Tsallake zuwa abun ciki
Kayan aikin sarrafa kansu, isarwa a ko’ina cikin duniya
What Smart Factory Solutions Exist for Machinery Protection?

Waɗanne mafitan masana'anta masu kaifin basira ne ake da su don kare injuna?

Bently Nevada tana cike gibin da ke tsakanin tsarin PLC na ƙa’ida da DCS da kuma sa ido kan lafiyar kayan aikin inji. Fasahar TSI ɗinta tana ba da kulawar yanayin aiki a ainihin lokaci da kuma gyaran kariya ga na’urorin juyawa a cikin man fetur da iskar gas, samar da wutar lantarki, da masana’antu. Maganin yana haɗuwa cikin sauƙi da dandamalin sarrafa kansa na yanzu don hana tsayawar aiki ba tare da shiri ba, rage kuɗin aiki, kuma ya tsawaita lokacin amfani da kadarori. Dabarun da ke dogara da bayanai suna maye gurbin gyaran gaggawa, suna bai wa masana’antar wayo damar aiki da kuma ingantacciyar daidaiton samarwa.

Yadda Bently Nevada Ke Inganta Ayyukan Kadarorin Masana’antu ta Hanyar Kula da Yanayin Na’urori da Kiyaye Su Tun Kafin Su Lalace

Barazanar da Ba a Gani a Layukan Samarwa Masu Atomatik

Shuke-shuken sarrafa kaya (process plants) suna aiki ba tare da tsayawa ba duk shekara. Na’urorin juyawa su ne ginshiƙin samarwa. Ƙananan matsalolin inji kan girma su zama manyan gazawa a hankali. Tsarukan PLC da DCS na yau da kullum suna bibiyar bayanan aikin samfurai kaɗai. Ba sa iya duba lafiyar ɓangaren inji. Wannan gibi yana haifar da barazanar aiki da ba a iya gani. Tsayawar aiki ba zato ba tsammani saboda matsalolin inji na jawo asarar kuɗi mai yawa. Saboda haka, masana’antu na buƙatar kayan kariya na musamman.

Bently Nevada Na Cike Gibin Kariyar Masana’antu

Bently Nevada ta mayar da hankali ne kawai kan mafita na lafiyar na’urori. Alamar tana cike guraben da ke cikin tsarin sarrafa atomatik na gaba ɗaya. Fasahar TSI ta asali tana kare kayayyakin juyawa masu matuƙar daraja. Cikakken tsarin (full-stack solution) ya haɗa tattara bayanai, nazari, da farkon gargaɗi. Sabani da na’urorin sarrafawa na gargajiya, yana lura da motsin inji mai ƙarfi da sauye-sauyensa. Saboda haka, yana ba da ƙwararrun damar aiki waɗanda tsarin daidaitattu ba su da su.

Sa-ido a Kan Yanayin Na’ura a Kan Kari Yana Bada Gargaɗi Tun da Wuri

Kula da yanayin na’ura (condition monitoring) shi ne matakin kariya na farko ga kadarorin masana’antu. Firikwensin daidaito mai girma suna ɗaukar bayanan motsin inji a kai a kai. Tsarin yana bibiyar sauye-sauyen girgiza, canjin zafi, da sauye-sauyen sauri. Yana gano ƙananan matsaloli da kayan aikin gargajiya ba su iya ganewa. Bayanai daga filin aiki suna shiga tsarin atomatik a ainihin lokaci. Ƙungiyoyin kiyayewa (maintenance) suna karɓar alamomin kuskure masu daidai tun da wuri. Saboda haka, za su iya ɗaukar mataki kafin ƙananan matsaloli su rikide su zama manya.

Kiyaye Na’urori Tun Kafin Su Lalace (Predictive Maintenance) Na Sauya Dabarar Gudanar da Kadarori

Predictive maintenance tana maye gurbin dabarun “a jira ta lalace sannan a gyara” na baya. Yana amfani da bayanan aiki na dogon lokaci don hango lalacewar kayan aiki. Algorithms masu hankali na Bently Nevada suna tantance saurin lalacewar sassa daidai. Tsarin yana ba da shawarwarin lokutan kiyayewa da suka dace ga kowace na’ura. Wannan hanya tana kawar da gyare-gyaren banza da jinkirin gyara. Bugu da ƙari, tana ƙara tsawon lokacin amfani na muhimman kadarorin inji.

