Ƙarin Farashi da Aka ɓoye na Tsofaffin Tsarin Kula da Injin Takarda
Samar da takarda na zamani yana dogara ne da aiki ba tare da yankewa ba, tare da injinan takarda suna aiki sa’o’i 24 a rana, kwana bakwai a mako. Amma yawancin tsofaffin tsarin kayan aikin masana’antu suna dogara ne da saitattun sigogi masu tsayayyiyar ƙima waɗanda ba sa iya daidaitawa da sauye-sauyen injiniya na ainihin lokaci. Ƙananan girgizar rollers da nakasar zafi – waɗanda kusan ba sa iya bayyana ga ma’aikata – sau da yawa suna koma wa lahani a hanyar takarda (paper web) da ke rage ingancin ƙarin da aka gama.
Binciken masana’antu ya nuna cewa kashi 63% na lokacin tsayawar masussukan takarda ba tare da shiri ba yana samo asali ne daga matsalolin injiniya da ba a sa ido a kansu ba har sai sun rikide zuwa manyan lalacewa. Sakamakon haka, ma’aikata kan koma ga gyare-gyaren hannu bayan abu ya faru, waɗanda galibi ke haifar da kashi 8% zuwa 12% ɓarnar samfurin ƙarshe a kowane wata. Waɗannan asara na “ɓoye” da ake tara suna ci gaba da cinye ribar masussukan takarda gabaɗaya. Bugu da ƙari, tsofaffin tsarin kulawa ba su da isasshen haɗin bayanai da ake buƙata don cika ka’idojin Industry 4.0 na gaske, lamarin da ke barin masussukan a baya a fagen gasa.
Dalilin da ya sa ABB DCS da Kayan Bently Nevada Suke Haɗuwa Mafi Ƙarfi Ta Fuskar Fasaha
Nasara wajen sabunta tsarin sarrafa masana’antu na buƙatar duka daidaitaccen sarrafa tsari da kuma tsarin auna sigina da ƙwarai. Rarrabaccen tsarin sarrafa ABB (DCS) yana zama cibiyar sarrafa bayanai ta aikin masussukan takarda, yana ba da lokacin amsa na daƙiƙa 0.1 tare da ƙarfin jure tsangwama mai ƙarfi da ya dace da tsauraran yanayin masana’antu. Masu auna TSI na Bently Nevada suna cika wannan dandali ta hanyar kama siginar girgiza da karkacewa masu matuƙar ƙanƙanta waɗanda suka yi ƙasa da abin da ɗan adam zai iya lura da su.
Waɗannan na’urorin auna suna tallafa wa ci gaba da sa ido kan injinan juyawa, ciki har da silindar bushewa da saitin rollers. Tare da juna, waɗannan nau’ukan biyu suna kafa cikakken madauwari (closed-loop) na sarrafa basira da ya rufe dukan layin samarwa. Wannan haɗin kai yana magance babban gibin da ke cikin sabunta DCS kaɗai: ingantaccen tsarin sarrafawa ba zai iya gyara bayanan shigarwa marasa inganci ba.
Sarrafa Madauwari Mai Hankali: Daga Gyaran Bayan Laifi Zuwa Tunanin Gaba
Tsarin sarrafawa mai hankali yana aiki ne ta hanyar ci gaba da tattara bayanai daga na’urorin auna da aka sa a wurare da aka tsara a kan rollers na injin takarda da sassan bushewa. Muhimman sigogin da ake sa ido a kansu sun haɗa da yanayin karkacewar axial da kuma bakan girgiza masu mita mai yawa. ABB DCS yana nazarin waɗannan gudanawar bayanai ta hanyar tsarin lissafin sarrafa masana’antu da aka gina a ciki, yana daidaita bayanan zafin bushewa da saitin tashin hankalin web (web tension setpoints) ta atomatik ba tare da shiga tsakani na ɗan Adam ba.
