{"product_id":"delta-vfd022e21a-variable-frequency-drive-brand-new","title":"Delta VFD022E21A Frequenzumrichter | Neuware","description":"\u003ch2 style=\"color: #1a365d; font-size: 14pt; margin-top: 0; margin-bottom: 12px;\"\u003eProduktübersicht\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 16px;\"\u003eDer Delta Electronics \u003cstrong style=\"color: #1a365d;\"\u003eVFD022E21A\u003c\/strong\u003e ist ein leistungsstarker, sensorloser Vektor-AC-Mikroantrieb aus der vielseitigen VFD-E-Serie. Entwickelt, um 3 PS (2,2 kW) Dauerleistung zu liefern, verfügt dieser kompakte Wechselrichter über eine einphasige 230 V Eingangskonfiguration in Kombination mit einem robusten dreiphasigen Ausgang zur Steuerung von Industriemotoren bis zu 11 Ampere. Die VFD-E-Serie zeichnet sich durch ihr flexibles modulares Layout aus, das eine nebeneinander liegende Schienenmontage und Plug-in-Erweiterungskarten für Feldbus-Kommunikationsnetzwerke unterstützt. Ausgestattet mit eingebauten RFI-Filtern und einem internen dynamischen Brems-Transistor bietet der VFD022E21A außergewöhnliche Drehmomentkontrolle und Drehzahlgenauigkeit in automatisierten Fertigungslinien, Förderkreisläufen und Flüssigkeitspumpstationen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom: 16px; padding: 0; font-size: 0; line-height: 0;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #1a365d; font-size: 14pt; margin-bottom: 12px;\"\u003eKerntechnische Vorteile\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #2c5282; font-size: 11pt; margin-top: 12px; margin-bottom: 6px;\"\u003eSensorlose Vektorregelung (SVC)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 12px;\"\u003eDer Antrieb verfügt über eine fortschrittliche offene Vektorregelungslogik, die optimale Motor-Schlupfparameter dynamisch berechnet. Dies ermöglicht hohes Anlaufmoment und präzise Drehzahlregelung bei wechselnden mechanischen Lastanforderungen, ohne eine teure externe Encoder-Rückkopplungsschleife zu benötigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #2c5282; font-size: 11pt; margin-top: 12px; margin-bottom: 6px;\"\u003eIntegrierter dynamischer Brems-Transistor\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 12px;\"\u003eEin internes dynamisches Brems-Chopper-Schaltkreis ist bei diesem Modell Standard. In Kombination mit einem optionalen externen Leistungswiderstand bewältigt der Antrieb schnelle Verzögerungszyklen und steuert Trägheitsüberlastungen, ohne Überspannungsfehler auszulösen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #2c5282; font-size: 11pt; margin-top: 12px; margin-bottom: 16px;\"\u003eAnwendungsbereich für Hochfrequenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 16px;\"\u003eMit der Fähigkeit, eine hohe Maximalfrequenz von bis zu 600 Hz auszugeben, eignet sich der VFD022E21A besonders für spezialisierte Hochgeschwindigkeitsmaschinen. Er arbeitet reibungslos mit Präzisionsspindeln, Hochgeschwindigkeitslüftern und schnellen Mischgeräten, die in Prozessanlagen üblich sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom: 16px; padding: 0; font-size: 0; line-height: 0;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #1a365d; font-size: 14pt; margin-bottom: 12px;\"\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; min-width: 500px; margin-bottom: 16px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f7fafc; border-bottom: 2px solid #cbd5e0;\"\u003e\n      \u003cth style=\"padding: 8px; text-align: left; font-weight: bold; color: #2d3748; font-size: 10pt; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding: 8px; text-align: left; font-weight: bold; color: #2d3748; font-size: 10pt; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eSpezifikationsdetails\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #ffffff;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold; border: 1px solid #e2e8f0; width: 35%;\"\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eDelta Electronics\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f8fafc;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eModellnummer\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eVFD022E21A\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #ffffff;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eLeistungsbewertung\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e3 PS \/ 2,2 kW (konstantes Drehmoment)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f8fafc;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eEingangs-Elektroprofil\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e1-Phasen, 200V bis 240V AC Nennspannung\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #ffffff;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eNenn-Ausgangsstrom\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e11 Ampere (für 3-Phasen-Motorlast)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f8fafc;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eBremsmodi\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eDC-Einspritzbrems- \u0026amp; dynamischer Brems-Transistor enthalten\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #ffffff;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eGehäuse- \/ Rahmengröße\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eGehäuseschutzart IP20 | Rahmengröße B\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f8fafc;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003ePhysikalische Abmessungen\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e17,4 x 10,0 x 13,6 cm (H x B x T)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #ffffff;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eNettogewicht\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e1,2 kg (2,65 lbs) Nenngewicht\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom: 16px; padding: 0; font-size: 