Haɗuwa Cikin Sauƙi da Dandalin PLC da DCS

Musayar bayanai tsakanin tsarin aiki ita ce ke ƙayyade ingancin masana’antar zamani mai basira. Na’urorin Bently Nevada suna haɗuwa cikin aminci da manyan dandalan PLC da DCS. Mafitar tana haɗa bayanan lafiyar inji cikin na’urar sarrafawa guda ɗaya. Manajoji na shuka suna iya ganin halin samarwa da yanayin kayan aiki a allo guda. Gargaɗin da aka haɗa (linkage alarms) yana amsawa ga barazanar da ba a gani kai tsaye ba. Wannan iya haɗin gwiwa tana ƙara kwanciyar hankalin aiki gaba ɗaya.

Sabuwar Hanyar Kiyayewa Mai Hankali ga Masana’antun Zamani

Yanzu haka, aikin atomatik na masana’antu yana buƙatar sarrafa duk zagayowar rayuwar kadarori cikin tsari guda. Dole ne sarrafa samarwa da sa-ido kan lafiyar kayan aiki su yi aiki tare. Masana’antu da dama har yanzu suna dogaro da ilimin ƙwarewa kawai wajen tsara kiyayewa. Wannan hanyar baya tana hana sabunta masana’antar zamani mai basira. Masu gaba a masana’antu ya kamata su fifita sarrafa kayan aiki bisa bayanai (data-driven). Haɗa tsarin sa-ido da na sarrafawa yana gina tushe mai ƙarfi ga tsarin atomatik.

Manyan Fannonin Amfani a Masana’antu Masu Nauyi

Mai, Gas da Petrochemical: Tsarin yana sa ido kan turbines, kwampreso, da famfo. Yana gano tsufewar sassa kafin a samu gazawa. Wannan yana hana tsayawar samarwa ba zato ba tsammani kuma yana tabbatar da tsaron aikin sinadarai atomatik.

Samar da Wutar Lantarki: Tsarin yana bibiyar janareto (generator sets) da na’urori masu taimako a kai a kai. Yana aiki tare da tsarin atomatik na wuta don daidaita fitar makamashi. Yawan katsewar wuta ba tare da shiri ba yana raguwa matuƙa.

Masana’antun Kera Kayayyaki na Zamani: Layukan samarwa masu atomatik suna aiki na dogon lokaci a ƙarƙashin babban nauyi. Predictive monitoring tana rage yawan lalacewar da ba a zata ba yadda ya kamata. Wannan yana rage kuɗin aiki kuma yana ƙara ƙarfin masana’anta.

Yanayin Aikace-aikacen da Ake Yi a Gaskiya

Aikin Ma’adinin Tace Mai (Refinery): Wani refinery yana sa ido kan babban jerin kwampresor ɗinsa. Tsarin ya gano lalacewar “bearing” watanni biyu kafin gazawa. Ƙungiyar kiyayewa ta tsara gyara a lokacin da aka riga aka tanada na rufe shuka. Shukar ta guje wa mummunar gazawa kuma ta ajiye miliyoyi.

Haɗa Tsarin a Tashar Wuta: Wata tashar wuta ta haɗa tsarin da DCS ɗin da ake da shi. Ma’aikata suna ganin bayanan girgizar turbine tare da bayanan lodin wuta. An sami gargaɗi kafin rashin daidaiton rotor ya haifar da lahani. Ƙungiyar ta gyara matsalar cikin ‘yan sa’o’i.

Shigar Tsarin a Masana’antar Motoci: Wata masana’antar motoci ta aiwatar da predictive monitoring a kan conveyors. Yawan tsayawar conveyors ba zato ba tsammani ya ragu da kashi saba’in. Lokacin da ake samarwa (uptime) ya ƙaru ba tare da wani babban jarin gini ba.

Rubutun Fang Zekai, injiniyan sarrafa ayyukan masana’antu da tsarin kula da su, mai shekaru 15 na aikin manyan ayyukan duniya ga manyan kamfanonin mai da gas.

Komawa zuwa Bulog