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SKU:IC697CHS783
Châssis intégrateur VME GE IC697CHS783 Série 90-70
Manufacturer: General Electric
Product No.: IC697CHS783
Product Type: Rack E/S
Product Origin: USA
Payment:T/T, Western Union
Weight: 8200g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
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Description
Présentation du produit
Le IC697CHS783 est un châssis intégrateur VME à haute capacité de 17 emplacements appartenant aux familles de contrôleurs GE Fanuc Series 90-70 et PACSystems RX7i. Construit avec un bus arrière conforme à la norme VME C.1 très flexible, ce châssis permet un co-traitement fluide en hébergeant à la fois des modules GE standard et des cartes VME tierces. Il sert de base structurelle et de communication ultime pour le traitement industriel avancé à grande vitesse et les installations d'automatisation d'usine à grande échelle.
Caractéristiques principales
- Bus arrière VME 17 emplacements : Prend en charge la norme VME ouverte C.1 pour mélanger modules tiers et propriétaires.
- Profils de montage doubles : Ingénierie réversible adaptée aux racks avant standard de 19 pouces ou aux panneaux arrière profonds de 10 pouces.
- Verrous intégrés : Verrous d’alignement moulés robustes maintiennent fermement les cartes enfichables contre les vibrations des machines lourdes.
- ID de rack configurable : Les cavaliers physiques embarqués (JP1–JP4) permettent un réglage rapide de l’adresse matérielle sur des réseaux multi-racks.
Spécifications techniques
| Paramètre | Données |
|---|---|
| Numéro de modèle | IC697CHS783 |
| Nombre total d’emplacements | 17 emplacements (conforme à la norme VME C.1) |
| Consommation électrique du bus arrière | 3,3 A à 5 VCC et 1,1 A à 12 VCC (compatible source d’alimentation unique) |
| Poids net du châssis | 8,2 kg (18,08 lbs) |
| Dimensions physiques | 11,15" (H) × 19,00" (L) × 7,50" (P) |
| Profondeur d’installation dans l’armoire | Convient aux armoires arrière de 10 pouces de profondeur (option montage arrière) |
| Cavaliers d’adresse | 4 cavaliers matériels (JP1 à JP4) pour l’allocation de l’ID du rack |
| Tolérance environnementale | −20°C à +60°C (−4°F à 140°F) ; humidité relative 5 % à 95 % sans condensation |
| Option de refroidissement | Compatible avec le plateau ventilateur à roulements à billes IC697ACC721 120VAC (durée de vie 20 000 heures) |
Guide d’ingénierie et d’installation
- Configuration de l’ID du rack : Réglez les cavaliers matériels physiques JP1 à JP4 pour définir l’ID du rack avant de monter l’unité. Des cavaliers mal configurés provoquent immédiatement des conflits d’adressage I/O avec le CPU.
- Gestion de la charge mécanique : Étant donné le poids à vide important de 8,2 kg, assurez-vous que les rails de rack standard de 19 pouces ou les sous-panneaux de l’armoire sont solidement ancrés pour supporter la charge totale une fois les 17 emplacements remplis de cartes lourdes.
- Optimisations thermiques : Pour des opérations ambiantes proches de la limite maximale de +60°C, ou lors de l’utilisation de cartes informatiques VME tierces gourmandes en énergie, installez toujours le plateau ventilateur optionnel IC697ACC721 pour éviter la stagnation des points chauds.
FAQ techniques
Q1 : Que signifie la conformité à la norme VME C.1 pour ce châssis intégrateur ?
R1 : Cela indique une interface de bus arrière à architecture ouverte. Au lieu de vous limiter aux modules standard GE Fanuc, cela permet aux ingénieurs d’intégrer directement des cartes VME tierces spécialisées (comme des liens réseau personnalisés ou des modules de traitement haute vitesse) dans la même boucle matérielle.
Q2 : Le châssis IC697CHS783 peut-il fonctionner avec des alimentations séparées pour les rails 5V et 12V ?
R2 : Non. Le réseau d’alimentation interne du bus arrière est strictement optimisé pour une configuration d’alimentation unifiée à source unique qui gère simultanément les charges de 3,3 A à 5 VCC et 1,1 A à 12 VCC afin de maintenir la synchronisation du système.
Q3 : Comment les verrous moulés empêchent-ils les défaillances matérielles dans les usines à forte vibration ?
R3 : Les vibrations microphoniques peuvent faire sortir progressivement les cartes enfichables de leur logement sur le bus arrière, provoquant des erreurs de suivi des données. Les verrous mécaniques moulés en usine bloquent chaque face avant de module dans le cadre rigide, garantissant un contact électrique constant et résistant aux vibrations.
Spécifications supplémentaires
Scalaire (V/f)
Vecteur
Alimenté par courant alternatif
Guide d'achat
- Confirmez le modèle exact, le numéro de pièce et les spécifications avant de commander.
- Assurez-vous de la compatibilité avec votre machine ou vos systèmes de contrôle actuels.
- Contactez-nous via sale@etowonauto.com ou au +8617859788089 pour une assistance technique.
- Examinez les options de livraison, les délais et les exigences d’expédition.
- Suivez les instructions du fabricant et les bonnes pratiques lors de l’installation.
Expédition et retour
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3500/61-05-CN Temperature Monitor Module | Bently Nevada
3500/22-01-02-CN TDI Module Bently Nevada
Bently Nevada 3500/42-04-00 | Seismic Monitor
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Guide technique et d'achat
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