Transformeer je huis met de nieuwste multi-elektronica oplossingen, van intelligente verlichting tot spraakgestuurde apparaten, allemaal ontworpen om het leven gemakkelijker, veiliger en meer verbonden te maken.
SKU:IS200TREGH1BDB
IS200TREGH1BDB General Electric Solenoid Trip Module
Manufacturer: General Electric
Product No.: IS200TREGH1BDB
Product Type: Terminal Board
Product Origin: USA
Payment:T/T, Western Union
Weight: 910g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Delen
- Snelle levering
- 24/7 Ondersteuning
- Kwaliteitsborging
Beschrijving
Product Overview
The GE IS200TREGH1BDB is a Turbine Emergency Trip Terminal Board (TREG) designed for GE Speedtronic Mark VI gas and steam turbine control systems. Manufactured in Salem, Virginia, USA, this board controls the positive side of DC power supplied to up to three primary trip solenoids, integrating advanced relay voting logic, emergency stop, and primary/emergency overspeed protection mechanisms.
Core Features
- Triple Redundant Relay Voting: Houses 12 onboard relays, including 9 relays organized into a 2-out-of-3 voting structure for fail-safe solenoid trip actuation.
- DC Power Distribution: Manages positive DC power output to 3 trip solenoids in coordination with the complementary TRPG terminal board (which supplies negative DC power).
- Simplex Servo Clamp Support: Features J1 cable routing to the TSVO board for automatic servo valve clamping post-turbine trip.
- Integrated Test Feedback: Supports online sequential solenoid testing and offline overspeed simulation with real-time contact feedback.
Technical Specifications
| Parameter | Data |
|---|---|
| Part Number | IS200TREGH1BDB |
| System Series | Mark VI Speedtronic Turbine Control System |
| Board Dimensions | 7.0 in x 13.0 in (17.8 cm x 33.0 cm) |
| Coating & Revision | Conformal Coating (H1 Group 1) / Revision BDB |
| Trip Interlock Filter | 4 ms hardware filter |
| Relay Count | 12 relays total (9 voting relays + 3 system control relays) |
| Terminal Blocks | 2 solid black blocks with 24 terminals each (48 points total) |
| Operating Temperature | 0°C to +60°C (32°F to 140°F) |
| Module Net Weight | 0.91 kg (2.0 lbs) |
| Country of Origin | United States of America (USA) |
Engineering & Installation Guide
- Wiring Pair Setup: Connect positive DC lines from the IS200TREGH1BDB terminal blocks directly to the trip solenoids while ensuring negative legs connect to the TRPG terminal board.
- Simplex Cable Routing: In simplex control configurations, route the dedicated J1 cable to the TSVO terminal board to enable the post-trip servo valve clamping function.
- Terminal Torque: Secure wiring into the 48 silver metallic screw terminals to prevent high-vibration contact resistance on critical trip signal lines.
- Environmental Protection: Ensure panel ambient temperatures stay within 0°C to 60°C; the H1 conformal coating shields components from atmospheric contaminants and moisture.
Technical FAQs
Q1: What does IS200TREGH1BDB do?
A1: Controls positive DC power to 3 emergency trip solenoids with voting logic.
Q2: How to test solenoids online?
A2: Tripped individually via PTR/ETR relays with circuit contact feedback.
Q3: What role does TRPG board play with TREG?
A3: TRPG supplies negative DC power while TREG handles positive DC power.
Aanvullende specificaties
- Groen
Scalar (V/f)
Vector
Op netstroom
Koopgids
- Bevestig het exacte model, onderdeelnummer en specificaties voordat u bestelt.
- Zorg voor compatibiliteit met uw huidige machines of besturingssystemen.
- Neem contact op via sale@etowonauto.com of +8617859788089 voor technische ondersteuning.
- Bekijk de leveringsopties, doorlooptijden en verzendvereisten.
- Volg de instructies van de fabrikant en de beste praktijken tijdens de installatie.
Verzending en Retourneren
Voorraadartikelen worden doorgaans dezelfde werkdag verzonden. Voor producten die momenteel niet op voorraad zijn, kunnen de verzendtijden variëren afhankelijk van de beschikbaarheid. Internationale verzending is mogelijk, en de verzendkosten worden berekend op basis van bestemming, gewicht en gekozen vervoerder.
Retourzendingen worden geaccepteerd binnen 30 dagen na ontvangst, mits de artikelen ongebruikt en in originele staat zijn. De kosten voor retourzending zijn voor rekening van de klant. Neem alstublieft contact met ons op voordat u een artikel retourneert om een retourautorisatie te ontvangen.
Voor meer details kunt u onze Verzend- en Retourbeleid raadplegen.

3500/61-05-CN Temperature Monitor Module | Bently Nevada
3500/22-01-02-CN TDI Module Bently Nevada
Bently Nevada 3500/42-04-00 | Seismic Monitor
-
Snelle verzending
Originele onderdelen voor industriële automatisering beschikbaar voor snelle verzending wereldwijd.
-
Eenvoudige Retourzendingen
30 dagen retourrecht met 12 maanden garantie voor betrouwbare nazorgbescherming.
-
24/7 ondersteuning
Responsieve professionele ondersteuning om stabiele en efficiënte bedrijfsvoering te behouden.
-
Echt & Origineel
100% authentiek, rechtstreeks afkomstig van vertrouwde fabrikanten van industriële automatisering.
Technische & Koopgids
-
Can Emerson DeltaV DCS Cards Optimize Chemical Safety Loops?
This technical article examines how Emerson DeltaV DCS card upgrades address legacy control limitations in chemical p...
-
Is Partial CNC Board Replacement Better Than a Full System Upgrade?
This technical article examines the dominance of GE Fanuc CNC hardware in heavy-duty automation, supported by field d...
-
Can Genuine PLC Modules Cut DCS Downtime 60%?
This article examines how genuine Allen-Bradley PLC module replacement strategies directly reduce unplanned DCS downt...
-
Is Your GE Fanuc PLC Talking to ABB DCS?
This article reveals how cross-system data silos between GE Fanuc PLC and ABB DCS cause 8–15% production losses in pr...
-
Can Integrated PLC-DCS-TSI Fix Data Silos?
Most industrial digital twins remain static visualization tools because discrete control, process automation, and con...
-
How to Cut Power Plant Outages with ABB and GE Fanuc Retrofits?
This technical article outlines a data-driven approach to modernizing power plant control systems using a hybrid ABB ...
