Kayayyakin Kula da Na’urori na Bently Nevada Turnkey na Taimakawa Rage Tsayawar Injin ba a Shirya ba ga Injin Centrifugal a Harkar Kera Masana’antu ta Atomatik
Compressors da magogin iska na centrifugal su ne manyan na’urorin juyawa a masana’antu masu sarrafa tsari a duniya. Fiye da kashi 68% na dakatar da injinan turbomachinery na samo asali ne daga matsalolin girgiza da ba a gano su ba. Ƙaramar girgizar shaft na iya rikidewa zuwa lalacewar rotor na dindindin cikin ‘yan sa’o’i. Saboda haka ƙa’idar duniya ta API 670 tana wajabta kariyar TSI mai cin gashin kanta ga dukkan muhimman na’urorin juyawa. Duk da haka, na’urorin kulawa da aka tarwatsa daga sassa daban-daban suna jawo kashi 42% na ƙararrawar dakatarwa na ƙarya a wurin aiki. A sakamakon haka, hadadden kayan sa ido da aka tsara ɗaya yanzu su ne zaɓin sabuntawa da aka fi so a masana’antar sarrafa masana’antu ta atomatik.
Dalilin da ya sa Cikakkun Kundin Kula da Asali na Bently Nevada ke Fiye da Sassan da aka Hada daga Wurare Dabam-dabam
Sabani da tarin na’urorin da suka haɗu daga samfuran masu zaman kansu, kundin OEM suna amfani da daidaitawar masana’anta ɗaya tak. Kowane cikakken tsari ya ƙunshi 3300XL proximity probes, 3500 monitor racks, da kebul na sigina na musamman. Tsarin yana tallafawa ɗaukar samfur na ainihi har zuwa 5 kHz don amsa matsala cikin gaggawa. Bugu da ƙari, yana adana bayanan waveform mai sauri na milisakan 200 don nazarin tushen dalilin matsala bayan faruwar ta. Dukkanan kayayyakin suna tallafawa maye gurbin module yayin injin centrifugal na aiki ba tare da kashe su ba. Wannan ƙira tana magance tsofaffin matsalolin rashin dacewar kayan aiki a sarrafa masana’antu ta atomatik.
Haɗa Bayanai Cikin Sauƙi da PLC, DCS, da Tsarin Kula da Shuka
Bayanan sa ido na TSI dole ne su haɗu cikin sauƙi da manyan dandamalin sarrafa shuka. Kayayyakin Bently Nevada suna tallafawa Modbus TCP da RS485 na asali a matsayin yarjejeniyar sadarwa. Suna isar da bayanan girgiza, matsayin thrust, da sauri zuwa allunan DCS ba tare da raunana sigina ba. Amma na’urorin sa ido na haɗin samfura daban-daban suna haifar da jinkirin sigina na kashi 8% zuwa 15% a gwaje-gwajen ainihin aiki. Ma’aikata na iya kallo matsayin injiniya da sigogin tsari a fuskar HMI ɗaya mai hade. Saboda haka, dabarun sarrafa atomatik ta shuka na cimma cikakkiyar kewayen sa ido (closed-loop) gaba ɗaya.
Kuskuren Daidaita Kayan Aiki da Aka Fi Yi a Waje daga Shekaru 15 na Ƙwarewar Filin Aiki
Masana’antu da yawa kan sayi na’urorin firikwensin da na’urorin kulawa daga masu kaya daban-daban ne kawai don rage kuɗin farko. Rashin dacewar kayayyaki daga samfuran daban-daban na haifar da karkacewar auna da ta tsaya a kai tsakanin micrometer 12 zuwa 18 a kullum. Wannan bayanin da bai daidaita ba yana jawo dakatar da na’ura ba da gangan ba da kuma ƙarin asarar samarwa kowace shekara. Bisa dogon aikin commissioning, ana ba da ƙwarin gwiwar amfani da kundin OEM na daidaitattun kaya ga dukkan injinan centrifugal masu muhimmancin SIL2. Kundin da aka daidaita kuma suna rage lokacin yin wayoyi da daidaita tsarin a wurin aiki da kusan kashi 60%.
