حوّل منزلك بأحدث حلول الإلكترونيات المتعددة، من الإضاءة الذكية إلى تحسين عملياتك باستخدام نظام المراقبة Bently Nevada 3500، الذي يقدم مراقبة الاهتزاز وحالة الآلات في الوقت الحقيقي لمنع الأعطال وزيادة وقت التشغيل. جميعها مصممة لجعل الحياة أسهل وأكثر أمانًا وترابطًا.
SKU:25A-E1P7N104
محرك التيار المتردد Allen-Bradley PowerFlex 523 VFD 25A-E1P7N104
Manufacturer: Allen-Bradley
Product No.: 25A-E1P7N104
Product Type: محرك تيار متردد بتحكم إلكتروني
Product Origin: USA
Payment:T/T, Western Union
Weight: 1100g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
مشاركة
- توصيل سريع
- دعم على مدار الساعة
- ضمان الجودة
Description
نظرة عامة على المنتج
25A-E1P7N104 هو محرك تيار متردد بتردد قابل للتعديل متخصص ضمن عائلة Allen-Bradley PowerFlex 523، مُصمم خصيصًا لتطبيقات المحركات ذات التيار المنخفض والجهد العالي. تم تصميم هذه الوحدة للعمل على مدخل ثلاثي الطور بجهد 600 فولت، مع توفير خرج دقيق بقيمة 1.7 أمبير لتشغيل المحركات الصناعية الصغيرة. تصميمها المدمج من الإطار A وغطاؤها من نوع IP20 NEMA/Open يجعلها خيارًا مثاليًا لخزائن التحكم ذات المساحات المحدودة حيث تكون الموثوقية والتحكم عالي الأداء في المحركات أمرًا بالغ الأهمية.
المزايا التقنية الأساسية
توفر هذه الأجهزة مرونة تحكم استثنائية، تدعم التحكم بالفولت لكل هرتز (V/Hz) والتحكم المتجه بدون مستشعر (SVC) مع وضع موفر للطاقة مدمج. توفر الوحدة تنظيم سرعة عالي الدقة—يصل إلى ±0.5% من السرعة الأساسية عبر نطاق سرعة 100:1 في وضع SVC—ومتوافقة أصلاً مع المحركات ذات المغناطيس الدائم. مع تردد حامل قابل للتعديل حتى 16 كيلو هرتز، يضمن المحرك تشغيلًا هادئًا وتسليم عزم دوران سلس حتى عند السرعات المنخفضة.
المواصفات الفنية
| العلامة التجارية | Allen-Bradley (Rockwell Automation) |
| الطراز / رقم القطعة | 25A-E1P7N104 |
| جهد الإدخال | 600 فولت تيار متردد، ثلاثي الطور |
| تيار الخرج | 1.7 أمبير |
| طرق التحكم | V/Hz، SVC، موفر SVC، تحكم المحرك ذو المغناطيس الدائم |
| الوزن | 1.1 كجم (2.4 رطل) |
التركيب والصيانة
تستخدم الوحدة التبريد بالحمل الحراري الطبيعي، مما يعني عدم الحاجة إلى مراوح هواء قسرية، وهذا يقلل بشكل كبير من الصيانة ومستوى الضوضاء. أثناء التركيب، تحقق من أن مصدر الطاقة 600 فولت متصل بشكل صحيح ومؤرض لمنع الفصل غير المرغوب فيه. حافظ على درجة حرارة البيئة ضمن نطاق -10°C إلى 50°C وتأكد من وجود فراغ عمودي 50 مم لتبديد الحرارة بشكل مثالي. بوزن حوالي 1.1 كجم، يمكن تركيب هذا المحرك بسهولة على سكة DIN قياسية أو مباشرة على اللوحة الخلفية لتركيب آمن.
المزايا الهندسية
يتميز المحرك بمنفذ اتصال RS485 مدمج يدعم Modbus RTU، مما يتيح دمجًا سهلاً في شبكات التحكم المحلية. توفر مداخل ومخارج تناظرية بدقة 10 بت الدقة اللازمة للتحكم المنسق في السرعة في أنظمة المحركات المتعددة. علاوة على ذلك، يتضمن 25A-E1P7N104 مجموعة شاملة من الحمايات الأمنية—بما في ذلك مراقبة الجهد الزائد، والجهد المنخفض، والدوائر القصيرة—مما يضمن حماية المحرك والوحدة المتصلة أثناء الأحداث الكهربائية غير الطبيعية.
الأسئلة التقنية المتكررة
س1: هل يدعم هذا الطراز PowerFlex 523 الاتصال عبر Ethernet؟
ج1: بينما تتضمن الوحدة القياسية RS485/Modbus RTU، يمكن إضافة محول اتصال EtherNet/IP اختياري للدمج السلس في بنى Rockwell Automation الأكبر.
