{"product_id":"delta-vfd004el21a-0-5hp-230v-variable-frequency-drive","title":"Delta VFD004EL21A 0,5 HK 230V frekvensomformer","description":"\u003ch2\u003eProduktoversikt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #0056b3;\"\u003eVFD004EL21A\u003c\/strong\u003e er en kompakt, høy-effektiv mikrotype vekselstrømsdrift som tilhører Deltas førsteklasses VFD-EL-serie. Designet for lavhestekrefterapplikasjoner, utmerker denne 0,5 HK (0,375 kW) frekvensomformeren seg i småskala automatiseringsoppgaver som transportbånd, vifter, pumper og enkel prosesseringsmaskineri. Den aksepterer en standard 1-fase 200 til 240 V AC-inngang og leverer en regulert 2,5 A utgang. Med et plassbesparende Frame A-design, en svært lett konstruksjon på bare 1,2 kg (2,65 lbs) og et innebygd digitalt tastatur, gir den presise hastighetsjusteringer uten behov for omfattende panelmodifikasjoner.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKjernefordeler teknisk\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eUltrakompakt mikrodesign\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDen spesialiserte Frame A-arkitekturen tillater side-ved-side installasjon på standard DIN-skinner. Denne konstruksjonen reduserer betydelig det totale plassbehovet i kontrollskapet samtidig som installasjonskonfigurasjonene holdes ryddige og tette.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFleksibel bremsearkitektur\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDriften inneholder en intern dynamisk bremsetransistor i tillegg til standard DC-injeksjonsbremsing. Dette gjør at systemet raskt kan disipere regenerativ energi, noe som muliggjør skarpe retardasjonskurver og presis stoppnøyaktighet for motorbelastninger med høy treghet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHøyfrekvent utgangskapabilitet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMed støtte for en maksimal driftsfrekvens på opptil 600 Hz håndterer denne skalarstyrte (V\/Hz) inverteren effektivt høyhastighetsspindeloperasjoner og spesialiserte industrielle trebearbeidings- eller tekstilapplikasjoner.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTekniske spesifikasjoner\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin: 15px 0;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2; border-bottom: 2px solid #ddd;\"\u003e\n      \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; border: 1px solid #ddd;\"\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; border: 1px solid #ddd;\"\u003eSpesifikasjonsdetaljer\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eProdusent\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDelta-produkter (VFD-EL-serien)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eModellnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eVFD004EL21A\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotoreffekt\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e0,5 HK \/ 0,375 kW\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMerkestrøm (CT)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e2,5 ampere\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eNominell inngangsspenning\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e208 V \/ 240 Volt AC (område: 200–240 V)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eInngangsfase\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1-fase\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eNettovekt\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1,2 kg (2,65 lbs)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKapslingsbeskyttelse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eIP20\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensjoner (H × B × D)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e6,86 × 2,83 × 5,36 tommer\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eInstallasjon og vedlikehold\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eKapsling og omgivelsesmiljø\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDriften har en IP20-beskyttelsesgrad og må monteres i et rent, tørt og godt ventilert kapslingspanel uten luftbårne forurensninger, ledende støv og fuktighet. Oppretthold riktig fysisk klaring over og under Frame A-kapslingen for å la den innebygde kjøleluftstrømmen sirkulere fritt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eStrøm- og feltledninger\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKoble enkeltfase AC-inngangslinjene strengt til L1 og L2 inngangsterminaler. Sørg for at utgangsterminalene (U, V, W) kobles direkte til en kompatibel 3-fase induksjonsmotor. Aldri påfør inngående strøm til U, V, W utgangsterminalene, da dette vil ødelegge den interne IGBT-kraftmodulen permanent.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eImplementering av bremsemotstand\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFor applikasjoner som krever raske stopp-sykluser eller håndtering av tunge overbelastningslaster, koble en ekstern bremsemotstand over de interne dynamiske bremsekrets-terminalene. Dette forhindrer at drivverket utløser overbelastningsfeil ($OV$) under plutselige retardasjonsfaser.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eIngeniørmessige fordeler\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eIntegrert brukergrensesnitt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDet integrerte menneske-maskin operatørpanelet har digital skjerm og kontrollknapp. Dette designet lar teknikere endre drivparametere, overvåke utgangsstrøm og sjekke driftsfrekvenser umiddelbart uten behov for ekstern programvare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUtmerket kost-ytelsesforhold\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVed å spesialisere seg på høy-ytelses åpen sløyfe V\/Hz skalar kontroll, gir denne modellen essensielle hastighetsjusteringer, flerstegs akselerasjonsprofiler og elektronisk termisk overbelastningsbeskyttelse uten ekstra kostnad for komplekse vektorkort.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRobuste beskyttelsesmekanismer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInnebygde firmwarebeskyttelser overvåker kontinuerlig strøm, overspenning, underspenning og jordfeil i sanntid, og utfører raske nedstengningssekvenser for å beskytte både inverterkretsen og den tilkoblede motoren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTekniske vanlige spørsmål\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKan denne drivverket akseptere 3-fase inngang hvis 1-fase ikke er tilgjengelig?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nMaskinvaren er vurdert og optimalisert for 1-fase 200–240 V AC inngangslinje. Drift på 3-fase forsyning kan forårsake faseubalansefeil eller ujevn termisk belastning på inngangsrektifisieringsdiodene. Det er best praksis å holde seg til 1-fase inngang.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStøtter denne modellen lukket sløyfe encoder-tilbakemelding eller sensorløs vektorkontroll?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNei. VFD-EL-serien opererer utelukkende som en åpen sløyfe V\/Hz (skalar) kontroll. Hvis din spesifikke applikasjon krever lukket sløyfe posisjoneringskontroll eller høyt dreiemoment ved null hastighet, bør du vurdere Delta VFD-E eller VFD-C serien i stedet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHva forårsaker en overbelastningsfeil under motorretardasjon, og hvordan kan det fikses?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNår en motor bremser for raskt, fungerer den som en generator og sender energi tilbake til drivverket, noe som øker den interne DC-buss-spenningen. For å løse dette, øk parameteren for retardasjonstid ($DEC$) eller koble til en ekstern bremsemotstand for å bruke den inkluderte dynamiske bremsetransistoren.\u003c\/p\u003e","brand":"Delta","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51887687237764,"sku":"VFD004EL21A","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/7454\/7844\/files\/VFD004EL21A.jpg?v=1779719897","url":"https:\/\/www.etowonauto.com\/nb\/products\/delta-vfd004el21a-0-5hp-230v-variable-frequency-drive","provider":"Etowon Auto","version":"1.0","type":"link"}