{"product_id":"25a-d2p3n114-allen-bradley-drive-480v-3-phase-0-75kw","title":"25A-D2P3N114 Allen-Bradley Antrieb | 480V 3-Phasen 0,75 kW","description":"\u003ch2 style=\"color: #005596; font-weight: bold;\"\u003eProduktübersicht\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eAllen-Bradley 25A-D2P3N114\u003c\/strong\u003e ist ein kompakter und effizienter Frequenzumrichter (VFD) aus der \u003cstrong\u003ePowerFlex 523\u003c\/strong\u003e-Serie, der für präzise Motorsteuerung bei industriellen Anwendungen mit geringer Leistung entwickelt wurde. Mit einer Nennleistung von \u003cstrong\u003e1,0 HP (0,75 kW)\u003c\/strong\u003e arbeitet dieser Umrichter der Baugröße Frame A mit einem 380-480V Drehstrom-Eingang und liefert einen Ausgangsstrom von 2,3 Ampere. Er verfügt über ein innovatives modulares Design, das die Installation vereinfacht und sowohl Volt pro Hertz (V\/Hz) als auch Sensorless Vector Control (SVC) unterstützt. Der 25A-D2P3N114 ist eine ideale Lösung für die Maschinensteuerung, wenn wenig Platz zur Verfügung steht und zuverlässige Leistung erforderlich ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #005596; font-weight: bold;\"\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin: 15px 0;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n    \u003cth style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px; text-align: left;\"\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n    \u003cth style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px; text-align: left;\"\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n  \u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eMarke \/ Serie\u003c\/td\u003e\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eAllen-Bradley \/ PowerFlex 523\u003c\/td\u003e\n  \u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eModellnummer\u003c\/td\u003e\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e25A-D2P3N114\u003c\/td\u003e\n  \u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eAusgangsleistung\u003c\/td\u003e\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e0,75 kW (1,0 HP)\u003c\/td\u003e\n  \u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eEingangsspannung\u003c\/td\u003e\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e380-480V AC, Drehstrom\u003c\/td\u003e\n  \u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eAusgangsstrom\u003c\/td\u003e\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e2,3 Ampere\u003c\/td\u003e\n  \u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eBaugröße\u003c\/td\u003e\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eFrame A\u003c\/td\u003e\n  \u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eGehäusetyp\u003c\/td\u003e\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eIP20 \/ NEMA offener Typ\u003c\/td\u003e\n  \u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e1,1 kg (2,4 lbs)\u003c\/td\u003e\n  \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #005596; font-weight: bold;\"\u003eTechnische Vorteile\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #333;\"\u003eOptimierte Energieeffizienz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Allen-Bradley 25A-D2P3N114 verfügt über eine \u003cstrong\u003eSensorless Vector Control (SVC) mit Economizer\u003c\/strong\u003e-Modus. Diese Funktion passt die Ausgangsspannung automatisch an die tatsächliche Last des Motors an, reduziert den Energieverbrauch und die Betriebskosten bei geringer Nachfrage, ohne die Drehmomentleistung zu beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #333;\"\u003eOptimierte Bremsleistung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAusgestattet mit einer \u003cstrong\u003eintegrierten IGBT-Bremse\u003c\/strong\u003e bietet dieser Umrichter eine effektive Verzögerungs- und Bremssteuerung für Lasten mit hoher Trägheit. Diese interne Funktion eliminiert in vielen Standardanwendungen die Notwendigkeit externer Bremsmodule, was sowohl Platz im Schaltschrank als auch Hardwarekosten spart.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #333;\"\u003eFlexible Installationsmöglichkeiten\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMit seinen kompakten Abmessungen der \u003cstrong\u003eFrame A\u003c\/strong\u003e-Baugröße unterstützt der Umrichter sowohl die traditionelle Schalttafelmontage als auch die Montage auf DIN-Schienen. Diese Flexibilität ermöglicht eine schnelle Integration in bestehende Gehäuse oder die Entwicklung von hochdichten Steuerungstafeln mit Zero-Stacking™-Montage zur Maximierung der Luftzirkulation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #005596; font-weight: bold;\"\u003eInstallations- \u0026amp; Konfigurationsanleitung\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePhysikalische Montage:\u003c\/strong\u003e Befestigen Sie den Umrichter vertikal. Bei Verwendung der DIN-Schienenmontage stellen Sie sicher, dass die Schiene ordnungsgemäß geerdet ist und der Verriegelungsmechanismus des Umrichters vollständig eingerastet ist, um Vibrationsprobleme zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStromanschluss:\u003c\/strong\u003e Verdrahten Sie den 480V Drehstrom-Eingang an die Klemmen L1, L2 und L3. Schließen Sie den Motor an die Klemmen U, V und W an. Beachten Sie, dass dieses Modell (N114) keinen internen EMV-Filter enthält; verwenden Sie bei Bedarf externe Filter entsprechend den lokalen Vorschriften.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKonfiguration:\u003c\/strong\u003e Verwenden Sie den \u003cstrong\u003eMainsFree™ USB\u003c\/strong\u003e-Anschluss, um den Umrichter vor dem Anlegen der Hochspannung über einen PC zu programmieren. Dies ermöglicht eine sichere Offline-Parametereingabe und Inbetriebnahme mit der Connected Components Workbench™-Software.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #005596; font-weight: bold;\"\u003eTechnische FAQs\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eF1: Was bedeutet der Suffix \"N114\" bei diesem Allen-Bradley Umrichter?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA1: Das \"N1\" steht für das Gehäuse IP20\/NEMA offener Typ, und \"14\" zeigt an, dass der Umrichter die neueste Hardware-Revision innerhalb der Serie ist, mit Fokus auf verbesserte Effizienz und Kommunikationsstabilität.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eF2: Ist der 25A-D2P3N114 mit Einphasenstrom kompatibel?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA2: Nein, dieses Modell ist speziell für einen Drehstrom-Eingang von 380-480V ausgelegt. Der Betrieb mit Einphasenstrom führt zu Unterspannungsausfällen oder internen Schäden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eF3: Wie integriere ich diesen Umrichter in mein RS485-Netzwerk?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA3: Der Umrichter verfügt über einen integrierten RS485-Kommunikationsanschluss, der das Modbus RTU-Protokoll unterstützt. Sie können ihn direkt an eine Master-Steuerung oder ein Bedienfeld anschließen, um Echtzeitüberwachung und Steuerung zu ermöglichen.\u003c\/p\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51050728587396,"sku":"25A-D2P3N114","price":162.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/7454\/7844\/files\/25A-D2P3N114-1.jpg?v=1778164398","url":"https:\/\/www.etowonauto.com\/de\/products\/25a-d2p3n114-allen-bradley-drive-480v-3-phase-0-75kw","provider":"Etowon Auto","version":"1.0","type":"link"}