Saboda haka, tsarin yana yin hasashe da shirin gaba maimakon jiran kuskure ya bayyana tukunna kafin gyara shi. Wannan hanyar sarrafawa mai aiki tuƙuru tana daidaita ingancin samuwar takarda tun daga asali. A aikace, martanin madauwari yana tabbatar da cewa karkacewar injiniya ana rama ta kafin ta shafi halayen takardar, wanda ke wakiltar canji mai girma daga tsofaffin hanyoyin sarrafawa na mayar da martani bayan matsala ta bayyana.
Sakamakon Kuɗi da A Za a Iya Auna su Daga Sauyin Dijital
Bayanan masana’antu na ƙwararru suna tabbatar da amfanin da za a iya aunawa na wannan tsarin haɗaɗɗen. Masussukan takarda da suka rungumi haɗin ABB DCS da Bently Nevada galibi suna cimma ragin kashi har zuwa 21% na lahani a takarda a duk shekara. Lokacin tsayawar kayan aiki ba tare da shiri ba yana raguwa da kashi 25% idan aka kwatanta da tsofaffin tsarin, wanda kai tsaye ke ƙara yawan fitarwa.
Bugu da ƙari, daidaitaccen sarrafa zafi yana rage yawan kuzarin bushewa da kashi 13%, yana taimakawa wajen cimma manufofin dorewa. Aikin kiyaye kayan aiki na hangen nesa, wanda ci gaba da sa ido kan girgiza ke ba da damar aikinsa, yana ajiye kimanin kashi 20% na kuɗaɗen gyaran kayan aiki na shekara ta hanyar sauyawa daga kulawa bisa lokaci zuwa kulawa bisa yanayin kayan aiki. Ga matsakaitan masussukan takarda, waɗannan ajiyar suna tara fiye da dala $138,000 a kowace shekara a cikin jimillar kuɗaɗen aiki. Waɗannan alkaluma suna nuna cewa saka jari a cikin sarrafa basira na dawo da kuɗi da sauri yayin da suke ƙara yawan amfanin samfur da ingancin tattalin arziki gabaɗaya.
Aikin Filin Gaskiya: Sabunta Layi na Takardar Marufi 300 TPD
Wata manyan kamfani na takarda a yanki ya aiwatar da cikakkiyar sabuntawar basira ga layin injin takardar marufi mai saurin gaske na ton 300 a rana a shekarar 2025. Aikin ya maye gurbin tsohon tsarin kulawar PLC da aka warwatsa da dandalin ABB DCS ɗaya, tare da ƙarin na’urorin auna girgiza da karkacewa na Bently Nevada guda 48 da aka girka a manyan sassan juyawa.
Kafin sabuntawar, layin samarwa yana fuskantar karyewar takarda (sheet breaks) daga sau huɗu zuwa sau shida a kowane mako, wanda ya tsananta raguwar ingantaccen aiki. Bayan haɗa tsarin, yawan karyewar takarda ya faɗi zuwa kasa da sau ɗaya a kowane wata cikin watanni huɗu na aiki. Yawan samfurin da ya cika ka’ida ya ƙaru daga kashi 95.2% zuwa 99.4%, wanda ke nuna ingantuwar inganci mai yawa.
Bugu da ƙari, tsarin sa ido na kan layi ya yi nasarar hana manyan lalacewar rollers da a baya suke jawo dogayen tsayawar samarwa. Wannan kariya mai aiki tuƙuru tana hana yiwuwar asarar takardar da aka gama sama da tan 220 a kowace shekara, adadi mai tsoka ga layin samarwa guda ɗaya. Masussukan sun kuma ba da rahoton cewa daidaiton zafi a sashen bushewa ya inganta da kashi 18%, wanda kai tsaye ya taimaka wajen samar da daidaitattun bayanan danshi a faɗin fadin takardar.
Ra’ayin Marubuci: Rashin Daidaiton Sensors na Rage Nasarar Sabunta DCS
Dangane da shekaru goma sha biyar na gogewar aiwatar da ayyukan sarrafa masana’antu a aikace, sarrafa masana’antar takarda na ƙara komawa daga sarrafa mayar da martani zuwa tsarin sarrafa hasashe. Amma, masana’antu da dama suna mai da hankali ne kawai wajen sabunta tsarin DCS yayin da suke watsar da sabunta na’urorin auna ƙarshe, suna haifar da gagarumin rashin daidaito da ke rage ingantaccen aikin tsarin gaba ɗaya. Wannan rashin daidaiton yana rage daidaiton bayanai kuma yana raunana tasirin aiwatar da sarrafawa.