س2: هل يلزم وجود فلتر EMC خارجي لطراز 25A-E1P7N104؟
ج2: بما أن هذا الطراز هو نسخة "بدون ترشيح" (N104)، قد تحتاج إلى تركيب فلتر EMC خارجي إذا كان تطبيقك يتطلب الامتثال لمعايير CE الصارمة لتداخل الترددات الراديوية.
س3: ما فائدة وضع موفر SVC؟
ج3: يقوم وضع موفر SVC بضبط جهد الخرج تلقائيًا بناءً على الحمل الفعلي، مما يقلل من استهلاك الطاقة للمحرك خلال فترات الطلب المنخفض دون التضحية بثبات السرعة.
المواصفات الإضافية
سكالر (V/f)
فيكتور
يعمل بالكهرباء التيار المتردد (AC)
دليل الشراء
- تأكد من الطراز الدقيق، ورقم القطعة، والمواصفات قبل الطلب.
- تحقق من التوافق مع آلتك الحالية أو أنظمة التحكم.
- تواصل عبر sale@etowonauto.com أو +8617859788089 للحصول على المساعدة الفنية.
- راجع خيارات التسليم، وأوقات الانتظار، ومتطلبات الشحن.
- اتبع تعليمات الصانع وأفضل الممارسات أثناء التركيب.
الشحن والإرجاع
يتم عادةً شحن العناصر المتوفرة في المخزون في نفس يوم العمل. بالنسبة للمنتجات غير المتوفرة حالياً في المخزون، قد تختلف أوقات الشحن بناءً على التوفر. الشحن الدولي متاح، ويتم حساب تكاليف الشحن وفقًا للوجهة والوزن واختيار الناقل.
يتم قبول الإرجاع خلال 30 يومًا من الاستلام، بشرط أن تكون العناصر غير مستخدمة وفي حالتها الأصلية. تكاليف شحن الإرجاع هي مسؤولية العميل. يرجى الاتصال بنا قبل إرجاع أي عنصر للحصول على تصريح الإرجاع.
لمزيد من التفاصيل، يرجى مراجعة سياسة الشحن والإرجاع.

وحدة مراقبة درجة الحرارة 3500/61-05-CN | بنتلي نيفادا
وحدة تي دي آي 3500/22-01-02-سي إن بينتلي نيفادا
بنتلي نيفادا 3500/42-04-00 | جهاز رصد الزلازل
-
شحن سريع
قطع الغيار الأصلية للأتمتة الصناعية متوفرة للشحن الفوري في جميع أنحاء العالم.
-
إرجاع سهل
دعم الإرجاع لمدة 30 يومًا مع ضمان لمدة 12 شهرًا لحماية موثوقة بعد البيع.
-
دعم على مدار الساعة
دعم مهني سريع الاستجابة للمساعدة في الحفاظ على عمليات مستقرة وفعالة.
-
أصلي وحقيقي
100% أصلي، مصدره مباشرة من مصنعي الأتمتة الصناعية الموثوقين.
الدليل الفني ودليل الشراء
-
لماذا تعتبر موثوقية 99.8% حاسمة لأنظمة PLC وDCS الخاصة بك؟
تشرح هذه المقالة سبب استقرار عمليات الأتمتة الصناعية بفضل الأجزاء الرقابية عبر الحدود التي تم فحصها بدقة. تقدم بيانات...
-
هل يمكن لتحسين التحكم المشترك زيادة كفاءة المعدات الشاملة في التصنيع بنسبة 20٪؟
تتسبب أنظمة PLC وDCS التقليدية المنفصلة في وقت توقف يومي يتراوح بين 10-18% بين مراحل الإنتاج. تقدم هذه المقالة تحسين ...
-
كيف ترفع السيطرة الهرمية كفاءة المعدات الإجمالية للمصنع من 64% إلى 82%؟
تشرح هذه المقالة كيف تحل السيطرة التعاونية الهرمية بين السحابة والحافة محل البنى الصناعية المجزأة. وتفصل آلية متعددة ...
-
هل يمكن لتنظيم DCS الذكي إصلاح اختلال توازن الطاقة الحرارية؟
تشرح هذه المقالة كيف يحل التنظيم الذكي لنظام التحكم الموزع (DCS) باستخدام التحكم التنبؤي النموذجي (MPC) والتحكم السحا...
-
هل يمكن للتكرار المستمر للأتمتة تقليل تكاليف المصنع بنسبة 18-25٪؟
تُسبب أنظمة التحكم الصناعية الثابتة زيادات سنوية خفية في التكاليف بنسبة 18-25%. تتفوق عملية التكرار المرحلي لبرامج PL...
-
هل يمكن للأجهزة المضادة للتداخل أن تنهي 38% من وقت تعطل الأتمتة؟
تثبت بيانات ميدانية من مصانع الكيماويات والرياح والسيارات أن الأجهزة الصناعية الحاصلة على شهادة EMC الكاملة وفقًا لمع...
