خانه خود را با جدیدترین راهحلهای چندالکترونیکی، از روشنایی هوشمند تا دستگاههای کنترلشده با صدا، متحول کنید — همه طراحی شدهاند تا زندگی را آسانتر، ایمنتر و متصلتر کنند. عملیات خود را با سیستم نظارت Bently Nevada 3500 بهینه کنید، که نظارت بر ارتعاشات و وضعیت ماشینآلات را به صورت لحظهای ارائه میدهد تا از خرابیها جلوگیری کرده و زمان کارکرد را به حداکثر برساند.
SKU:330901-00-08-10-02-00
330901-00-08-10-02-00 بنتلی نوادا | پراب موقعیت ارتعاش
Manufacturer: Bently Nevada
Product No.: 330901-00-08-10-02-00
Product Type: پراب نزدیکی
Product Origin: USA
Payment:T/T, Western Union
Weight: 150g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
اشتراک گذاری
- تحویل سریع
- پشتیبانی ۲۴ ساعته و ۷ روز هفته
- تضمین کیفیت
Description
مروری بر محصول
330901-00-08-10-02-00 یک پراب مجاورت با دقت بالا از سری Bently Nevada 3300 NSv (سیستم تهویه باریک) است که برای ماشینآلات با فضای داخلی محدود یا اهداف شفت با قطر کوچک طراحی شده است. این مدل دارای بدنهای فشرده به طول ۰.۸ اینچ است که آن را برای فضاهای نصب محدود در کمپرسورهای گریز از مرکز و توربینهای کوچک ایدهآل میکند. این پراب با هدف اطمینان از قابلیت اطمینان صنعتی ساخته شده و اندازهگیریهای جابجایی و ارتعاش بدون تماس را در مکانهایی که پرابهای بزرگتر استاندارد نمیتوانند جای بگیرند، فراهم میکند. بدنه رزوهدار 1/4-28 UNF آن امکان تنظیم دقیق فاصله را فراهم میکند تا دادههای دقیق برای حفاظت حیاتی از داراییها به دست آید.
پیکربندی فنی
شماره مدل 330901-00-08-10-02-00 پیکربندی سختافزاری فشردهای را مشخص میکند که برای ابعاد مکانیکی خاص طراحی شده است:
- طول بدون رزوه (00): ۰.۰ اینچ؛ بدنه کاملاً رزوهدار برای نصب چندمنظوره.
- طول کل بدنه (08): طول بدنه فشرده ۰.۸ اینچ برای درگیری کمعمق.
- طول کل کابل (10): ۱.۰ متر (۳۹ اینچ) کابل پراب یکپارچه.
- نوع کانکتور و کابل (02): کانکتور مینیاتوری کواکسیال ClickLoc™ با کابل استاندارد.
- تأییدیه سازمانی (00): نیاز ندارد؛ مناسب برای کاربردهای غیرخطرناک.
مشخصات فنی
| پارامتر | مشخصات |
|---|---|
| سایز رزوه | 1/4-28 UNF |
| قطر پراب | حدود ۵ میلیمتر (استاندارد NSv) |
| نوع کانکتور | کانکتور مینیاتوری کواکسیال ClickLoc™ |
| طول کابل استاندارد | ۱.۰ متر (۳۹ اینچ) |
| گزینه محافظ کابل | ندارد (کابل استاندارد FEP) |
| وزن تقریبی | ۱۴ گرم تا ۱۵۰ گرم (بسته به طول بدنه) |
راهنمای نصب
پراب 3300 NSv نیاز به تنظیم دقیق فاصله مکانیکی برای بهینهسازی خطی بودن دارد. هنگام نصب، از یک ولتمتر دیجیتال متصل به Proximitor® برای تنظیم نقطه مرکزی الکتریکی استفاده کنید.
بهترین روشهای نصب
اطمینان حاصل کنید که براکت نصب محکم باشد تا نویز مکانیکی وارد سیگنال ارتعاش نشود. کانکتور ClickLoc™ باید تا زمانی که صدای کلیک لمسی حس شود، جا زده شود تا مقاومت کششی ۱۵ نیوتن تضمین شود. برای این نسخه بدون محافظ، کابل باید بهدرستی در لوله یا سینی کابل پشتیبانی شود تا از سایش یا گیر کردن تصادفی در حین کار جلوگیری شود.
مزایای مهندسی
سری 3300 NSv به طور خاص برای وزن بهینه شده است و از ۱۴ گرم شروع میشود تا از مشکلات تشدید مکانیکی هنگام پایش شفتهای کوچکتر جلوگیری کند. سری 330901 از سیستم کانکتور ClickLoc™ استفاده میکند که مشکل رایج شل شدن کانکتور به دلیل ارتعاش ماشین را حل میکند. با فراهم کردن اتصال الکتریکی پایدار، این سیستم اطمینان میدهد که سیگنالهای جریان گردابی ولتاژ پایین بدون تضعیف منتقل شوند که برای تشخیص ماشینآلات با سرعت بالا حیاتی است.
