حوّل منزلك بأحدث حلول الإلكترونيات المتعددة، من الإضاءة الذكية إلى تحسين عملياتك باستخدام نظام المراقبة Bently Nevada 3500، الذي يقدم مراقبة الاهتزاز وحالة الآلات في الوقت الحقيقي لمنع الأعطال وزيادة وقت التشغيل. جميعها مصممة لجعل الحياة أسهل وأكثر أمانًا وترابطًا.
SKU:22D-D017F104
22D-D017F104 | باورفليكس 40P محرك تيار متردد بقوة 7.5 كيلوواط
Manufacturer: Allen-Bradley
Product No.: 22D-D017F104
Product Type: محرك التيار المتردد
Product Origin: USA
Payment:T/T, Western Union
Weight: 3200g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
مشاركة
- توصيل سريع
- دعم على مدار الساعة
- ضمان الجودة
Description
محرك Allen-Bradley 22D-D017F104 PowerFlex 40P – تحكم بمحرك 10 حصان
المواصفات الأساسية
مدخل 480 فولت تيار متردد ثلاثي الطور. تيار خرج 17 أمبير. قدرة المحرك 10 حصان (7.5 كيلوواط). تردد تشغيل 50-60 هرتز. تركيب مفتوح بحافة IP20. بدون فلتر CE. حجم الإطار C. اتصال RS-485 (CIP). خيار إيقاف العزم الآمن.
المحرك والأداء
تحكم متجه بدون حساس. تنظيم سرعة بدقة 0.5%. تردد خرج أقصى 500 هرتز. تحمل مدخل 48-63 هرتز. ضبط تلقائي لمطابقة المحرك. يقلل من تآكل المحرك في الأحمال العالية عند بدء التشغيل.
التركيب والإعداد
تركيب بحافة أو على سكة DIN. حاجة إلى فراغ جانبي 2 إنش. يعمل مع أنظمة 200-600 فولت (محول خارجي). يتضمن شاشة 4 أرقام ومؤشرات LED. محمل مسبقًا بـ 10 معلمات شائعة.
التطبيقات الصناعية
مزامنة سرعة الناقل الذكي. تحكم عزم خط التعبئة. تنظيم توتر غزل الألياف. تحديد موضع المحول. توفير الطاقة للمضخات والمراوح. يمنع الانسدادات في مناولة المواد.
المرفقات في العلبة
وحدة محرك 22D-D017F104. معدات تركيب أساسية. دليل بدء سريع. أغطية المحطات. بطاقة ضمان لمدة سنة. لا توجد كابلات أو فلاتر.
الشحن والدعم
متوفر في المخزون، يشحن اليوم. خيارات FedEx/UPS/DHL. توصيل عالمي خلال 3-5 أيام. دعم فني 24/7. مساعدة مجانية في استكشاف الأخطاء.
تحميل
الوصول إلى ملف PDF لمواصفات المنتج التفصيليةالمواصفات الإضافية
سكالر (V/f)
فيكتور
يعمل بالكهرباء التيار المتردد (AC)
دليل الشراء
- تأكد من الطراز الدقيق، ورقم القطعة، والمواصفات قبل الطلب.
- تحقق من التوافق مع آلتك الحالية أو أنظمة التحكم.
- تواصل عبر sale@etowonauto.com أو +8617859788089 للحصول على المساعدة الفنية.
- راجع خيارات التسليم، وأوقات الانتظار، ومتطلبات الشحن.
- اتبع تعليمات الصانع وأفضل الممارسات أثناء التركيب.
الشحن والإرجاع
يتم عادةً شحن العناصر المتوفرة في المخزون في نفس يوم العمل. بالنسبة للمنتجات غير المتوفرة حالياً في المخزون، قد تختلف أوقات الشحن بناءً على التوفر. الشحن الدولي متاح، ويتم حساب تكاليف الشحن وفقًا للوجهة والوزن واختيار الناقل.
يتم قبول الإرجاع خلال 30 يومًا من الاستلام، بشرط أن تكون العناصر غير مستخدمة وفي حالتها الأصلية. تكاليف شحن الإرجاع هي مسؤولية العميل. يرجى الاتصال بنا قبل إرجاع أي عنصر للحصول على تصريح الإرجاع.
لمزيد من التفاصيل، يرجى مراجعة سياسة الشحن والإرجاع.

وحدة مراقبة درجة الحرارة 3500/61-05-CN | بنتلي نيفادا
وحدة تي دي آي 3500/22-01-02-سي إن بينتلي نيفادا
بنتلي نيفادا 3500/42-04-00 | جهاز رصد الزلازل
-
شحن سريع
قطع الغيار الأصلية للأتمتة الصناعية متوفرة للشحن الفوري في جميع أنحاء العالم.
-
إرجاع سهل
دعم الإرجاع لمدة 30 يومًا مع ضمان لمدة 12 شهرًا لحماية موثوقة بعد البيع.
-
دعم على مدار الساعة
دعم مهني سريع الاستجابة للمساعدة في الحفاظ على عمليات مستقرة وفعالة.
-
أصلي وحقيقي
100% أصلي، مصدره مباشرة من مصنعي الأتمتة الصناعية الموثوقين.
الدليل الفني ودليل الشراء
-
Can Cross-Brand Spares Fix 800xA Shortages?
A new cross-brand compatible retrofit solution now outperforms original ABB 800xA spares. Field data proves 93% fault...
-
Can Protocol Conversion Reduce Unplanned Turbine Trips by 92%?
This technical article presents a proven low-latency integration solution connecting Bently Nevada 3500 TSI systems w...
-
Hybrid DCS/PLC: Digital Twin Fix?
This technical article examines how hybrid ABB DCS and Allen‑Bradley PLC architectures overcome data isolation and co...
-
Why Do 68% of Turbine False Trips Come from TSI-DCS Signal Mismatch
This technical article examines the critical compatibility challenges between Bently Nevada 3300/3500 TSI probes and ...
-
Cutting Multi-Vendor Downtime by 32% – Is Your Plant Ready?
Emerson Boundless Automation unifies data from ABB DCS, Allen-Bradley PLC, and GE Fanuc controllers without gateways....
-
Can Hybrid PLC-TSI Replace Expensive DCS Systems?
Small and medium refineries face critical monitoring bottlenecks with manual inspections causing 8-hour fault detecti...
