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SKU:IC697BEM741
Contrôleur de bus FIP IC697BEM741 GE Fanuc Série 90-70
Manufacturer: General Electric
Product No.: IC697BEM741
Product Type: Carte de Contrôle
Product Origin: USA
Payment:T/T, Western Union
Weight: 1810g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
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Description
Présentation du produit
Le IC697BEM741 est un module contrôleur de bus de terrain FIP / WorldFIP (EN50170) à haute fiabilité conçu pour la plateforme d'automates programmables (PLC) GE Fanuc Série 90-70. Fonctionnant comme un module d'extension de bus à emplacement unique, cette carte d'interface établit une passerelle réseau déterministe capable de gérer jusqu'à 128 dispositifs de terrain connectés à une vitesse de communication de données de 1,0 mégabit par seconde (Mbps). Pesant environ 1,81 kg (4,0 livres), elle fournit des unités centrales robustes avec une capacité d'entrée/sortie décentralisée, maximisant la portée du réseau dans de grandes usines d'automatisation industrielle.
Avantages techniques principaux
-
Détail de la logique des suffixes :
- IC697 : Confirme l'intégration au format natif avec l'écosystème backplane VME GE Fanuc Série 90-70.
- BEM : Désigne un module d'extension de bus dédié conçu pour la communication réseau spécialisée.
- 741: Spécifie la variante matérielle opérationnelle pour l'architecture standard de bus de terrain FIP/WorldFIP.
- Couches physiques à double canal : Dispose de deux ports de connexion bus FIP 9 broches distincts (canal 1 et canal 2), offrant des options robustes de routage physique pour les dérivations de dispositifs distribués.
- Empreinte énergétique optimisée : Tire un courant constant de 1,3 ampères du backplane local avec une tolérance d'alimentation stricte de 5,0 VCC ($\pm$0,1 VCC), maintenant la consommation maximale d'énergie en dessous de 6,5 watts.
- Haute concentration de dispositifs : Adresse et scanne jusqu'à 128 dispositifs de terrain individuels, y compris les automates programmables Série 90-30, les baies de scanners E/S distantes et les terminaux informatiques sur une boucle réseau s'étendant jusqu'à 1000 mètres.
Spécifications techniques
| Paramètre | Détails de la spécification |
|---|---|
| Numéro de modèle | IC697BEM741 |
| Protocole de communication | Norme de bus de terrain FIP / WorldFIP (conformité EN50170) |
| Débit en bauds du bus | Transmission continue à 1,0 mégabit par seconde (Mbps) |
| Limite d'adressage des dispositifs | Jusqu'à 128 nœuds distants de bus de terrain ou cibles E/S distribuées |
| Intervalle de balayage réseau | Balayage déterministe complet en 5 ms à 50 ms (dépend du nombre de nœuds) |
| Connexions physiques | 2x ports FIP 9 broches (Ch1/Ch2) | 1x interface série RS-232 15 broches |
| Compatibilité du châssis | S'installe dans des emplacements simples des baies VME IC697CHS782 et IC697CHS783 |
| Climat opérationnel | 0°C à 60°C (32°F à 140°F) ; humidité relative non condensante de 5 % à 95 % |
| Indice MTBF matériel | Validé pour plus de 250 000 heures de fonctionnement continu |
Guide d'installation et de maintenance
Montage du châssis & insertion dans l'emplacement
Coupez toute alimentation électrique de la baie d'automatisation avant de commencer. Insérez la carte IC697BEM741 directement dans un emplacement physique libre d'un châssis de style VME IC697CHS782 ou IC697CHS783. Enfoncez complètement les contacts de la carte arrière dans les connecteurs du backplane et serrez fermement à la main les vis intégrées de la face avant pour assurer une mise à la terre solide.
Ligne de bus FIP & routage des segments
Connectez les segments de tronc réseau aux deux ports bus FIP à 9 broches. Assurez-vous d'utiliser un câblage torsadé blindé de haute qualité pour maintenir la vitesse de transmission de 1,0 Mbps sur de plus longues distances. Gardez la longueur totale du câble cuivre non répétée en dessous de 1000 mètres, en tenant compte des facteurs d'atténuation du signal et des résistances de terminaison de ligne appropriées.
Réinitialisation matérielle & maintenance
La face avant est équipée d'un bouton-poussoir mécanique manuel robuste qui déclenche une réinitialisation matérielle locale immédiate. Cela permet aux ingénieurs système de résoudre rapidement les blocages mineurs de communication ou de réinitialiser instantanément les puces réseau embarquées à la porte du panneau sans nécessiter de contournements logiciels ou de réinitialisation du contrôleur maître PLC.
Avantages techniques
- Balayage déterministe des E/S : Actualise et synchronise systématiquement les cartes de données de toutes les 128 stations distantes à chaque cycle continu du bus, évitant ainsi les décalages critiques des variables en temps réel.
- Conservation locale de la configuration : Dispose d'une mémoire de configuration non volatile qui conserve en toute sécurité les variables complexes de cartographie réseau et les paramètres d'adresse lors de coupures totales d'alimentation de l'installation.
- Diagnostic en un coup d'œil : Intègre un affichage physique à 6 LED, avec des indicateurs MODULE OK et RUN en haut, complétés par 4 LED spécifiques aux canaux pour le trafic série en temps réel et le suivi des erreurs.
- Mise à jour dédiée du firmware : Comprend un port d'interface série RS-232 indépendant à 15 broches exclusivement réservé aux mises à jour du firmware au niveau terrain, isolant le code opérationnel des chemins de données réseau.
FAQ techniques
Q1 : Quel logiciel est nécessaire pour configurer les cartes réseau sur ce module ?
A1 : Les paramètres de communication et les cartes des dispositifs distants sont entièrement configurés et gérés à l'aide des logiciels d'ingénierie Logicmaster 90-70 (version Windows) ou CIMPLICITY Control 90.
Q2 : Ce contrôleur peut-il fonctionner sur des réseaux série RS-485 standard ?
A2 : Non. Le IC697BEM741 est conçu spécifiquement pour exécuter les protocoles fieldbus FIP/WorldFIP (EN50170). Il ne peut pas s'interfacer directement avec les lignes industrielles Modbus RTU traditionnelles ou RS-485 génériques sans un convertisseur de protocole en ligne.
Q3 : Qu'est-ce qui cause le changement de l'intervalle de balayage réseau entre 5 ms et 50 ms ?
A3 : Le temps de cycle global dépend directement du nombre total de nœuds fieldbus actifs sur le réseau et du volume de points de données cycliques demandés. Moins de nœuds rapprochés conduiront le système vers la référence rapide de 5 ms, tandis qu'un bus saturé de 128 appareils déclenche des temps de balayage plus longs.
Spécifications supplémentaires
- Vert
- Alimenté en courant continu
- Modulaire
Scalaire (V/f)
Vecteur
Alimenté par courant alternatif
Guide d'achat
- Confirmez le modèle exact, le numéro de pièce et les spécifications avant de commander.
- Assurez-vous de la compatibilité avec votre machine ou vos systèmes de contrôle actuels.
- Contactez-nous via sale@etowonauto.com ou au +8617859788089 pour une assistance technique.
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- Suivez les instructions du fabricant et les bonnes pratiques lors de l’installation.
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