Transformeer je huis met de nieuwste multi-elektronica oplossingen, van intelligente verlichting tot spraakgestuurde apparaten, allemaal ontworpen om het leven gemakkelijker, veiliger en meer verbonden te maken.
SKU:22D-D2P3F104
22D-D2P3F104 Allen-Bradley PowerFlex 40P VFD 1HP 0.75kW 2.3A
Manufacturer: Allen-Bradley
Product No.: 22D-D2P3F104
Product Type: AC Drive
Product Origin: USA
Payment:T/T, Western Union
Weight: 2000g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Delen
- Snelle levering
- 24/7 Ondersteuning
- Kwaliteitsborging
Beschrijving
22D-D2P3F104 Allen-Bradley PowerFlex 40P Drive – 1HP 480V 2.3A
The Allen-Bradley 22D-D2P3F104 is a PowerFlex 40P Adjustable Frequency AC Drive. 480V 3-phase input, 2.3A output, 1HP (0.75kW) motor capacity. Panel mount, IP20, Frame B.
Product Information
| Manufacturer | Rockwell Automation / Allen-Bradley |
| Catalog Number | 22D-D2P3F104 |
| Product Type | Adjustable Frequency AC Drive |
| Series | PowerFlex 40P |
| Input Voltage | 480V AC – 3 Phase (±10%) |
| Output Current | 2.3 Amps Continuous |
| Motor Capacity | 1 HP (0.75 kW) |
| Operating Frequency | 50-60 Hz (±5%) |
| Frame Size | B |
| Enclosure | Panel Mount – IP20 |
| Carrier Frequency | 2-16 kHz Adjustable |
| Weight | 2.0 kg |
| Warranty | 12 Months |
Control Specifications
| Control Methods | V/Hz and Sensorless Vector |
| Speed Range | 20:1 Without Encoder |
| Speed Regulation | ±1% (80:1 speed range) |
| With Encoder | ±0.05% Regulation |
| Overload Capacity | 150% for 60s / 200% for 3s |
| Motor Protection | Class 10 Overload |
I/O Configuration
| Digital Inputs | 7 (5 Programmable) |
| Analog Inputs | 2 Isolated (0-10V / 4-20mA) |
| Relay Output | 1 Form C (Programmable) |
| Analog Output | 1 (Voltage or Current) |
| Sink/Source Selection | DIP Switch |
Environmental Ratings
| Ambient Temperature | 0°C to 40°C (32°F to 104°F) |
| Storage Temperature | -40°C to 70°C (-40°F to 158°F) |
| Humidity | 5-95% Non-Condensing |
| Altitude | Up to 1000m Without Derating |
Model Number Breakdown
| 22D | PowerFlex 40P Series |
| D | 480V AC – 3 Phase |
| 2P3 | 2.3 Amps Output Current |
| F | Flange Mount – IP20 |
| 1 | Display / Fault Reset Only HIM |
| 0 | No EMC Filter |
| 4 | Standard Version |
Communication and Interface
- Built-in RS-485 (DSI) port
- PC programming capability
- 4-digit display with fault reset
- Dual-channel encoder support
Protection and Safety
- Removable MOV for surge protection
- BUS fault trips (over/under voltage)
- 300% instantaneous current limit
- Ground fault protection
- Integrated DC brake transistor
- Class 10 motor overload protection
Applications
- Conveyor belt speed regulation
- Packaging machine motor control
- HVAC fan speed adjustment
- Industrial pump flow control
- Material handling equipment
FAQs
Q1: What are the recommended input fuses for the 22D-D2P3F104?
A1: For 480V 3-phase, 1HP drive, use UL Class J, CC, or T 6A fuses. See Table 4 in the user manual.
Q2: How to wire a 2-wire start/stop control for this drive?
A2: For 2-wire SRC mode, connect I/O Terminal 02 to +24V (Terminal 11) through a maintained switch. Set P036 [Start Source] to option 2. For 2-wire SNK mode, connect I/O Terminal 02 to I/O Terminal 04 Common. Set P036 [Start Source] to option 3.
Q3: What is the maximum motor cable length for this drive?
A3: For 480V ratings with 1600Vp-p motor insulation, max 170m (558ft). For 1200Vp-p insulation, max 40m (131ft). For 1000Vp-p insulation, max 15m (49ft). Use shielded cable for longer runs.
Aanvullende specificaties
Scalar (V/f)
Vector
Op netstroom
Koopgids
- Bevestig het exacte model, onderdeelnummer en specificaties voordat u bestelt.
- Zorg voor compatibiliteit met uw huidige machines of besturingssystemen.
- Neem contact op via sale@etowonauto.com of +8617859788089 voor technische ondersteuning.
- Bekijk de leveringsopties, doorlooptijden en verzendvereisten.
- Volg de instructies van de fabrikant en de beste praktijken tijdens de installatie.
Verzending en Retourneren
Voorraadartikelen worden doorgaans dezelfde werkdag verzonden. Voor producten die momenteel niet op voorraad zijn, kunnen de verzendtijden variëren afhankelijk van de beschikbaarheid. Internationale verzending is mogelijk, en de verzendkosten worden berekend op basis van bestemming, gewicht en gekozen vervoerder.
Retourzendingen worden geaccepteerd binnen 30 dagen na ontvangst, mits de artikelen ongebruikt en in originele staat zijn. De kosten voor retourzending zijn voor rekening van de klant. Neem alstublieft contact met ons op voordat u een artikel retourneert om een retourautorisatie te ontvangen.
Voor meer details kunt u onze Verzend- en Retourbeleid raadplegen.

3500/61-05-CN Temperature Monitor Module | Bently Nevada
3500/22-01-02-CN TDI Module Bently Nevada
Bently Nevada 3500/42-04-00 | Seismic Monitor
-
Snelle verzending
Originele onderdelen voor industriële automatisering beschikbaar voor snelle verzending wereldwijd.
-
Eenvoudige Retourzendingen
30 dagen retourrecht met 12 maanden garantie voor betrouwbare nazorgbescherming.
-
24/7 ondersteuning
Responsieve professionele ondersteuning om stabiele en efficiënte bedrijfsvoering te behouden.
-
Echt & Origineel
100% authentiek, rechtstreeks afkomstig van vertrouwde fabrikanten van industriële automatisering.
Technische & Koopgids
-
Why Do 78% of Petrochemical TSI-DCS Integrations Fail Initially?
This article presents a quantified integration solution for Bently Nevada 3500 vibration systems with ABB DCS in petr...
-
Allen-Bradley vs GE Fanuc: Better PLC ROI?
This data-driven guide compares Allen-Bradley and GE Fanuc PLC controllers for discrete manufacturing Industry 4.0 up...
-
Can Cross-Brand Spares Fix 800xA Shortages?
A new cross-brand compatible retrofit solution now outperforms original ABB 800xA spares. Field data proves 93% fault...
-
Can Protocol Conversion Reduce Unplanned Turbine Trips by 92%?
This technical article presents a proven low-latency integration solution connecting Bently Nevada 3500 TSI systems w...
-
Hybrid DCS/PLC: Digital Twin Fix?
This technical article examines how hybrid ABB DCS and Allen‑Bradley PLC architectures overcome data isolation and co...
-
Why Do 68% of Turbine False Trips Come from TSI-DCS Signal Mismatch
This technical article examines the critical compatibility challenges between Bently Nevada 3300/3500 TSI probes and ...
