{"product_id":"22f-a2p5n103-rockwell-automation-vfd-0-37kw-0-5hp","title":"22F-A2P5N103 Variateur de fréquence Rockwell Automation 0,37 kW 0,5 HP","description":"\u003ch2\u003ePrésentation du produit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong style=\"color: #0056b3;\"\u003e22F-A2P5N103\u003c\/strong\u003e est un variateur de fréquence AC compact et économique de la gamme PowerFlex 4M d’Allen-Bradley par Rockwell Automation. Conçu pour une régulation flexible de la vitesse des moteurs, ce variateur de taille cadre A accepte une plage de tension d’entrée monophasée de 200 à 240 V CA et la convertit en une sortie triphasée dynamique de 0 à 230 V CA. Classé à 0,37 kW (0,5 HP) avec un courant de sortie continu de 2,5 ampères, il offre une plateforme idéale et peu encombrante pour la régulation de vitesse et de couple des machines industrielles à faible puissance et des boucles de production intégrées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eAvantages techniques principaux\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnalyse détaillée de la logique des suffixes :\u003c\/strong\u003e \n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e22F- :\u003c\/strong\u003e Identifie la série PowerFlex 4M de variateurs de fréquence AC compacts et économiques.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e-A- :\u003c\/strong\u003e Spécifie une tension d’entrée monophasée de 200 à 240 V CA aux fréquences utilitaires standard 50\/60 Hz.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e-2P5- :\u003c\/strong\u003e Indique un courant de sortie continu opérationnel de 2,5 ampères, correspondant à une charge de 0,37 kW (0,5 HP).\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e-N- :\u003c\/strong\u003e Configure un boîtier de montage en panneau de type ouvert avec un indice de protection IP20 sans filtre CEM interne.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e-1-:\u003c\/strong\u003e Indique un clavier module d’interface homme-machine (HIM) LED de style standard fixe intégré sur la plaque avant du châssis.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e-03-:\u003c\/strong\u003e Désigne la configuration standard de production par défaut sans modifications secondaires de frein étendu ou de communication.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConversion d’énergie efficace :\u003c\/strong\u003e Convertit en douceur l’alimentation monophasée standard en une sortie triphasée équilibrée, permettant d’utiliser des moteurs industriels triphasés haut de gamme sur des lignes électriques standard.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrécision Volts par Hertz (V\/Hz) :\u003c\/strong\u003e Utilise des algorithmes de contrôle Volts-par-Hertz structurés, avec des courbes de performance de couple et des pentes d’accélération entièrement configurables pour gérer les demandes standard de couple variable.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInterface de contrôle polyvalente :\u003c\/strong\u003e Combine cinq entrées numériques discrètes 24V CC, deux canaux analogiques distincts et deux sorties relais programmables de type Form C pour faciliter une intégration complète des séquences machines à distance.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eSpécifications techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin: 15px 0;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px; text-align: left;\"\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px; text-align: left;\"\u003eDétails des spécifications\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de catalogue du modèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e22F-A2P5N103\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSérie de la gamme de produits\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eSérie Allen-Bradley PowerFlex 4M\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProfil de phase d'entrée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eNœud d'alimentation monophasée\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePlage de tension d'alimentation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e200 à 240 V AC (Tolérance de fonctionnement : +\/- 10 %)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTension de sortie \/ phase\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e0 à 230 V AC \/ Sortie triphasée\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCourant opérationnel nominal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eSeuil de courant continu de 2,5 ampères\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance nominale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e0,37 kW (courbe d'efficacité 0,5 cheval-vapeur)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eClasse de protection de l'enceinte\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eType ouvert - Unité de barrière de protection IP20\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDimension mécanique du cadre\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eProfil d'empreinte de la taille de cadre A\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eApplications industrielles\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConvoyeurs de manutention de matériaux :\u003c\/strong\u003e Gère les lignes de tri localisées, les bandes transporteuses à vitesse variable et les chemins des machines d'emballage logistique.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDistribution d'air CVC commerciale :\u003c\/strong\u003e Contrôle les ventilateurs d'extraction de ventilation mécanique, les soufflantes et les moteurs de gestionnaires d'air de boucle de refroidissement localisés.