Rage Asarar Tsayawar Turbocompressor: Binciken Matsala Mai Dogaro da Bayanai tare da Bently Nevada TSI
Dalilin da ya sa Gazawar Turbocompressor ba zato ba tsammani ke haifar da manyan asarar aiki
Turbocompressor na da matuƙar muhimmanci a masana'antar makamashi da sinadarai. Idan ya tsaya ba zato ba tsammani, dukkan layukan aiki na tsari sukan tsaya. Wannan yana haifar da tsayawar masana'antu gaba ɗaya a ma'adanan mai da matatun LNG. Bayanai na duniya suna nuna tsanani. Manyan matatun mai na iya rasa dala $90,000 zuwa $500,000 a kowane awa. A China, manyan masana'antar sarrafa sinadarai na fuskantar matsakaicin asarar awa-awa na dala $636,000. Gaggawar gyara da tarar jinkiri a kwangila suna ƙara ɓoyayyun kuɗaɗe. Binciken ABB ya nuna cewa fiye da kashi 44% na masana'antu suna fuskantar katsewar kayan aiki aƙalla sau ɗaya a kowane wata. Saboda haka, gano matsala tun da wuri ya zama babban buri a tsarin sarrafa kansa na masana'antu.
Yadda Bently Nevada TSI ke fiye da tsarin sarrafa al'ada
Tsoffin tsarin PLC da DCS suna da kyau wajen daidaita sigogin tsari. Sai dai ba za su iya kama girgizar injina mai babban mita ba. Wannan yana barin lafiyar kayan aikin juyawa ba a saka ido akansu sosai. Tsarin Bently Nevada TSI na cike wannan giɓin mai muhimmanci. Yana ɗaukar bayanan girgizar shaft da matakin phase da saurin samfur mai matuƙar yawa. Bugu da ƙari, yana bibiyar faɗaɗa zafi da motsin axial a ainihin lokaci. Dandamalin TSI na tallafawa musayar bayanai ta hanyoyi biyu da manyan tsarin sarrafa kansu. Yana juye siginar girgizar injina zuwa nau'in bayanan da PLC da DCS za su iya karantawa. Saboda haka, ma'aikata na iya kula da yanayin tsari da na kayan aiki a allon guda.
Hanyoyin hasashen matsala tun da wuri ga lahani na yau da kullum a compressor
Fiye da kashi 90% na gazawar turbocompressor suna farawa ne daga canje-canjen girgiza da ke tasowa a hankali. Algoritm na Bently Nevada na gano ƙananan karkacewa da ba za a iya gani da ido ko binciken hannu ba. Tsarin na iya gano lalacewar zoben ciki makonni uku zuwa huɗu kafin a ga raguwar aiki. Haka kuma, yana kama rashin daidaiton rotor da ya biyo bayan taruwar ƙura ko tsatsa. Bugu da ƙari, yana gano alamun farkon surge ta hanyar sauyin phase marasa kyau. Ƙungiyoyin kula da kayan aiki suna samun isashen lokacin shiryawa kafin aiwatar da gyaran da aka tsara. Wannan hanyar hasashen matsala tun da wuri ta rage yawan gyare-gyaren gaggawa da fiye da kashi 30% a cikin aikace-aikacen gaske.
Ka'idojin duniya da sauyin zuwa aikin sarrafa kansa na hasashen matsala
Manyan kamfanonin makamashi na duniya sun daina takamaiman dubawa na lokaci zuwa lokaci. Yanzu suna rungumar Bently Nevada TSI a matsayin ka'idar sa ido kan turbomachinery. Masana'antar LNG da petrochemical na buƙatar aikin da ba ya yankewa awa 24 a rana, kwana 7 a mako. Tsarin TSI na tallafawa ɗora bayanai zuwa tsarin digital twin. Yana samar da sahihin bayanan ma'aunin farawa don kimanta lafiyar dukiyar masana'antu daga farko har ƙarshe. Wannan ci gaba yana motsa aikin sarrafa kansa daga sarrafa martani kawai zuwa hasashen abin da zai faru tun da wuri.
