Farashin Boyayyen Tsarin Kula da Nau’uka Daban-daban a Masana’antu na Zamani
Yawancin tsofaffin wuraren masana’antu a yau suna aiki ne da tarin kayan tsarin kula da suka fito daga kamfanoni masu yawa. Na’urorin filin suna yawan haɗa Allen‑Bradley, ABB, GE Fanuc, da na’urorin Emerson. Tsarin sa ido na girgizar Bently Nevada TSI ma ana yawan haɗa su a irin waɗannan tura-turai na na’urori. Kowane mai ƙera na amfani da nasa takamaiman yarjejeniyar sadarwa da tsari na bayanai na musamman. Wannan rarrabuwar yarjejeniyoyin sadarwa tana haifar da keɓaɓɓun tsibiran bayanai a masana’anta da wuya a warware su, waɗanda kai tsaye ke rage ingancin aiki kuma suke ƙara rikitarwar kiyayewa a faɗin layukan samarwa.
Sabbin binciken masana’antu sun auna manyan asarar da ke biyo bayan bambancin tsarin. Haɗaɗɗen tsarin kula daga manyan kamfanoni daban-daban na jawo kimanin kashi 8–12% na tsayawar samarwa ba tare da shiri ba a kowace shekara, wanda hakan ke juya zuwa gagarumar raguwar kuɗaɗen shiga ga masana’antu matsakaita. Kuskuren isar da bayanai tsakanin tsarin daban-daban na iya kaiwa har kashi 35% a wurin aiki, wanda ke rage daidaiton yanke shawara. Bugu da ƙari, kashi 68% na ayyukan sabunta masana’antu a 2024 sun fuskanci matsalolin daidaita tsaruka waɗanda suka jinkirta lokacin kaddamar da su. Duk da haka, ƙasa da kashi 12% na masana’antu ne ke da ingantattun hanyoyin warware matsalolin haɗin bayanai tsakanin samfuran kamfanoni daban-daban. Waɗannan gibba suna hana haɗa MES/ERP yadda ya kamata da kuma cikakkiyar juyin juya halin dijital na Industry 4.0, lamarin da ya bar masana’antun da dama cikin wani yanayin rabin-atomatik kawai.
Dalilin da Ya Sa Hanyoyin Haɗa Tsarukan Kamfanoni Daban-daban na Gargajiya ke Gagare
Hanyoyin haɗa tsaruka na gargajiya suna dogara ƙwarai ga na’urorin ƙofa na yarjejeniyoyin kowane iri (brand-specific gateways) waɗanda ke ƙara jinkiri da rikitarwa. Masana’antu da ke da na’urori daga kamfanoni 4–5 sau da yawa suna buƙatar akalla na’urori 5–6 masu zaman kansu, wanda ke haifar da mummunan yanayin kiyayewa. Wannan ƙarin sayen na’urori da ba lallai ba yana ƙara kuɗin aiki sama da kashi 40%, yana matsa lamba ga kasafin kuɗin jarin kamfani. Bugu da ƙari, ɗaure wayoyi da daidaita na’urori da dama na ɗaukar fiye da kwanaki 10 na aiki a matsakaici, yana jinkirta lokacin fara samarwa. Bambancin ƙa’idojin suna wa da sunan bayanai a tsarin daban-daban kuma yana hana auna bayanai da bibiyar su cikin sauƙi a duk faɗin tsarukan, yana tilasta injiniyoyi su riƙa kula da jadawalin fassarawa da dama.
Injiniyoyin da ke wurin suna da tilas su riƙa sauyawa tsakanin na’urorin aiki da dama, wanda ke ƙara nauyin tunani da haɗarin kuskure. Ingancin gano inda ƙararrawa ta fito da gano matsala yana raguwa ƙwarai sakamakon haka, inda matsakaicin lokacin gyara matsala ya wuce awanni huɗu a kowanne lamari. Tsohuwar hanyar tace bayanai da hannu ma na jawo kuskuren bayanai da ya kai kashi 15–20%, wanda ke lalata tsare-tsaren kula da inganci. Saboda haka, tsoffin hanyoyin haɗa tsaruka na hana cikar burin sarrafa masana’antu cikin tsari na lean, kuma suna hana ganin ainihin halin ayyukan masana’anta a zahiri a lokacin da ake aiki.
