{"product_id":"bently-nevada-3500-42m-138700-01-shaft-absolute-i-o-module","title":"Bently Nevada 3500\/42M 138700-01 Shaft Absolute I\/O-module","description":"\u003ch2\u003eProductoverzicht\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Bently Nevada 3500\/42M (onderdeelnummer: 138700-01) is een gespecialiseerde Shaft Absolute I\/O-module die is ontworpen om direct te koppelen met de 3500\/42M Proximitor Seismic Monitor-groep. Deze versie is specifiek ontwikkeld voor gebruik met Externe Aansluitingsblokken (ET), waardoor veldbekabeling kan worden geconsolideerd in multi-terminal kasten in plaats van direct op de achterkant van het machinebeschermingsrek. De 138700-01 accepteert ingangs-kanalen van contactloze nabijheidsprobes, Velomitor piëzo-snelheidssensoren en Seismoprobe bewegende spoel-transducers, wat uitgebreide shaft absolute trillingsberekeningen en behuizinguitbreidingsdiagnostiek mogelijk maakt voor kritieke turbomachines.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Configuratie\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eKerntechnische Voordelen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe 138700-01 Shaft Absolute I\/O-module heeft een ultralicht, compact structureel ontwerp dat direct in de achterste sleuven van de standaard 3500 chassis-backplane wordt gemonteerd. Het verwerkt complexe signaalconditioneringspaden gelijktijdig over meerdere sensorlijnen en biedt aangepaste vermogensprofielen afhankelijk van transducercombinaties. De hardware bevat interne circuitisolatie om aangrenzende monitor-kanalen te beschermen tegen veldgeïnduceerde elektrische ruis of aardlusfouten, waardoor ononderbroken diagnostische trackingloops behouden blijven in veeleisende, zwaarbelaste fabrieksomgevingen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Specificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 15px;\"\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f7fc;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #a9bccc; font-weight: bold; padding: 10px; width: 35%;\"\u003eModelnummer\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #a9bccc; padding: 10px;\"\u003e3500\/42M\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #a9bccc; font-weight: bold; padding: 10px;\"\u003eOnderdeelnummer\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #a9bccc; padding: 10px;\"\u003e138700-01\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f7fc;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #a9bccc; font-weight: bold; padding: 10px;\"\u003eType Aansluiting\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #a9bccc; padding: 10px;\"\u003eInterface voor Externe Aansluitingsblok (ET)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #a9bccc; font-weight: bold; padding: 10px;\"\u003eTransducercompatibiliteit\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #a9bccc; padding: 10px;\"\u003eNabijheidsprobes, Versnellingsmeters, Velomitors, Seismoprobes\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f7fc;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #a9bccc; font-weight: bold; padding: 10px;\"\u003eProx- \u0026 Velomitor-voedingsparameters\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #a9bccc; padding: 10px;\"\u003eSpanning: 23,9 V, Stroom: 45,5 mA, Vermogen: 1,09 W\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #a9bccc; font-weight: bold; padding: 10px;\"\u003eProx- \u0026 Seismoprobe-parameters\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #a9bccc; padding: 10px;\"\u003eSpanning: 6,82 V, Stroom: 45,5 mA, Vermogen: 0,31 W\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f7fc;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #a9bccc; font-weight: bold; padding: 10px;\"\u003eBedrijfstemperatuur\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #a9bccc; padding: 10px;\"\u003e-30°C tot +65°C (-22°F tot +150°F)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #a9bccc; font-weight: bold; padding: 10px;\"\u003eVochtigheidsgrens\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #a9bccc; padding: 10px;\"\u003eTot 95%, niet-condenserend\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f7fc;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #a9bccc; font-weight: bold; padding: 10px;\"\u003eNettogewicht\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #a9bccc; padding: 10px;\"\u003e0,20 kg (0,44 lb)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eInstallatiehandleiding\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eMechanische