VFD5A5MS43PNSAA 2.2 كيلوواط 5.5 أمبير متحكم محرك لوحة دلتا VFD IP20

نظرة عامة على المنتج

يُعد محرك دلتا VFD5A5MS43PNSAA محرك تيار متردد عالي الأداء بتقنية الميكرو-فيكتور من سلسلة MS300، مصمم للتحكم المدمج والفعال في المحركات ضمن الأنظمة الآلية. هذا العاكس بقوة 2.2 كيلوواط (3 حصان) متوافق مع كل من المحركات الحثية (IM) والمحركات ذات المغناطيس الدائم (PM)، مما يوفر مرونة عالية للأجهزة الصناعية. مع قدرة خرج ظاهرة تبلغ 4.2 كيلو فولت أمبير وتيار خرج مقنن يبلغ 5.5 أمبير، يستخدم الجهاز تصميم لوحة IP20 موفر للمساحة. يعمل ضمن نطاق جهد 380-480 فولت، مما يجعله مثالياً للتطبيقات الدقيقة مثل المضخات الصغيرة، وآلات التعبئة، وأحزمة النقل.

التركيب الفني وبيانات الكفاءة

يركز تصميم هذا المحرك على تقليل توليد الحرارة مع الحفاظ على أداء عزم دوران عالي عبر مختلف ملفات الأحمال.

كفاءة الطاقة وملفات الخسائر

يحافظ هذا الموديل على معدلات كفاءة ممتازة طوال نطاق التردد. عند 90% من التردد وحمل تيار 100%، يتم تحسين فقد الطاقة إلى 97.8 واط، مما يمثل خسارة نسبية تبلغ 2.33%. تحت متطلبات تشغيل أقل، مثل 0% تردد عند 25% حمل، تنخفض الخسارة بشكل كبير إلى 66.3 واط. كما يتميز المحرك بخسارة وضع الاستعداد القياسية التي تبلغ فقط 8 واط، مما يدعم مبادرات توفير الطاقة أثناء فترات توقف الماكينة.

الأداء الحراري والكهربائي

مصمم لتحمل البيئات الصناعية، يدعم المحرك درجة حرارة تشغيل قصوى تبلغ 50 درجة مئوية. كما أنه مبني ليتوافق مع شبكات الطاقة العالمية بتردد إمداد مقنن 50/60 هرتز. يوفر الموديل المشتق VFD5A5MS43PNSART نفس الأداء الكهربائي والحراري، مما يضمن تجربة تكامل متسقة للمستخدمين الذين يحتاجون إلى نسخ إقليمية متخصصة.

المواصفات الفنية

دليل التركيب والهندسة

يعد التكامل الصحيح للنظام أمراً حيوياً للاستفادة الكاملة من قدرات التشخيص والحماية لسلسلة MS300.

التركيب وإدارة الحرارة

تم تصميم هيكل لوحة IP20 للتركيب الكثيف داخل الخزانات. لضمان بقاء الوحدة ضمن حدها الحراري 50 درجة مئوية، يجب توفير مساحة رأسية كافية للتهوية الطبيعية أو القسرية. نظراً لفقد الطاقة الأقصى البالغ 97.8 واط، يجب على المثبتين حساب إجمالي الحمل الحراري داخل الحاوية لمنع تكون نقاط ساخنة محلية قد تؤثر على عمر المحرك.

الحماية الكهربائية والتوصيل

يشتمل المحرك على حماية مدمجة ضد زيادة الجهد، وزيادة التيار، والدوائر القصيرة. استخدم كابلات محمية صناعية لتوصيل المحرك لتقليل التداخل الكهرومغناطيسي. تأكد من مطابقة تيار الخرج 5.5 أمبير مع معلمات لوحة اسم المحرك أثناء التشغيل، خاصة عند استخدام وضع التحكم عالي الكفاءة لمحركات PM.

مزايا هندسية

• تحكم متقدم بتقنية الميكرو فيكتور: يوفر أداء عزم دوران متفوق وثبات عند السرعات المنخفضة.
• دعم شامل للمحركات: متوافق مع كل من المحركات الحثية القياسية ومحركات PM عالية الكفاءة.
• تصميم مدمج: الأبعاد الصغيرة تسهل تصميم لوحات تحكم أصغر وأكثر اقتصادية.
• إدارة الطاقة: استهلاك منخفض للطاقة في وضع الاستعداد وملفات خسائر تشغيل فعالة تقلل من إجمالي تكلفة الملكية.

الأسئلة الفنية المتكررة

س1: ما الفرق الرئيسي بين الموديل الأساسي وموديل -RT؟
ج1: موديل -RT هو نسخة مشتقة غالباً ما تستخدم لقنوات توزيع محددة أو تغليف إقليمي، لكنه يشترك في جميع المواصفات الكهربائية والأداء مع الموديل الأساسي.

س2: هل يمكنني استخدام هذا المحرك لمحرك بقوة 2.2 كيلوواط عند 50 هرتز؟
ج2: نعم، المحرك مصمم للعمل بترددات إمداد 50 هرتز و60 هرتز ومخصص لمحركات بقوة 2.2 كيلوواط.

س3: هل يتطلب تصميم لوحة IP20 تركيباً خاصاً؟
ج3: تم تصميمه للتركيب داخل خزانة كهربائية محمية؛ يشير مصطلح "لوحة" إلى تكوين الإطار/المشتت الحراري الخاص بالوحدة.