حوّل منزلك بأحدث حلول الإلكترونيات المتعددة، من الإضاءة الذكية إلى تحسين عملياتك باستخدام نظام المراقبة Bently Nevada 3500، الذي يقدم مراقبة الاهتزاز وحالة الآلات في الوقت الحقيقي لمنع الأعطال وزيادة وقت التشغيل. جميعها مصممة لجعل الحياة أسهل وأكثر أمانًا وترابطًا.
SKU:22D-D1P4H204
22D-D1P4H204 - باورفليكس 40P 0.4 كيلوواط 0.5 حصان محرك تيار متردد
Manufacturer: Allen-Bradley
Product No.: 22D-D1P4H204
Product Type: محرك التيار المتردد
Product Origin: USA
Payment:T/T, Western Union
Weight: 2100g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
مشاركة
- توصيل سريع
- دعم على مدار الساعة
- ضمان الجودة
Description
محرك Allen-Bradley 22D-D1P4H204 PowerFlex 40P - تحكم دقيق بقوة 0.5 حصان
المواصفات الأساسية
- المدخلات: 480 فولت تيار متردد، 3 مراحل (1.8 أمبير)
- المخرجات: 1.4 أمبير، 0.5 حصان (0.4 كيلوواط)
- التركيب: تركيب على لوحة (IP20)
- الإطار: الحجم المدمج B
- التردد: 50-60 هرتز (تحمل ±10%)
- الوزن: 2.1 كجم
ميزات التحكم المتقدمة
- طريقتا تحكم مزدوجتان: V/Hz والتحكم المتجه بدون مستشعر
- تنظيم سرعة ±1% (نطاق سرعة 80:1)
- تنظيم ±0.05% مع المشفر
- حمولة زائدة 150% لمدة 60 ثانية / 200% لمدة 3 ثوانٍ
- حماية المحرك من الحمولة الزائدة من الفئة 10
تكوين الإدخال/الإخراج
- 7 مداخل رقمية (5 قابلة للبرمجة)
- 2 مداخل تماثلية معزولة (0-10 فولت/4-20 مللي أمبير)
- مخرج ريليه قابل للبرمجة من النوع Form C
- مخرج تماثلي (جهد أو تيار)
- مفتاح DIP لاختيار مصدر/مصرف الإشارة
الحماية والسلامة
- MOV قابل للإزالة للحماية من الارتفاعات المفاجئة في التيار
- انقطاعات عطل الحافلة (فوق/تحت الجهد)
- حد تيار فوري 300%
- حماية من عطل التأريض
- ترانزستور فرملة DC مدمج
التصنيفات البيئية
- التشغيل: -10°C إلى 50°C (14°F إلى 122°F)
- التخزين: -40°C إلى 85°C (-40°F إلى 185°F)
- الرطوبة: 5-95% بدون تكاثف
- الارتفاع: حتى 1000 متر بدون تخفيض الأداء
الاتصال والواجهة
- منفذ RS-485 مدمج
- إمكانية برمجة عبر الحاسوب
- شاشة عرض بأربعة أرقام مع إعادة تعيين الأعطال
- دعم مشفر ثنائي القناة
تحميل
الوصول إلى ملف PDF لمواصفات المنتج التفصيليةالمواصفات الإضافية
سكالر (V/f)
فيكتور
يعمل بالكهرباء التيار المتردد (AC)
دليل الشراء
- تأكد من الطراز الدقيق، ورقم القطعة، والمواصفات قبل الطلب.
- تحقق من التوافق مع آلتك الحالية أو أنظمة التحكم.
- تواصل عبر sale@etowonauto.com أو +8617859788089 للحصول على المساعدة الفنية.
- راجع خيارات التسليم، وأوقات الانتظار، ومتطلبات الشحن.
- اتبع تعليمات الصانع وأفضل الممارسات أثناء التركيب.
الشحن والإرجاع
يتم عادةً شحن العناصر المتوفرة في المخزون في نفس يوم العمل. بالنسبة للمنتجات غير المتوفرة حالياً في المخزون، قد تختلف أوقات الشحن بناءً على التوفر. الشحن الدولي متاح، ويتم حساب تكاليف الشحن وفقًا للوجهة والوزن واختيار الناقل.
يتم قبول الإرجاع خلال 30 يومًا من الاستلام، بشرط أن تكون العناصر غير مستخدمة وفي حالتها الأصلية. تكاليف شحن الإرجاع هي مسؤولية العميل. يرجى الاتصال بنا قبل إرجاع أي عنصر للحصول على تصريح الإرجاع.
لمزيد من التفاصيل، يرجى مراجعة سياسة الشحن والإرجاع.

وحدة مراقبة درجة الحرارة 3500/61-05-CN | بنتلي نيفادا
وحدة تي دي آي 3500/22-01-02-سي إن بينتلي نيفادا
بنتلي نيفادا 3500/42-04-00 | جهاز رصد الزلازل
-
شحن سريع
قطع الغيار الأصلية للأتمتة الصناعية متوفرة للشحن الفوري في جميع أنحاء العالم.
-
إرجاع سهل
دعم الإرجاع لمدة 30 يومًا مع ضمان لمدة 12 شهرًا لحماية موثوقة بعد البيع.
-
دعم على مدار الساعة
دعم مهني سريع الاستجابة للمساعدة في الحفاظ على عمليات مستقرة وفعالة.
-
أصلي وحقيقي
100% أصلي، مصدره مباشرة من مصنعي الأتمتة الصناعية الموثوقين.
الدليل الفني ودليل الشراء
-
Why Do 78% of Petrochemical TSI-DCS Integrations Fail Initially?
This article presents a quantified integration solution for Bently Nevada 3500 vibration systems with ABB DCS in petr...
-
Allen-Bradley vs GE Fanuc: Better PLC ROI?
This data-driven guide compares Allen-Bradley and GE Fanuc PLC controllers for discrete manufacturing Industry 4.0 up...
-
Can Cross-Brand Spares Fix 800xA Shortages?
A new cross-brand compatible retrofit solution now outperforms original ABB 800xA spares. Field data proves 93% fault...
-
Can Protocol Conversion Reduce Unplanned Turbine Trips by 92%?
This technical article presents a proven low-latency integration solution connecting Bently Nevada 3500 TSI systems w...
-
Hybrid DCS/PLC: Digital Twin Fix?
This technical article examines how hybrid ABB DCS and Allen‑Bradley PLC architectures overcome data isolation and co...
-
Why Do 68% of Turbine False Trips Come from TSI-DCS Signal Mismatch
This technical article examines the critical compatibility challenges between Bently Nevada 3300/3500 TSI probes and ...