Backplane-assemblage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZoek de overeenkomstige achterste sleuf die is toegewezen aan de hoofd 3500\/42M Proximitor Seismic Monitor-kaart aan de voorkant van het rek. Schuif de 138700-01 I\/O-module in de achterste sleuven langs de uitlijningskanalen. Duw stevig totdat de module volledig in de backplane-connectorarray past, en zet vervolgens de twee geïntegreerde captive montagemschroeven vast om een betrouwbare mechanische aardverbinding te realiseren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eExterne Aansluitinfrastructuur\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVerbind de gespecialiseerde multi-aderige externe terminatiekabel van de hoogdichte centronic-stekker op het 138700-01 modulepaneel met het externe ET-blok in de marshalingkast. Houd de kabel vrij van scherpe structurele randen en klem deze stevig vast om mechanische spanning op de aansluitinterfaces te voorkomen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVeldtransducerbedrading\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSluit individuele veldbedradingsdraden van nabijheidsprobes, Velomitors of Seismoprobes direct aan op de schroeven van de terminalstrip van het externe ET-blok. Gebruik hoogwaardige getwiste, afgeschermde kabels voor alle veldbedrading. Aarde de afschermingen uitsluitend bij de aardingsstrip van het terminatieblok om sensorgegevenskanalen te isoleren van elektromagnetische interferentie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Voordelen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eGeconsolideerde Multi-Sensorverwerking\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe 138700-01 module elimineert de noodzaak voor aparte, toegewijde sensorinterfaces door verschillende transducerlijnen via één multi-kanaals I\/O-module te routeren. Deze geconsolideerde verwerking stelt het 3500-systeem in staat om behuizing- en relatieve asverplaatsingsparameters dynamisch te combineren tot realtime absolute trillingsmetingen van de as.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGestroomlijnd Onderhoud en Veiligheid\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe externe terminatiearchitectuur verhoogt de veiligheid van de installatie doordat onderhoudstechnici in het veld uit de buurt blijven van live stroommodules op het kernbeschermingsrek tijdens testlussen. Omdat verbindingen eindigen op een apart kastblok, kunnen ingenieurs individuele kanaallijnen testen en isoleren zonder aangrenzende actieve kanalen te verstoren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische FAQ's\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQ1: Kan ik deze I\/O-module gebruiken met standaard interne terminatieschroefblokken?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA1: Nee. De 138700-01 is specifiek gebouwd met hoogdichte pinpoorten voor externe terminatieopstellingen. Als uw installatie bedrading direct op de achterkant van het 3500-rek vereist, gebruik dan de interne terminatievariant van de 3500\/42M I\/O-module.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQ2: Waarom variëren de voedingsspanningen aanzienlijk tussen Velomitor- en Seismoprobe-configuraties?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA2: De module past zijn interne voedingsrails dynamisch aan op basis van de configuratie. Nabijheidssensoren en Velomitors vereisen een actieve constante stroomlusvoeding (23,9 V), terwijl passieve bewegende spoel Seismoprobes een lagere bias-spanningconfiguratie (6,82 V) nodig hebben om de verplaatsing van de sensorspoel nauwkeurig te meten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQ3: Werkt de 138700-01 I\/O-module onafhankelijk binnen het rek?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA3: Nee. De 138700-01 is een routeringshardwarecomponent. Deze moet direct gekoppeld worden aan een front-slot 3500\/42M Proximitor Seismic Monitor-kaart, die de signaalverwerkingsalgoritmen en diagnostische logicaroutines uitvoert.\u003c\/p\u003e","brand":"Bently Nevada","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51050872209540,"sku":"138700-01","price":145.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/7454\/7844\/files\/138700-01.jpg?v=1781965213","url":"https:\/\/www.etowonauto.com\/nl\/products\/bently-nevada-3500-42m-138700-01-shaft-absolute-i-o-module","provider":"Etowon Auto","version":"1.0","type":"link"}