حوّل منزلك بأحدث حلول الإلكترونيات المتعددة، من الإضاءة الذكية إلى تحسين عملياتك باستخدام نظام المراقبة Bently Nevada 3500، الذي يقدم مراقبة الاهتزاز وحالة الآلات في الوقت الحقيقي لمنع الأعطال وزيادة وقت التشغيل. جميعها مصممة لجعل الحياة أسهل وأكثر أمانًا وترابطًا.
SKU:2090-CPWM4E2-14TR
2090-CPWM4E2-14TR كابل طاقة ألين-برادلي كينيتكس 6000 بطول 500 مم
Manufacturer: Allen-Bradley
Product No.: 2090-CPWM4E2-14TR
Product Type: كابل الطاقة
Product Origin: USA
Payment:T/T, Western Union
Weight: 500g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
مشاركة
- توصيل سريع
- دعم على مدار الساعة
- ضمان الجودة
Description
نظرة عامة
كابل انتقال للطاقة فقط Allen-Bradley 2090-CPWM4E2-14TR لمحركات سيرفو Kinetix 6000. يتميز بموصل محرك DIN ملولب وموصل دفع بايونيت.
الميزات الرئيسية
- العلامة التجارية: Allen-Bradley / Rockwell Automation
- الموديل: 2090-CPWM4E2-14TR
- السلسلة: Kinetix 6000
- الطول: 500 مم (19.7 بوصة)
- المادة: TPE صناعي (مطاط حراري بلاستيكي)
- حجم السلك: يدعم 14-16 AWG
- القطر: 10.4 مم (0.41 بوصة)
- نصف قطر الانحناء: 72.8 مم (2.87 بوصة)
- الحماية: مصنف IP67 للبيئات القاسية
- الوزن: 0.5 كجم
الأسئلة الشائعة
س: ما الفرق بين 2090-CPWM4E2-14TR و 2090-CPWM4E2-10TR؟
ج: 2090-CPWM4E2-14TR هو كابل انتقال للطاقة فقط بطول 500 مم لـ Kinetix 6000. أما 2090-CPWM4E2-10TR فهو كابل طاقة وتغذية مرتدة مشترك بطول 10 أمتار لتطبيقات Kinetix الأوسع.
س: هل يمكنني استخدام هذا الكابل في الهواء الطلق؟
ج: نعم. تصنيف IP67 وبناء TPE يوفران حماية ممتازة ضد الرطوبة والغبار ودرجات الحرارة القصوى من -20°C إلى 80°C.
س: ما هو مقاس السلك الذي يدعمه هذا الكابل؟
ج: يدعم هذا الكابل أسلاك 14-16 AWG. لأداء مثالي، استخدم 14 AWG للمسافات الطويلة و16 AWG للمسافات القصيرة ضمن طول 500 مم.
تحميل
المواصفات الإضافية
- أسود
سكالر (V/f)
فيكتور
يعمل بالكهرباء التيار المتردد (AC)
دليل الشراء
- تأكد من الطراز الدقيق، ورقم القطعة، والمواصفات قبل الطلب.
- تحقق من التوافق مع آلتك الحالية أو أنظمة التحكم.
- تواصل عبر sale@etowonauto.com أو +8617859788089 للحصول على المساعدة الفنية.
- راجع خيارات التسليم، وأوقات الانتظار، ومتطلبات الشحن.
- اتبع تعليمات الصانع وأفضل الممارسات أثناء التركيب.
الشحن والإرجاع
يتم عادةً شحن العناصر المتوفرة في المخزون في نفس يوم العمل. بالنسبة للمنتجات غير المتوفرة حالياً في المخزون، قد تختلف أوقات الشحن بناءً على التوفر. الشحن الدولي متاح، ويتم حساب تكاليف الشحن وفقًا للوجهة والوزن واختيار الناقل.
يتم قبول الإرجاع خلال 30 يومًا من الاستلام، بشرط أن تكون العناصر غير مستخدمة وفي حالتها الأصلية. تكاليف شحن الإرجاع هي مسؤولية العميل. يرجى الاتصال بنا قبل إرجاع أي عنصر للحصول على تصريح الإرجاع.
لمزيد من التفاصيل، يرجى مراجعة سياسة الشحن والإرجاع.

وحدة مراقبة درجة الحرارة 3500/61-05-CN | بنتلي نيفادا
وحدة تي دي آي 3500/22-01-02-سي إن بينتلي نيفادا
بنتلي نيفادا 3500/42-04-00 | جهاز رصد الزلازل
-
شحن سريع
قطع الغيار الأصلية للأتمتة الصناعية متوفرة للشحن الفوري في جميع أنحاء العالم.
-
إرجاع سهل
دعم الإرجاع لمدة 30 يومًا مع ضمان لمدة 12 شهرًا لحماية موثوقة بعد البيع.
-
دعم على مدار الساعة
دعم مهني سريع الاستجابة للمساعدة في الحفاظ على عمليات مستقرة وفعالة.
-
أصلي وحقيقي
100% أصلي، مصدره مباشرة من مصنعي الأتمتة الصناعية الموثوقين.
الدليل الفني ودليل الشراء
-
Can Emerson DeltaV DCS Cards Optimize Chemical Safety Loops?
This technical article examines how Emerson DeltaV DCS card upgrades address legacy control limitations in chemical p...
-
Is Partial CNC Board Replacement Better Than a Full System Upgrade?
This technical article examines the dominance of GE Fanuc CNC hardware in heavy-duty automation, supported by field d...
-
Can Genuine PLC Modules Cut DCS Downtime 60%?
This article examines how genuine Allen-Bradley PLC module replacement strategies directly reduce unplanned DCS downt...
-
Is Your GE Fanuc PLC Talking to ABB DCS?
This article reveals how cross-system data silos between GE Fanuc PLC and ABB DCS cause 8–15% production losses in pr...
-
Can Integrated PLC-DCS-TSI Fix Data Silos?
Most industrial digital twins remain static visualization tools because discrete control, process automation, and con...
-
How to Cut Power Plant Outages with ABB and GE Fanuc Retrofits?
This technical article outlines a data-driven approach to modernizing power plant control systems using a hybrid ABB ...