Ra'ayin masana daga gogewar shekaru 15 a fannin sarrafa kansa na masana'antu
Daga gogewar aiki a filin masana'antu, tara gajiya (fatigue) ce ke jawo mafi yawan tsayawar da ba a tsara ba. Binciken hannu na kowane wata yana kasa gano kusan kashi 60% na matsalolin girgiza da ke tasowa. Dogaro kawai da faɗakarwar DCS yana haifar da matakai na martani masu tsada. Ƙarfinsa Bently Nevada na cikin gargadin da ya gabaci matsala. Bayanai masu daidaito sosai na hana yin gyara fiye da kima ko ƙasa da kima. Ga na'urorin da ke aiki da babban nauyi ba tare da yankewa ba, wannan daidaiton na ƙara amfani da dukiyar masana'antu zuwa iyaka.
Misalan masana'antu da aka tabbatar tare da amfanin da za a iya aunawa
Misali 1 – Shukar Ethylene ta rage yawan gazawa da kashi 32%
Wata masana'antar petrochemical ta cikin gida ta shigar da Bently Nevada TSI a 2023. Tsarin ya haɗa bayanan girgizar compressor da DCS ɗinsu na yanzu. A cikin watanni shida, ya hango gazawar bearings guda uku da karkacewar rotor. Ƙungiyar ta tsara lokacin gyara a lokutan da nauyin aiki ya ragu. Sakamakon ya haɗa da ragin yawan gazawa da kashi 32%, ƙaruwa da kashi 16% a inganci, da ragin kuɗin kulawa da kashi 25%. Jimillar tanadin shekara ya kai kusan dala miliyan $2.3 bisa tsayawar aiki da aka kauce da kuma rage amfani da kayayyakin gyara.
Misali 2 – Matatar mai a gabar teku ta kauce wa asarar dala miliyan $1.8
Wata babbar matatar mai a gabar teku ta maye gurbin duba na hannu da hanyoyin Bently Nevada. Tsarin ya gano ƙaruwar girgiza a hankali a wani muhimmin turbocompressor. Injiniyoyi sun gano yiwuwar lanƙwasawar shaft kaɗan ta hanyar nazarin bayanan tarihi. Gyaran da aka tsara na awa takwas ya hana tsayawar aiki na kwanaki uku zuwa biyar da ba a tsara ba. Wannan ya ceci kamfanin fiye da dala miliyan $1.8 na jimillar asara. Bugu da ƙari, matatar ta tsawaita tazarar babban gyaran compressor daga watanni 12 zuwa 18.
Misali 3 – Shukar LNG ta rage gaggawar gyara da kashi 34%
Wani tashar fitar da LNG ta yi amfani da Bently Nevada TSI a kan manyan compressors uku na firiji. A cikin shekara guda, tsarin ya gano matsaloli bakwai na farko ciki har da lalacewar bearings da alamomin surge tun kafin su tsananta. Shukar ta kauce wa manyan tsayawar aiki guda biyu. Yawan gaggawar gyara ya ragu da kashi 34%. Overall equipment effectiveness (OEE) ya ƙaru da kashi 11%. Tashar ta ruwaito tanadin kuɗaɗen aiki na kusan dala miliyan $2.1 a shekara.
Yanayin amfani na Bently Nevada TSI a aikace
Aikin ci gaba ba tare da yankewa ba a ethylene crackers da layukan liquefaction na LNG. Muhimman turbomachinery a compressors na hydrogen na matatun mai. High-speed integrally geared compressors a sassan raba iska. Duk wani kayan aikin juyawa da PLC ko DCS kaɗai ba sa iya sa ido sosai kan girgiza.
Rubutawa daga Song Mingyuan, injiniyan sarrafa kansa mai ƙwarewa a PLC, DCS da manyan alamu na sarrafa masana'antu na ƙasa da ƙasa ga aikace-aikacen petrochemical.