0; line-height: 0;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #1a365d; font-size: 14pt; margin-bottom: 12px;\"\u003eInstallation und Wartung\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #2c5282; font-size: 11pt; margin-top: 12px; margin-bottom: 6px;\"\u003eRahmen B Plattenplatzierung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 12px;\"\u003eDas Gehäuse des Rahmens B misst 6,85 x 3,94 x 5,35 Zoll und hat ein Nettogewicht von etwa 1,2 kg (2,65 lbs). Es ist ideal für die standardisierte DIN-Schienen- oder Direktplattenmontage. Halten Sie im Schaltschrank einen ausreichenden vertikalen Abstand ein, um die Umgebungsluft über die Aluminium-Kühlkörper ansaugen zu lassen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #2c5282; font-size: 11pt; margin-top: 12px; margin-bottom: 6px;\"\u003eAnschluss der einphasigen Eingangsspannung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 12px;\"\u003eSchließen Sie Ihre einphasigen 200–240 V AC-Versorgungsleitungen direkt an die Klemmen L1 und L2 an. Versorgen Sie die Klemmen U, V und W nicht mit Stromleitungen, da diese ausschließlich für die Verteilung des ausgeglichenen 3-Phasen-Stroms an den Motor reserviert sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #2c5282; font-size: 11pt; margin-top: 12px; margin-bottom: 16px;\"\u003eBedienerschnittstellenverwaltung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 16px;\"\u003eBeachten Sie, dass die Standard-Einheit VFD022E21A keine vorinstallierte digitale Tastatur enthält. Bedienfeldsteuerungen, externe Texttastaturen und Potentiometer-Zubehör müssen je nach Bedarf Ihres Überwachungs-Panels separat erworben werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom: 16px; padding: 0; font-size: 0; line-height: 0;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #1a365d; font-size: 14pt; margin-bottom: 12px;\"\u003eTechnische Vorteile\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #2c5282; font-size: 11pt; margin-top: 12px; margin-bottom: 6px;\"\u003eModulare Erweiterungsoptionen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 12px;\"\u003eDas VFD-E Design unterstützt verschiedene Clip-on Erweiterungsplatinen. Dies ermöglicht Automatisierungsteams, sekundäre I\/O-Anschlüsse oder industrielle Netzwerkschnittstellen wie Modbus, Profibus, DeviceNet oder CANopen einfach hinzuzufügen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #2c5282; font-size: 11pt; margin-top: 12px; margin-bottom: 6px;\"\u003eDC-Injektionsbremsleistung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 12px;\"\u003eDer Antrieb verfügt über präzise DC-Injektionsparameter, die es ihm erlauben, ein konstantes stationäres Drehmoment auf die Motorwelle anzuwenden. Dies verhindert unkontrolliertes Abdriften bei schweren mechanischen Ventilatoren oder Förderbändern vor dem Start der Rotation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #2c5282; font-size: 11pt; margin-top: 12px; margin-bottom: 16px;\"\u003ePlatzsparende Schienenmontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 16px;\"\u003eMit einem hocheffizienten Layout und effektiven Wärmeableitungskanälen können mehrere VFD-E Einheiten nebeneinander auf Standard-Schienen montiert werden. Dies ermöglicht eine dichte Antriebsanordnung in kompakten Gehäusen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom: 16px; padding: 0; font-size: 0; line-height: 0;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #1a365d; font-size: 14pt; margin-bottom: 12px;\"\u003eTechnische FAQs\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom: 8px; font-weight: bold; color: #2d3748;\"\u003eQ1: Kann das Modell VFD022E21A an einer 3-Phasen-Stromversorgung betrieben werden?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 16px; padding-left: 12px;\"\u003eA1: Nein, der VFD022E21A ist speziell für eine einphasige 200–240 V AC-Eingangsquelle konfiguriert. Er wandelt diesen Einphasen-Eingang intern um, um eine ausgeglichene 3-Phasen-Variable-Frequenz-Ausgabe für Standard-Wechselstrom-Asynchronmotoren bereitzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom: 8px; font-weight: bold; color: #2d3748;\"\u003eQ2: Welche maximale Ausgangsfrequenz kann dieser Wechselstromantrieb verarbeiten?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 16px; padding-left: 12px;\"\u003eA2: Der Antrieb kann eine maximale Frequenz von 600 Hz ausgeben. Dieses breite Betriebsfenster macht ihn geeignet für den Betrieb von Hochgeschwindigkeitswerkzeugspindeln, Zentrifugalgebläsen oder kundenspezifischen Holzbearbeitungsmaschinen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom: 8px; font-weight: bold; color: #2d3748;\"\u003eQ3: Enthält die interne Struktur einen integrierten dynamischen Bremswiderstand?\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 16px; padding-left: 12px;\"\u003eA3: Das Modul enthält einen integrierten dynamischen Brems-Chopper-Transistor. Der physische Leistungsbremswiderstand wird jedoch separat verkauft. Sie müssen einen externen Widerstand installieren, um die regenerative Bremswärme sicher abzuleiten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom: 16px; padding: 0; font-size: 0; line-height: 0;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; margin-bottom: 0;\"\u003eKommerzielle Kontakt-E-Mail: \u003ca href=\"mailto:sale@etowonauto.com\" style=\"color: #1a365d; text-decoration: underline;\"\u003esale@etowonauto.com\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Delta","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51869240557700,"sku":"VFD022E21A","price":163.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/7454\/7844\/files\/VFD022E21A.jpg?v=1779282704","url":"https:\/\/www.etowonauto.com\/de\/products\/delta-vfd022e21a-variable-frequency-drive-brand-new","provider":"Etowon Auto","version":"1.0","type":"link"}