Asarar Da Aka Boye Daga Hade-Haden Tsarin Kula da Emerson da Allen-Bradley
Fiye da kashi 68 cikin ɗari na wuraren sarrafa masana’antu suna amfani da kayan aikin atomatik na nau’o’i biyu. Yawancin tsoffin layuka suna haɗa Emerson DCS da Allen-Bradley PLCs. Wannan rashin daidaiton yana haifar da gazawar yarjejeniya (protocol). Warwatsewar kayan aiki a wurare dabam-dabam tana ƙara tsawon lokacin gyaran yau da kullum da kashi 15 zuwa 20 cikin ɗari. Raguwar daidaita bayanai tana jawo kashi 8 zuwa 12 cikin ɗari na tsayawar aiki ba tare da shiri ba a duk shekara. Ƙungiyoyi da dama ba su da ƙwarewar warware matsala tsakanin nau’o’in kayan aiki daban-daban. Wani matsakaitan masana’antar sinadarai ta ruwaito asarar dala 420,000 a shekara saboda kurakuran sadarwa da ba a gano su ba.
Manyan Cikas na Fasaha a Haɗa Tsarin Kula da Masana’antu na Manyan Kamfanoni Daban-Daban
Emerson DCS yana amfani da tsarin yarjejeniya na mallakar kamfani DeltaV don musayar bayanai a ciki. Allen-Bradley PLCs suna dogaro da EtherNet/IP don sadarwa da na’urorin filin aiki. Wannan bambancin yarjejeniya yana ƙirƙirar keɓantattun rumbunan bayanai (data silos) a cikin layin samarwa guda ɗaya. Kayan aikin warware matsala na yau da kullum ba sa iya daidaitawa da kayan aikin nau’o’i biyu. Yunƙurin haɗa tsarin da hannu na iya haifar da rugujewar shiri da ɓacewar bayanai. Ƙananan ƙungiyoyin fasaha ne kaɗan ke iya kwarewa a daidaita da kuma interlocking logic na tsarin hade. A wani lamari, kuskuren “handshake” da aka yi da hannu ya jawo dakatar da samarwa na sa’o’i 14.
Maganin Haɗa Tsarin O&M na Musamman ga Kayan Aiki na Nau’o’i Biyu
Muna ƙera tsare-tsaren juyar da yarjejeniya na musamman ga na’urorin Emerson da AB. Muna gina hanyoyin isar da bayanai guda ɗaya da ke haɗa dandalin biyu. Haka kuma, muna inganta interlocking logic domin daidaitawa da ƙa’idojin aikin hade. Bugu da ƙari, muna ba da cikakkiyar sabis na dacewa da ainihin kayan gyara (original spare parts). Muna daidaita muhimman matakai guda shida na warware matsala ga haɗaɗɗun tsarin kulawa. Wannan mafita tana bai wa ma’aikata damar yin aiki, kiyayewa, da magance kurakurai a wuri guda. A wani aikin da aka kammala kwanan nan, an rage lokacin tambayar bayanai tsakanin nau’o’i daban-daban daga daƙiƙa 2.5 zuwa daƙiƙa 0.2.
Ribobi Masu Auna Gaskiya da Bayanai da Aka Tabbatar a Wurin Aiki
Hadin gwiwarmu ta musamman tana rage lokacin warware matsalar tsarin har zuwa kashi 45 cikin ɗari. Daidaitaccen sa ido kan bayanai yana rage yawan gazawar kayan aiki a shekara da kashi 32 cikin ɗari. Dacewar aiki tsakanin nau’o’i daban-daban tana rage asarar tsayawar aiki da kusan kashi 28 cikin ɗari. Daidaita hanyoyin O&M yana ceton kashi 20 cikin ɗari na kuɗin aikin gyara na shekara. Tsarin da aka haɗe guda ɗaya yana inganta kwanciyar hankalin dukan layin samarwa matuƙa. Fiye da manyan ayyukan masana’antu na dindindin 20 sun tabbatar da duk waɗannan sakamakon. Wata tashar samar da wutar lantarki ta rage yawan faɗaɗɗen kararrawa (alarm events) da 328 a wata bayan haɗa tsarin.
