليل الفني ودليل الشراء
-
Why Do 78% of Petrochemical TSI-DCS Integrations Fail Initially?
This article presents a quantified integration solution for Bently Nevada 3500 vibration systems with ABB DCS in petr...
-
Allen-Bradley vs GE Fanuc: Better PLC ROI?
This data-driven guide compares Allen-Bradley and GE Fanuc PLC controllers for discrete manufacturing Industry 4.0 up...
-
Can Cross-Brand Spares Fix 800xA Shortages?
A new cross-brand compatible retrofit solution now outperforms original ABB 800xA spares. Field data proves 93% fault...
-
Can Protocol Conversion Reduce Unplanned Turbine Trips by 92%?
This technical article presents a proven low-latency integration solution connecting Bently Nevada 3500 TSI systems w...
-
Hybrid DCS/PLC: Digital Twin Fix?
This technical article examines how hybrid ABB DCS and Allen‑Bradley PLC architectures overcome data isolation and co...
-
Why Do 68% of Turbine False Trips Come from TSI-DCS Signal Mismatch
This technical article examines the critical compatibility challenges between Bently Nevada 3300/3500 TSI probes and ...