سؤالات متداول فنی
س1: چرا باید طول بدنه ۰.۸ اینچ را به جای نسخه بلندتر انتخاب کرد؟
ج1: طول ۰.۸ اینچ برای براکتهای نصب سطحی یا بدنههای دیواره نازک ایدهآل است که در آن پراب بلندتر به طور غیرضروری بیرون میزند یا با سایر اجزای داخلی تداخل دارد.
س2: آیا این پراب با Proximitorهای استاندارد 3300 XL سازگار است؟
ج2: خیر، پرابهای NSv باید با سنسور Proximitor® اختصاصی 3300 NSv استفاده شوند تا ضریب مقیاس و خطی بودن صحیح تضمین شود.
س3: حداکثر درگیری رزوه 1/4-28 UNF چقدر است؟
ج3: برای طول بدنه ۰.۸ اینچ، حداکثر درگیری برابر با طول کامل بدنه (حدود ۲۰ میلیمتر) است که اجازه میدهد پراب به عمق لازم برای تنظیم دقیق فاصله شفت قرار گیرد.
مشخصات اضافی
اسکالر (V/f)
وکتور
برق متناوب
راهنمای خرید
- قبل از سفارش، مدل دقیق، شماره قطعه و مشخصات را تأیید کنید.
- از سازگاری با دستگاهها یا سامانههای کنترلی فعلی خود اطمینان حاصل کنید.
- برای دریافت کمک فنی از طریق sale@etowonauto.com یا شماره +۸۶۱۷۸۵۹۷۸۸۰۸۹ تماس بگیرید.
- گزینههای تحویل، زمانهای مورد نیاز و شرایط ارسال را بررسی کنید.
- در هنگام نصب، دستورالعملهای سازنده و روشهای مناسب را دنبال کنید.
حمل و بازگشت کالا
کالاهای موجود معمولاً در همان روز کاری ارسال میشوند. برای محصولاتی که در حال حاضر موجود نیستند، زمان ارسال ممکن است بسته به موجودی متفاوت باشد. ارسال بینالمللی در دسترس است و هزینههای ارسال بر اساس مقصد، وزن و انتخاب حامل محاسبه میشود.
بازگشت کالاها در مدت ۳۰ روز از دریافت پذیرفته میشود، به شرطی که کالاها استفاده نشده و در شرایط اصلی باشند. هزینههای ارسال بازگشت بر عهده مشتری است. لطفاً قبل از بازگرداندن هر کالا با ما تماس بگیرید تا مجوز بازگشت دریافت کنید.
برای جزئیات بیشتر، لطفاً سیاست ارسال و بازگشت ما را بررسی کنید.

ماژول پایش دما 3500/61-05-CN | بنتلی نوادا
ماژول تیدیآی 3500/22-01-02-CN بنتلی نوادا
بنتلی نوادا 3500/42-04-00 | پایشگر لرزهای
-
ارسال سریع
قطعات اصلی اتوماسیون صنعتی برای ارسال سریع در سراسر جهان موجود است.
-
بازگشت آسان
پشتیبانی بازگشت ۳۰ روزه با گارانتی ۱۲ ماهه برای حفاظت مطمئن پس از فروش.
-
پشتیبانی ۲۴/۷
پشتیبانی حرفهای پاسخگو برای کمک به حفظ عملیات پایدار و کارآمد.
-
اصلی و اورجینال
۱۰۰٪ اصل، مستقیماً از تولیدکنندگان معتبر اتوماسیون صنعتی تأمین شده است.
راهنمای فنی و خرید
-
Can PLC and DCS Replace Dedicated TSI Protection?
This article examines why critical rotating machinery requires independent safety barriers separate from standard PLC...
-
Can Bently Nevada TSI Prevent Turbine Trips in Automation?
This technical article examines why standard PLC and DCS process monitoring fails to detect early-stage rotating mach...
-
Can Staged Hardware Upgrades Eliminate Unplanned Downtime?
This technical article examines the hidden risks of ageing Allen‑Bradley PLC and DCS hardware in continuous process e...
-
Is Protocol Conversion Key to Unified Factory Automation?
Mixed-vendor PLC and DCS environments create significant operational inefficiencies and unplanned downtime in modern ...
-
Can a Bently Nevada TSI Retrofit Cut False Alarms 71.8%?
This technical guide examines the strategic approach to partial TSI system retrofits for Bently Nevada 3500 series ha...
-
Can Long-Term Vibration Trends Predict Rotating Equipment Fatigue?
Standard PLC and DCS systems often fail to detect progressive mechanical fatigue because they prioritize process vari...