Misalan Aiki na Gaskiya tare da Bayanai na Aiki da Aka Tabbatar
Misali 1: Kula da Compressor na Centrifugal na Kamfanin Petrochemical
Wani babban kamfanin petrochemical na cikin gida ya girka cikakkun kundin Bently Nevada a kan compressors na centrifugal guda shida. Tsarin ya kama daidaiton tashin matsayin axial daga 28 µm zuwa 49 µm a tsawon kwanaki bakwai a jere. Ya ba da gargaɗin farkon lalacewar zoben seal kafin a sami kowace matsalar injiniya. Kamfanin ya tsara gyara a lokacin da aka riga aka tsara na dakatar da aiki. Wannan gargaɗin da wuri ya hana asarar tsayawar aiki ba a shirya ba da darajarsu ta kai dala miliyan $1.8. A cikin shekara ɗaya ta aiki, tsarin ya kawar da ƙararrawa 17 na ƙarya da rashin dacewar kayan aiki ya jawo.
Misali 2: Kula da Zagaye na Rufe (Closed-Loop) na Maganar Centrifugal a Matatar Wutar Lantarki
Wani kamfanin wutar lantarki na zafi ya haɗa kundin Bently Nevada 3500 da tsarin PLC da DCS da suke da su. Injiniyoyi sun saita kima ta gargaɗi na farko na girgiza 35 µm da ƙimar interlock trip na 52 µm. A tsawon watanni 24 na aiki ba tare da yankewa ba, tsarin ya gano sauye-sauyen girgiza dabam 23. PLC ta rage nauyin maganar iska ta atomatik a lokuta 19 daga cikinsu kuma ta dawo da tsarin aiki ya koma daidai. Sai a lokuta hudu ne kawai ainihin matsalolin injiniya suka haifar da matakin dakatar da kayan aiki ta hanyar interlock. Wannan hadadden mafita ya ceci fiye da dala miliyan $1.6 na asarar samarwa da ba dole ba.
Misali 3: Kula da Matsa Axial a Wurin LNG
Wani wurin fitar da LNG ya yi amfani da kundin turnkey na Bently Nevada a kan compressors na propane guda uku. Tsarin ya rubuta alamar lalacewar thrust bearing a hankali daga 15 µm zuwa 38 µm a tsawon kwanaki 14. Ma’aikata sun karɓi gargaɗin atomatik kuma suka maye gurbin bearings a lokacin tsaida aiki da aka tsara. Wannan matakin ya hana mummunar gogewar rotor-stator da kimanta kuɗin gyara da asarar samarwa zuwa dala miliyan $2.3.
Hasashen Yanayin Masana’antu ga Sa Ido kan Yanayin Injin Turbomachinery
Masana’antu masu sarrafa tsari a duniya yanzu suna canzawa daga gyara bayan matsala zuwa dabarun kula da hasashen matsala (predictive maintenance). Masana’antu da dama suna haɗa bayanan sa ido na TSI da dandamalin “digital twin” na sarrafa aiki ta atomatik. Sabon sigar ƙa’idar API 670 tana ƙara buƙatu ga ƙimar ɗaukar samfurin bayanai da lokacin amsa tsarin. Cikakkun kundin Bently Nevada suna dacewa daidai da waɗannan sabbin ka’idojin bin ƙa’ida na masana’antu. Tattakalan kayan aiki na ɓangare-ɓangare daga wasu kamfanoni za su fara gushewa a cikin masana’antu masu neman ƙa’idodi masu tsauri. Mafitan sa ido na turnkey za su zama zaɓi na asali ga sabbin ayyukan sarrafa masana’antu ta atomatik.
Kammalawa: Kundin OEM da Aka Hada Tsaf suna Bayar da ROI da Ake Iya Tabbatarwa ga Muhimman Na’urorin Juyawa
Cikakkun kundin sa ido na asali na Bently Nevada suna tabbatar da daidaitaccen aikin injinan centrifugal. Suna cimma sahihin sadarwa da PLC, DCS, da sauran tsarin kula da masana’antu. Misalan ainihin filin aiki da aka ƙididdiganta suna tabbatar da ƙimar su wajen rage lokacin tsayawar aiki da kuɗin gyare-gyare. Ga muhimman na’urorin juyawa, kundin OEM da aka haɗa tsaf suna ci gaba da yin fintinkau kan tsarin tara kayayyaki daga wurare daban-daban.
Wanda ya rubuta: Fang Zekai, injiniya ƙwararre da ya mayar da hankali kan sarrafa tsari da tsarin kula da atomatik ga abokan cinikin mai & gas na duniya.