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePompes de traitement des fluides :\u003c\/strong\u003e Contrôle les pompes centrifuges, les ensembles de dosage chimique et l'infrastructure de circulation des déchets.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOutils de production automatisés :\u003c\/strong\u003e Fait fonctionner de petites broches d'usinage, des roues industrielles de filage et des appareils d'alimentation automatisés pour l'assemblage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eCâblage \u0026 installation\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eParamètres de terminaison de ligne\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIsolez le système de distribution électrique principal de l'installation avant de commencer l'installation. Raccordez explicitement l'alimentation monophasée d'entrée aux bornes principales côté ligne (L1, L2\/N) du boîtier Frame A. Les paires de bornes de sortie (U, V, W) doivent alimenter directement un moteur triphasé équilibré. Ne connectez jamais l'alimentation secteur aux bornes de sortie, car cela provoque une défaillance instantanée de l'onduleur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDérating environnemental et dégagement d'air\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAssurez-vous que le site de montage offre des dégagements d'espace adéquats autour du châssis IP20 pour permettre une convection thermique constante et éviter l'accumulation de points chauds. Lors de l'installation de plusieurs variateurs dans un seul boîtier, maintenez un profil d'écart vertical non obstrué d'au moins 120 mm au-dessus et en dessous du boîtier du variateur, et ne bloquez pas les espaces de ventilation latéraux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eProtocoles de séparation de contrôle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIsolez les lignes d'alimentation haute tension des lignes E\/S basse tension et des fils de communication RS485 dans vos conduits pour éviter les interférences inductives croisées. Acheminiez les signaux de référence de vitesse analogiques avec des câbles torsadés blindés, et mettez à la terre la ligne de blindage drain uniquement à l'extrémité du châssis du variateur pour éliminer les boucles de bruit électrique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVérification de la continuité de la terre\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eReliez solidement un conducteur de terre système dédié à faible résistance à la borne de terre de protection du variateur avant d'appliquer les alimentations principales. Une bonne terminaison du chemin de terre est essentielle pour supprimer le bruit électromagnétique en mode commun et garantit que les marges de protection structurelle respectent les codes locaux des services publics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eAvantages techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDensité compacte du panneau de contrôle :\u003c\/strong\u003e L'empreinte réduite du profil Cadre A permet un déploiement côte à côte sur rail DIN Zero-Stack ou des montages traditionnels par vis dans un sous-panneau, maximisant l'économie d'agencement de l'armoire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInterface de configuration utilisateur intégrée :\u003c\/strong\u003e Dispose d'un clavier à affichage numérique intégré directement sur le panneau avant, permettant une édition rapide des paramètres manuelle, la visualisation des paramètres et le dépannage diagnostique.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnectivité du système réseau :\u003c\/strong\u003e Contient un port de communication RS485 embarqué supportant des boucles réseau série standard, permettant des architectures de contrôle multi-variateurs depuis une plateforme PLC centralisée.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eFAQ techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQ1 : Puis-je connecter un moteur monophasé aux bornes de sortie du variateur 22F-A2P5N103 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nA1 : Non. La configuration de la phase de sortie est strictement conçue pour fournir un courant triphasé. Connecter un moteur monophasé aux bornes de sortie peut causer des dommages permanents à la fois à l'onduleur interne du variateur et aux enroulements du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQ2 : À quoi dois-je utiliser les relais intégrés Forme C dans ma boucle logique de contrôle ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nA2 : Les deux sorties relais Forme C peuvent être programmées pour indiquer des étapes opérationnelles, telles que « Défaut du variateur », « À la consigne de vitesse » ou « Moteur en marche », permettant un retour d'information vers un module de sécurité global ou une pile d'indicateurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQ3 : Ce variateur nécessite-t-il une résistance de freinage externe pour décélérer des charges à forte inertie ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nA3 : Pour des charges mécaniques lourdes ou des rampes d'arrêt à décélération extrême, un réseau de résistance de freinage dynamique externe peut être ajouté pour dissiper en toute sécurité l'énergie régénérative et éviter les déclenchements de surtension sur le bus DC.\u003c\/p\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51047938195588,"sku":"22F-A2P5N103","price":154.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/7454\/7844\/files\/22F-A2P5N103.jpg?v=1779372277","url":"https:\/\/www.etowonauto.com\/fr\/products\/22f-a2p5n103-rockwell-automation-vfd-0-37kw-0-5hp","provider":"Etowon Auto","version":"1.0","type":"link"}