Tsarin Haɗin Gwiwa na Kamfanoni Daban-daban Daya Tilƙashi da ke Aiki
Tsarinmu na ingantaccen haɗa tsaruka yana amfani da tsari guda ɗaya na juyar da yarjejeniyoyin sadarwa wanda ke sauƙaƙa gudanawar bayanai. Yana haɗa EtherNet/IP, DeltaV, da yarjejeniyoyin ABB/GE Fanuc na mallakar kamfani cikin tsari guda mai haɗin kai. Maganin ya rufe cikakken haɗa bayanan PLC, DCS, da bayanan Bently Nevada TSI, yana tabbatar da cewa sa ido kan girgiza yana shiga cikin tsarin sarrafa aiki ba tare da tangarda ba. Yana juyar da bayanan filin da ba iri ɗaya ba zuwa tsari na daidaitaccen OPC UA, yana cika cikakke da ƙa’idar IEC 62541 ta sadarwar masana’antu ta duniya domin tabbatar da damar aiki tare a nan gaba.
Bugu da ƙari, tsarin na tallafawa tace bayanai a gefen cibiyar (edge data filtering) da daidaita bayanai a ainihin lokaci domin rage cunkoson hanyar sadarwa. Yana kawar da buƙatar sake-sake na na’urorin kayan aiki da wayoyi marasa amfani, yana rage lokacin shigarwa sama da kashi 60%. Tsarin na ba da damar saka idanu daga na’ura guda kan dukkan na’urorin a bita ɗaya, yana bai wa ma’aikata taga guda ɗaya (single pane of glass) don duba komai. Yana karya kullewa da kamfanonin kere-kere ke yi da kuma katsewar bayanai tsakanin samfuran kamfanoni daban-daban da ke addabar masana’antu tun shekaru da dama, yana ba da damar aiwatar da tsarin atomatik wanda baya fifita wani kamfani (vendor-agnostic automation).
Ra’ayin Masani: Salon Masana’antu na “Gyaran A Wurin da Ake Ciki”
Daga gogewar shekaru 15 na haɗa tsarin atomatik a wuraren aiki, ina raba muhimman haske kan inda masana’antu suka dosa. Bita guda da ke amfani da tsarin kamfani guda kaɗai har yanzu abu ne mai wuya a manyan wuraren masana’antu saboda yadda ake sabunta kayan aiki a matakai daban-daban a tarihi. Sabuntawar kayan aiki a sassa-sassa dole ne ta haifar da yanayin da ake da na’urori daga kamfanoni daban-daban, wanda ma’aikata dole su sarrafa shi cikin hikima. Sauya tsoffin na’urori gaba ɗaya ba tare da tsari ba na haifar da barnar dukiyoyi masu tsada da masana’anta ba za su iya ɗauka ba, domin farashin sauyawa sau da yawa na wuce dala miliyan 1 kan kowace layin samarwa.
Bugu da ƙari, ƙwararrun ma’aikata masu iya daidaita tsarukan kamfanoni daban-daban sun yi ƙaranci a masana’antar gaba ɗaya, lamarin da ya samar da gibi na ƙwarewa da ke ƙara tsawon lokacin aiwatar da ayyuka. Masana’antu suna ɗaukar babban kuɗin lokaci da ma’aikata wajen irin waɗannan ayyukan haɗa tsaruka na gargajiya, inda sa’o’in injiniya ke wucewa 200 a kowane shigarwa sau da yawa. Sakamakon haka, hanyar haɗin kai mai jituwa da ƙananan kuɗi ita ce ta zama zaɓi mafi yawa ga yawancin masu aiki da ke neman dawowar jari cikin gaggawa. Nan gaba, dijitalizashan masana’antu za ta fi fifita salon “gyaran a wurin da ake ciki” wanda ke kiyaye jarin da aka riga aka yi. Daidaita bayanai a tsari guda zai maye gurbin masu haɗa bayanai na musamman da aka kera da hannu a baya a matsayin hanyar da aka fi so don kawo ci gaban masana’antu na zamani mai ɗorewa.
Aikace-aikacen Masana’antu da Aka Tabbatar Masu Sakamakon a Auna
Misali 1: Babban Kamfanin Sinadarai da Aka Sabunta Tsarukan da Dama
Wani kamfanin sinadarai mai ƙarfin ton 200,000 a shekara yana tafiyar da na’urorin kula daga kamfanoni 5 lokaci guda. Kayan aikin wurin sun haɗa da ABB DCS, Allen‑Bradley PLC, da na’urorin Emerson. Haka kuma an shigar da na’urorin GE Fanuc da tsarin Bently Nevada TSI. Kafin sabuntawa, daidaiton tattara bayanai ya tsaya ne a kashi 72% kawai, wanda ya sa ma’aikata suna dogaro da hoton samarwa da bai cika ba. Matsakaicin lokacin gano matsala da ganowa ya kai awanni 4.5 a kowane kuskure, inda wasu muhimman ƙararrawa suke ɗaukar fiye da awanni takwas kafin a warware su. Asarar tattalin arziki ta shekara sakamakon katsewar sadarwa ta kai dala $420,000, wanda kai tsaye ya shafi ribar EBITDA.
