{"product_id":"5069-arm-allen-bradley-compact-i-o-address-reserve-module","title":"5069-ARM Модуль резервирования адресов Allen-Bradley Compact I\/O","description":"\u003ch2\u003eОбзор продукта\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #0056b3;\"\u003e5069-ARM\u003c\/strong\u003e — это высокопроизводительный модуль резервирования адресов, разработанный Allen-Bradley для платформы Compact 5000 I\/O. Весом всего 0,175 кг, этот модуль визуально и логически резервирует пустой слот в корпусе управления для планируемого расширения оборудования. Он сохраняет адрес узла и структуру отображения ввода\/вывода в конфигурации программного обеспечения Logix Designer, не нарушая физическую связь по шине и распределение питания, что позволяет в будущем расширять систему без необходимости её перестраивания.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eОсновные технические преимущества\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНадёжные возможности прохождения питания:\u003c\/strong\u003e Управляет маршрутизацией питания по шине с высоким током, позволяя безопасно подавать до 9,55 А питания MOD и 9,95 А питания SA на последующие функциональные модули.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eУниверсальность для переменного и постоянного тока:\u003c\/strong\u003e Поддерживает тяжёлые конфигурации систем переменного тока до 240 В при 47-63 Гц, обеспечивая полную гибкость инфраструктуры в различных автоматизационных панелях.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСертификация для взрывоопасных зон:\u003c\/strong\u003e Соответствует строгим требованиям ATEX и IECEx, подтверждая пригодность оборудования для использования в опасных и взрывоопасных средах.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eТехнические характеристики\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px; text-align: left;\"\u003eПараметр\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px; text-align: left;\"\u003eДетали спецификации\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eНомер модели\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e5069-ARM\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eВнутреннее питание MOD\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e45 мА при 18–32 В DC\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eПропускная способность питания модуля\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e9,55 А при 18–32 В DC\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eПропускная способность питания датчиков и исполнительных механизмов (SA)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e9,95 А при 0–32 В DC\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eМаксимальная пропускная мощность переменного тока\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e9,975 А при 0–240 В AC (47–63 Гц)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eЧистый вес продукта\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e0,175 кг (0,385 фунта)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eРабочая температура окружающей среды\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e0°C до +60°C (32°F до 140°F)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eСертификаты безопасности\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eСоответствие ATEX, IECEx\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eУстановка и обслуживание\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРуководство по размещению в корпусе:\u003c\/strong\u003e Устанавливайте модуль на стандартные DIN-рейки. Плотно нажмите на соединительные стороны соседних модулей до щелчка защёлки, чтобы обеспечить полный контакт с шиной.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТепловое управление:\u003c\/strong\u003e Поддерживайте максимальную температуру окружающего воздуха ниже 60°C. Обеспечьте свободные вентиляционные пути над и под модулем для естественного рассеивания тепла.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eКарта будущих обновлений:\u003c\/strong\u003e При замене модуля на активный блок ввода\/вывода убедитесь, что новое физическое оборудование соответствует заранее заданным адресным параметрам в профиле программного обеспечения.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eИнженерные преимущества\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eАрхитектура без сбоев:\u003c\/strong\u003e Исключает необходимость постоянного переподключения или изменения логики, позволяя инженерам заранее прокладывать проводку для будущего расширения автоматизации.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНизкий механический профиль:\u003c\/strong\u003e Компактный вес 0,175 кг минимально нагружает конфигурацию DIN и закрывает воздушные каналы шины, защищая системные клеммы.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eЕдиная непрерывность шины:\u003c\/strong\u003e Сохраняет высокоемкие шины как для систем переменного тока, так и для низковольтных постоянных сигналов через встроенные мосты прохождения питания.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eТехнические часто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eВ1: Потребляет ли модуль 5069-ARM функциональное питание от шины?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nО1: Да. Модуль потребляет небольшой ток 45 мА при 18–32 В DC для работы базовой логики идентификации, что следует учитывать при расчёте бюджета питания.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eВ2: Можно ли пропускать через этот модуль высоковольтное переменное питание вместе с низковольтным постоянным?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nО2: Нет. Конфигурация прохождения питания SA должна соответствовать единой структуре распределения напряжения, назначенной конкретной группе ввода\/вывода, чтобы избежать проблем с перекрёстным напряжением.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eВ3: Нужен ли этот модуль, если я оставляю физический зазор на DIN-рейке?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nО3: Да. Оставление пустого зазора на рейке разрывает связь между соседними модулями и шиной данных. Модуль 5069-ARM мостит этот зазор, обеспечивая бесперебойную работу системы и резервирование слота.\u003c\/p\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51050724458628,"sku":"5069-ARM","price":110.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/7454\/7844\/files\/5069-ARM.jpg?v=1779373307","url":"https:\/\/www.etowonauto.com\/ru\/products\/5069-arm-allen-bradley-compact-i-o-address-reserve-module","provider":"Etowon Auto","version":"1.0","type":"link"}