Binciken Masana da Sabbin Hanyoyin Fasaha Nan Gaba
Lokutan gyaran masana’antu na gargajiya sau da yawa suna zarce shekaru 8 zuwa 10. Sauya duk kayan aiki gaba ɗaya yana dora wa kamfanoni babbar matsin lambar jari. Saboda haka, haɗa tsarin nau’o’in kamfanoni daban-daban yana zama mafi dacewar zaɓi mai ƙarancin kuɗi. Yawancin gazawar tsarin atomatik na samo asali ne daga yarjejeniyoyin sadarwa da ba su dace ba tsakanin kamfanoni daban-daban. Masana’antun zamani masu wayo a gaba za su fi ba da muhimmanci ga samfuran O&M da suka dace kuma masu sabuntawa a hankali. Haɗa tsarin daban-daban zai maye gurbin gudanar da aiki mai zaman kansa na nau’in kamfani guda ɗaya. Bisa ƙwarewata, fiye da kashi 70 cikin ɗari na abubuwan tsayawar wutar shuka (site trip events) na komawa ne ga jinkirin fassarar yarjejeniya.
Misalan Aikace-Aikacen Masana’antu na Yau da Kullum Masu Auna Sakamako
Misali na 1: Sabunta Haɗin DCS-PLC a Masana’antar Sinadarai
Wata kamfanin sinadarai mai sarrafa kayayyaki masu tsabta ya karɓi Emerson DeltaV DCS. Kayan aikin samarwa na gaba ya yi amfani da Allen-Bradley 1756 PLC. Tsarukan biyu sun kasa isar da bayanai na ainihin lokaci sama da watanni shida. Ƙungiyarmu ta kammala juyar da yarjejeniya da inganta logic a cikin kwanakin aiki uku kacal. Mun cim ma cikakkiyar haɗin bayanai a dukan layi da faɗakarwar kurakurai na ainihin lokaci. Tsayawar aiki ba tare da shiri ba a kowane wata ya ragu daga sau huɗu zuwa sifili. Adadin asarar samarwa da aka hana a shekara ya wuce dala 280,000. Lokacin amsa faɗakarwa ya inganta daga mintuna 12 zuwa daƙiƙa 90.
Misali na 2: Sabunta Tsarin Taimako na Tashar Wutar Lantarki
Wata tashar wutar lantarki ta zafi ta haɗa Emerson TSI da kayan aikin sarrafawa na AB PLC. Jinkirin sigina akai-akai yana haifar da rashin kwanciyar aikin injinan taimako. Kafin tsoma baki, nasarar isar da sigina tana da kashi 92.5 cikin ɗari kawai. Mun daidaita sigogin siginar tsakanin nau’o’in kayan aiki daban-daban kuma mun inganta mitar sadarwa. Kwanciyar hankalin isar da sigina ya kai kashi 99.98 cikin ɗari bayan gyaran. Matsakaicin yawan lokutan gyaran kayan aiki a shekara ya ragu da kashi 35 cikin ɗari. Tsayawar injin turbin ba tare da shiri ba ya ragu daga sau uku a shekara zuwa sifili. Tashar ta ajiye dala 175,000 na kuɗin tsayawar aiki a shekara.
Misali na 3: Dogon Lokacin Sabis ɗin O&M na Masana’antar da ke Aiki a Wuri Guda
Muna ba da kwangilar sabis na shekara-shekara na O&M ga masana’antun kera kaya guda biyar. Muna duba kuma muna yin debugging na tsarin atomatik na Emerson da AB da aka hade a kai a kai. Hanyar kiyayewa mai hasashenmu tana kawar da barazanar ɓoyayyun matsalolin kayan aiki. Matsakaicin rayuwar sabis na kayan aikin kulawa a wurin yana ƙaruwa da shekaru 3 zuwa 5. Kamfanoni suna cim ma daidaitaccen samarwa kuma suna rage kuɗin sauya kadarori. Wata masana’antar sassan motoci ta ajiye dala 150,000 na kashe kuɗaɗen jari a cikin shekaru biyu. Wata masana’antar kuma ta rage ajiyar kayan gyara da kashi 22 cikin ɗari ta amfani da hasashen bukatar sassan gyara tsakanin nau’o’in kayan aiki daban-daban.
Rubutaccen Fang Zekai, injiniya ƙwararre da ya mayar da hankali kan atomatik na aikin masana’antu da tsarin kulawa ga abokan cinikin man fetur da gas na duniya.