Bayan an rungumi maganinmu na haɗa tsaruka cikin tsarin guda, daidaiton bayanai ya kai kashi 99.98%, yana ba da cikakkiyar fahimtar halin samarwa. Lokacin gyaran matsala ya ragu daga awanni 4.5 zuwa mintuna 10 mafi ƙololuwa, yana bai wa ma’aikata damar gano ainihin musabbabin matsala cikin sauri. Masana’antar ta rage asarar tsayawar samarwa ba tare da shiri ba da kashi 91% a shekara, ta dawo da fiye da dala $380,000 na kimar samarwa da aka rasa a cikin shekarar farko ta aiki.
Misali 2: Sabunta Cibiyar Harkar Sassan Motoci Mai Hankali
Wani babban kamfanin kera sassan motoci na matakin farko (tier-1) ya fuskanci matsalar keɓancewar bayanan samarwa a sassan masana’antunsa. Bita na fenti yana amfani da Emerson DCS yayin da layukan taro ke amfani da AB PLC, abin da ya haifar da gibi a bayanan inganci. Waɗannan tsarukan biyu masu zaman kansu ba su iya raba bayanan inganci da yawan fitarwa a ainihin lokaci ba, lamarin da ya haifar da rashin daidaito wajen bin diddigin lahani. Lissafin bayanai da hannu yana jawo kuskuren rahotannin samarwa har kashi 18% a kowane wata, abin da ke haddasa korafe-korafen abokan ciniki da buƙatun maimaita aiki.
Bayan an haɗa tsarukan, sa’o’in aikin injiniyan haɗa bayanai sun ragu da kashi 20%, wanda ya hanzarta kammala aikin. Daidaita bayanai ta atomatik ta maye gurbin shigar da su da hannu gaba ɗaya, ta kawar da kuskuren rubutu. Yawan kuskuren rahotannin wata-wata ya sauka zuwa kashi 0.8% ko ƙasa da haka, yana ƙarfafa amincin tsarin tabbatar da inganci. Jimillar ingancin aikin bita ya ƙaru da kashi 16% a kowane kwata, wanda ya juya zuwa ƙarin raka’a 2,400 da ake samarwa a kowane kwata ba tare da sabon jari a kayan aiki ba.
Faɗaɗɗen Yanayin Amfani da Ingantattun Hanyoyin Haɗa Tsaruka na Zamani
Babban Ƙarar Masana’antar Tsari (Process Industry)
Masana’antar wutar lantarki, sinadarai, da mai suna dogaro ƙwarai da haɗaɗɗun tsarukan kula da dole ne su yi aiki ba tare da yankewa ba. Maganin yana haɗa bayanan kula da samarwa da bayanan sa ido kan girgizar kayan aiki a cikin taga guda na aiki. Yana goyon bayan aiki cikin aminci, kwanciyar hankali, da basira na layukan samarwa na ci gaba, yana rage tsayawar ba tare da shiri ba har kashi 85% a gwaje-gwajen farko.
Sabunta Masana’antar Kera Kayayyaki (Discrete Manufacturing) Cikin Hankali
Masana’antun mota, injuna, da lantarki suna amfani da PLC daga kamfanoni daban-daban a duk layukan taro da sarrafawa. Tsarin yana tabbatar da daidaita bayanai tsakanin layuka da kuma sassauƙan tsara jadawalin samarwa, yana daidaita shi da canje-canjen buƙata. Yana ƙara saurin martanin layin samarwa da yadda ake amfani da ƙarfin su, inda aka saba samun ƙarin kashi 12–18% na OEE a cikin watanni shida.
Tsofaffin Masana’antu – Sabunta Dijital Mai Rahusa
Tsofaffin masana’antu suna riƙe da tsohon kayan aikin atomatik masu daraja waɗanda ke wakiltar manyan jarin kuɗi. Maganin yana guje wa sauya dukkan kayan aiki gaba ɗaya, yana rage kuɗin sabuntawa sama da kashi 60% idan aka kwatanta da dabarar “cire tsoho a maye gurbinsa da sabo” (rip-and-replace). Yana kammala haɗa tsarin dijital na daidaiton Industry 4.0 cikin sauri ba tare da katse ayyukan da ake yi ba, yana ba da damar juyin juya halin dijital cikin iyakar kasafin kuɗi.
Rubutun Fang Zekai, ƙwararren injiniya mai mayar da hankali kan sarrafa tsari da tsarin kula da aiki ga abokan hulɗa na man fetur & gas a duniya.