Sabili da haka, na’urorin auna sigina masu ƙima da aka daidaita da tsarin DCS su ne ginshiƙin nasarar shirin sabuntawa mai basira. Haɗin ABB DCS da Bently Nevada ya sami ingantacciyar shaida a fagen masana’antu a cikin shigar da shi a masussukan takarda da dama, yana daidaita kwanciyar hankalin tsarin, daidaiton sarrafawa, da kuma farashin saka jari na aikin. A ra’ayina, wannan haɗin yana wakiltar hanya mafi araha kuma mafi tasiri ta sauyin Industry 4.0 da ake da ita a halin yanzu ga masussukan takarda na cikin gida.
Hanyar Gaba: Haɗa Edge Computing da Digital Twin
Factory automation a hankali za ta haɗa fasahar edge computing da digital twin a nan gaba kaɗan. Sabbin dandamalin DCS na ƙarni na gaba za su cimma cikakken daidaitaccen ingantaccen sarrafawa mai hankali a duk tsari, suna koyo daga bayanan tarihi don inganta sigogin sarrafawa ta atomatik. Bayanai masu ƙwarin gwiwa daga na’urorin auna sigina za su tallafa wa cikakken sarrafa rayuwar kayan aiki daga farko zuwa ƙarshe, ta yadda za a iya hango lalacewa tun da wuri da kuma daidaita jadawalin sauyawa.
Bugu da ƙari, haɗin bayanai ɗaya tilo zai tabbatar da haɗin kai ba tare da tangarda ba da tsarin MES da ERP, wanda ke ƙirƙirar tsari na bayanai mai haɗuwa daga ƙasa zuwa sama. Wannan tushe yana kafa sharuddan fasaha da ake buƙata don fabrikar takarda mai kaifin basira wadda za ta iya aiki ba tare da ma’aikata ba. Tsarin haɗin ABB-Bently yana da cikakken shiri don zama ma’aunin masana’antu na gaba, yana ba da hanya mai faɗi da za a iya faɗaɗawa zuwa masana’antar da ke tafiya da kanta.
Yanayin Magani don Hankalin Sarrafa Masussukan Takarda
Yanayi na 1: Samar da Takardar Kraft Mai Sauri – Ci gaba da sa ido kan girgizar rollers a sashen press da faɗaɗawar zafin silindar bushewa yana tabbatar da daidaitaccen sarrafa nauyi (basis weight) da bayanan danshi. Wani masussukan Asiya ya cimma ragin kashi 16% na karyewar web cikin watanni uku da fara amfani da tsarin.
Yanayi na 2: Kera Takardar Tissues – Daidaitaccen sarrafa matsin nip da zafi, wanda maida martanin madauwari daga sensors ke ba da damar aikinsa, yana inganta laushinsa da kauri (bulk) yayin da yake rage yawan amfani da makamashi. Wani mai kera takardar tissue na Turai ya ba da rahoton ajiyar makamashi na kashi 11% da kuma ingantuwar kashi 8% a ma’aunin laushi da kauri.
Yanayi na 3: Masussukan Takardar Board da Marufi – Haɗa sigogi da dama a lokaci guda tsakanin sassan bushewa da na’urar nadawa (winder drive systems) yana rage karyewar web kuma yana inganta ingancin nau’ikan rolls da aka gama. Wani masussukan board na Arewacin Amurka ya rubuta ragin kashi 23% na koke-koken abokan ciniki da suka shafi bambancin taurin roll bayan sabuntawar haɗaɗɗen.
Rubutaccen Gu Jinghong, injiniyan sarrafa masana’antu da ke ƙwarewa a mafita na PLC & DCS don masana’antar mai, iskar gas da sinadarai.
