{"product_id":"delta-vfd-e-series-vfd007e43a-1-hp-ac-motor-controller","title":"Contrôleur de moteur AC Delta VFD-E Series VFD007E43A 1 HP","description":"\u003ch2\u003ePrésentation du produit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong style=\"color: #0056b3;\"\u003eVFD007E43A\u003c\/strong\u003e est un variateur de fréquence compact et performant de la série VFD-E de Delta. Conçu pour des applications de 1 HP (0,75 kW) avec une alimentation triphasée 460V, ce variateur de fréquence AC réglable incarne une philosophie de conception modulaire qui excelle dans le contrôle de moteurs de petite à moyenne puissance. Pesant environ 1,2 kg (2,65 lbs), son design léger et peu encombrant permet un montage côte à côte, ce qui en fait un excellent choix pour les systèmes de convoyage, les machines textiles, les lignes d'emballage et les ensembles de contrôle de pompes\/ventilateurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eAvantages techniques principaux\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContrôle vectoriel sans capteur :\u003c\/strong\u003e Met en œuvre un contrôle vectoriel en boucle ouverte pour offrir une régulation précise de la vitesse et un couple élevé à basse vitesse sans nécessiter de retour d'encodeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFreinage dynamique intégré :\u003c\/strong\u003e Dispose d'un transistor de freinage dynamique intégré, permettant la connexion directe de résistances de freinage pour les applications nécessitant une décélération rapide.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExtension matérielle modulaire :\u003c\/strong\u003e Prend en charge des cartes d'extension optionnelles plug-and-play pour les réseaux de communication fieldbus et des configurations d'E\/S flexibles afin de s'adapter aux exigences évolutives de l'automatisation.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eSpécifications techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px; text-align: left;\"\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px; text-align: left;\"\u003eDétails de la spécification\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de modèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eVFD007E43A\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance moteur nominale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e1 HP \/ 0,75 kW (Couple constant)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePhase d'entrée \u0026amp; tension\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eTriphasé, 380 V AC à 480 V AC (50\/60 Hz)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCourant de sortie nominal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e2,5 ampères en continu\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFréquence maximale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e600 Hz\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eModes de freinage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eFreinage par injection DC et freinage dynamique (transistor inclus)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eClasse de protection du boîtier\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eIP20 (taille de cadre A)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensions (H x L x P)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e5,59 × 2,83 × 5,98 pouces (142 × 72 × 152 mm)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePoids net du produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eEnviron 1,2 kg (2,65 lbs)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eInstallation \u0026amp; maintenance\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNote sur l'interface de contrôle :\u003c\/strong\u003e Le variateur standard n'est pas livré avec des commandes opérateur intégrées. Les concepteurs de systèmes doivent acheter séparément le clavier numérique ou l'interface de communication.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBoîtier \u0026amp; dégagement :\u003c\/strong\u003e Montez le châssis taille de cadre A verticalement dans un boîtier industriel IP20 ou supérieur. Maintenez des dégagements suffisants en haut, en bas et sur les côtés pour optimiser la convection naturelle et le flux d'air du ventilateur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensionnement de la résistance de freinage :\u003c\/strong\u003e Pour des cycles d'arrêt intensifs, associez le transistor de freinage embarqué à une résistance de puissance externe correctement dimensionnée pour dissiper en toute sécurité l'énergie régénérative.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eAvantages d'ingénierie\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacité haute fréquence :\u003c\/strong\u003e Atteint des seuils opérationnels de sortie jusqu'à 600 Hz, ce qui le rend très efficace pour les broches à grande vitesse spécialisées et les machines de découpe.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDouble méthode de freinage :\u003c\/strong\u003e Combine le freinage par injection DC pour le maintien à basse vitesse et le freinage dynamique pour un arrêt rapide, maximisant la flexibilité opérationnelle.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEmpreinte de contrôle compacte :\u003c\/strong\u003e Des dimensions micro-échelle et un poids net faible minimisent la surface du panneau et la contrainte structurelle tout en fournissant des profils de couple moteur industriel robustes.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eFAQ techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQ1 : Le VFD007E43A supporte-t-il le retour d'encodeur en boucle fermée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nR1 : Non. Ce variateur est conçu strictement pour le contrôle moteur en boucle ouverte, utilisant des algorithmes vectoriels sans capteur avancés pour atteindre un couple élevé sans le coût ni la complexité des encodeurs physiques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQ2 : Puis-je faire fonctionner ce variateur triphasé sur une alimentation monophasée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nR2 : Non. Ce modèle est spécifiquement conçu pour une alimentation triphasée équilibrée dans la plage de 380V à 480V. Une alimentation monophasée déclenchera des défauts de perte de phase et risque d'endommager le matériel interne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQ3 : Comment modifier les paramètres si le clavier est vendu séparément ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nR3 : Les paramètres peuvent être programmés en connectant un clavier externe optionnel (comme le KPE-LE02), ou via des réseaux de communication série en utilisant les logiciels de configuration standard de Delta.\u003c\/p\u003e","brand":"Delta","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51867590557828,"sku":"VFD007E43A","price":156.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/7454\/7844\/files\/VFD007E43A.jpg?v=1779282023","url":"https:\/\/www.etowonauto.com\/fr\/products\/delta-vfd-e-series-vfd007e43a-1-hp-ac-motor-controller","provider":"Etowon Auto","version":"1.0","type":"link"}