{"product_id":"1hp-480v-delta-vfd007el43a-variable-frequency-drive","title":"Variateur de fréquence variable Delta VFD007EL43A 1HP 480V","description":"\u003ch2\u003ePrésentation du produit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong style=\"color: #0056b3;\"\u003eVFD007EL43A\u003c\/strong\u003e est un variateur de moteur AC micro-type à haute efficacité de la série polyvalente VFD-EL de Delta. Conçu pour des applications industrielles à faible puissance, ce variateur de fréquence variable de 1 HP (0,75 kW) offre un contrôle précis de la vitesse pour les ventilateurs, pompes, convoyeurs et machines d'assemblage automatisées. Il fonctionne sur une entrée AC triphasée de 380 à 480 V et fournit un courant de sortie stable de 2,5 A. Doté d'un encombrement Frame A peu volumineux, d'une conception légère pesant seulement 1,2 kg (2,65 lbs) et d'un clavier numérique intégré, il s'intègre parfaitement dans des architectures de commande haute tension sans occuper trop d'espace dans le panneau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eAvantages techniques clés\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eConception Frame A peu encombrante\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe châssis Frame A très compact supporte le montage côte à côte sur rail DIN. Cette architecture physique optimisée permet aux intégrateurs système de maximiser l'espace interne du coffret et de construire des panneaux de commande multi-variateurs denses.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFreinage dynamique avancé\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÉquipé d'un transistor de freinage dynamique interne ainsi que d'un freinage par injection DC programmable, le variateur gère en toute sécurité les cycles de décélération rapide. Il dissipe rapidement l'énergie régénérative, garantissant une grande précision d'arrêt pour les charges cycliques ou à forte inertie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCapacité de broche à grande vitesse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvec une fréquence de sortie réglable atteignant jusqu'à 600 Hz, ce variateur scalaire V\/Hz fait fonctionner efficacement des moteurs à grande vitesse couramment utilisés dans la menuiserie commerciale, la production textile et les broches de machines-outils de précision.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eSpécifications techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin: 15px 0;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2; border-bottom: 2px solid #ddd;\"\u003e\n      \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; border: 1px solid #ddd;\"\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDétails des spécifications\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabricant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eProduits Delta (série VFD-EL)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de modèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eVFD007EL43A\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1,0 HP \/ 0,75 kW\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCourant de sortie nominal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e2,5 ampères\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTension d'entrée nominale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e480 Volts AC (Plage opérationnelle : 380–480 V)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConfiguration de la phase d'entrée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e3 phases\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePoids net de l'appareil\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1,2 kg (2,65 lbs)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eIndice de protection du boîtier\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eIP20\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensions (H × L × P)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e6,86 × 2,83 × 5,36 pouces\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eInstallation et maintenance\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eExigences environnementales\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe boîtier de type ouvert IP20 nécessite une installation à l'intérieur d'un panneau de commande propre et sec. Protégez le variateur contre les contaminants aéroportés, les gaz corrosifs et l'humidité. Assurez un dégagement vertical adéquat au-dessus et en dessous du châssis Frame A pour maintenir une convection naturelle ou un flux d'air assisté par ventilateur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAlimentation et câblage du moteur\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConnectez l'alimentation triphasée entrante strictement aux bornes d'entrée principales (R, S, T). Branchez les fils du moteur aux bornes de sortie (U, V, W). Ne connectez jamais l'alimentation secteur aux bornes de sortie, car une injection de puissance inversée endommagerait instantanément les modules IGBT internes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMise en œuvre de la résistance de freinage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePour les applications avec des étapes de décélération rapides ou une forte inertie de charge, connectez une résistance de freinage externe aux bornes de freinage dynamique embarquées. Cela empêche le variateur de se déclencher sur des défauts de surtension ($OV$) en absorbant en toute sécurité l'énergie régénérée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eAvantages techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eInterface opérateur intégrée\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe clavier numérique intégré fournit une interface d'affichage claire et un bouton de réglage numérique. Les opérateurs peuvent modifier les rampes d'accélération, vérifier la fréquence du moteur et diagnostiquer les codes de défaut directement sur l'appareil sans logiciel externe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eProfil de contrôle économique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn optimisant le contrôle scalaire V\/Hz en boucle ouverte, ce variateur offre une régulation fiable de la vitesse, des vitesses à plusieurs paliers et une compensation automatique du couple sans les coûts supplémentaires liés au matériel vectoriel complexe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDéfense complète contre les défauts\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes protections électroniques intégrées surveillent en continu les surintensités, surtensions, surcharges thermiques et défauts de terre. Si une limite est dépassée, le variateur se déclenche immédiatement pour protéger à la fois le circuit onduleur et le moteur connecté.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFAQ techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQ1 : Ce variateur 480 V peut-il être utilisé avec une alimentation AC monophasée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nA1 : Non. Ce modèle nécessite une alimentation équilibrée triphasée 380–480 V AC pour fonctionner en toute sécurité. Tenter de l'alimenter en monophasé déclenchera une faute de perte de phase d'entrée ($PHL$) et empêchera la charge uniforme du banc de condensateurs du bus DC interne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQ2 : Ce variateur prend-il en charge la surveillance d'encodeur en boucle fermée ou le contrôle orienté champ ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nA2 : Non. La série VFD-EL utilise un contrôle en boucle ouverte V\/Hz (scalaire). Si votre application exige un retour de position absolue, une intégration d'encodeur ou un contrôle de couple en boucle fermée, envisagez de passer aux séries Delta VFD-E ou VFD-C2000.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQ3 : Quels paramètres doivent être ajustés si le moteur cale lors d'un démarrage à couple élevé ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nA3 : Si le moteur a du mal à démarrer sous charge, essayez d'ajuster le paramètre de compensation de couple manuel pour augmenter la tension de sortie à basse fréquence. Sinon, augmenter le temps d'accélération ($ACC$) donne au moteur plus de temps pour surmonter l'inertie initiale de la charge.\u003c\/p\u003e","brand":"Delta","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51887693234308,"sku":"VFD007EL43A","price":178.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/7454\/7844\/files\/VFD007EL43A.jpg?v=1779720850","url":"https:\/\/www.etowonauto.com\/fr\/products\/1hp-480v-delta-vfd007el43a-variable-frequency-drive","provider":"Etowon Auto","version":"1.0","type":"link"}