{"product_id":"bently-nevada-3500-42-06-00-4-ch-proximitor-seismic-monitor","title":"Bently Nevada 3500\/42-06-00 | 4-Kanal Proximitor-Seismikmonitor","description":"\u003ch2\u003eProduktübersicht\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n  Der \u003cstrong style=\"color: #003366;\"\u003e3500\/42-06-00\u003c\/strong\u003e ist ein vielseitiger 4-Kanal Proximitor Seismik-Monitor, ein Kernbestandteil des Bently Nevada 3500 Maschinenschutzsystems. Er ist darauf ausgelegt, Signale von Näherungs-, Geschwindigkeits- und Beschleunigungssensoren zu verarbeiten und speziell für die Integration von Velomitor-Sensoren optimiert. Dieses Modul bietet eine wesentliche Überwachung von Radialvibration, Axialkraft und Exzentrizität und liefert hochpräzise Daten, um katastrophale mechanische Ausfälle bei Turbinen und Kompressoren zu verhindern.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Konfiguration\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eI\/O-Modultyp (Option 06):\u003c\/strong\u003e Verfügt über ein I\/O-Modul mit internen Barrieren und internen Abschlüssen, speziell ausgelegt für 4 x Velomitor-Sensoren. Diese Integration vereinfacht das Schaltschrankdesign, da keine externen Barrieren erforderlich sind.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGefahrenbereichszulassung (Option 00):\u003c\/strong\u003e Diese spezifische Konfiguration besitzt keine Zulassung für Gefahrenbereiche (keine), wodurch sie für Standard-Industrieanlagen in sicheren Bereichen geeignet ist.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px; text-align: left;\"\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px; text-align: left;\"\u003eDetails\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEingänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e1 bis 4 Signale von Näherungs-, Geschwindigkeits- oder Beschleunigungssensoren\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLeistungsaufnahme\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e7,7 Watt (typisch)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eGenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eInnerhalb ±0,33 % des vollen Messbereichs (typisch)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAktualisierungsrate\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eUngefähr 100 ms oder weniger\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAusgangssignal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eIndividuell 4 bis 20 mA pro Kanal\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eInstallations- \u0026amp; Engineering-Leitfaden\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegration interner Barrieren:\u003c\/strong\u003e Der I\/O-Typ 06 vereinfacht Signalwege durch Integration von Sicherheitsbarrieren, was die Anzahl der Verdrahtungspunkte reduziert und die Gesamtsystemzuverlässigkeit erhöht.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVelocity II Filterung:\u003c\/strong\u003e Unterstützt fortschrittliche Signalaufbereitung einschließlich 1X- und 2X-Vektorfiltern für Maschinendrehzahlen zwischen 60 und 100.000 cpm, um eine präzise Schwingungsüberwachung während Anlauf und Betrieb zu gewährleisten.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbgepufferte Ausgänge:\u003c\/strong\u003e Jeder Kanal verfügt über einen Koaxialanschluss an der Frontplatte (550 Ω Impedanz). Diese Anschlüsse liefern Rohsignale für eine einfache Verbindung zu tragbaren Diagnosegeräten, ohne Schutzfunktionen zu unterbrechen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eEngineering-Vorteile\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochgeschützter Schutz:\u003c\/strong\u003e Mit einer Aktualisierungsrate von 100 ms gewährleistet das Modul eine sofortige Reaktion auf transiente Schwingungsereignisse, was entscheidend für den Schutz rotierender Maschinen ist.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUmfassende Überwachung:\u003c\/strong\u003e Ermöglicht eine doppelte Überwachung (z. B. Schwingung und Spalt oder Schwingung und 1X-Vektor) für eine detailliertere Bewertung des Maschinenzustands.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRobuste Signalaufbereitung:\u003c\/strong\u003e Verwendet 4-polige Hochpass- und 2-polige Tiefpassfilter, um hochfrequentes Rauschen zu eliminieren und stabile, genaue Daten für Sicherheitsverriegelungen bereitzustellen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische FAQs\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eF1: Welche Sensortypen sind mit dem 3500\/42-06-00 kompatibel?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA1: Obwohl das I\/O für 4 x Velomitor-Sensoren optimiert ist, kann die Hauptplatine Näherungs-, Geschwindigkeits- und Beschleunigungssignale über ihre vier Kanäle verarbeiten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eF2: Warum interne Abschlüsse (Option 06) wählen?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA2: Interne Abschlüsse reduzieren den Bedarf an externen Klemmenblöcken, was zu einer kompakteren Installation und geringerer Wartungskomplexität im Schaltschrank führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eF3: Ist dieses Modul für explosionsgefährdete Bereiche geeignet?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA3: Nein, die Option \"00\" bedeutet keine Zulassung für Gefahrenbereiche. Für explosionsgefährdete Atmosphären sollten Sie die Zulassungsoptionen \"01\" oder \"02\" wählen.\u003c\/p\u003e","brand":"Bently Nevada","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51050456416388,"sku":"3500\/42-06-00","price":315.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/7454\/7844\/files\/3500_42-06-00.jpg?v=1777808289","url":"https:\/\/www.etowonauto.com\/de\/products\/bently-nevada-3500-42-06-00-4-ch-proximitor-seismic-monitor","provider":"Etowon Auto","version":"1.0","type":"link"}