{"product_id":"vfd037el43a-delta-electronics-8-2a-400v-class-micro-motor-drive","title":"VFD037EL43A دلتا إلكترونيكس 8.2 أمبير 400 فولت محرك ميكرو درايف من الفئة","description":"\u003ch2 style=\"color: #1a365d; font-size: 14pt; margin-top: 0; margin-bottom: 12px;\"\u003eنظرة عامة على المنتج\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 16px;\"\u003eيعد Delta Electronics \u003cstrong style=\"color: #1a365d;\"\u003eVFD037EL43A\u003c\/strong\u003e محرك AC دقيق عالي الكفاءة متعدد الوظائف من عائلة VFD-EL الثقيلة. مصمم خصيصًا لإدارة المحركات الحثية القياسية حتى 5 حصان (3.7 كيلوواط)، يعمل هذا المحرك متغير التردد عالي الجهد على إمداد كهربائي ثلاثي الطور 380 فولت إلى 480 فولت AC ويوفر تيار إخراج مستمر بقوة 8.2 أمبير. يركز تصميم الأجهزة VFD-EL على الحفاظ على المساحة بكثافة عالية، مع دعم تركيب على السكة بجانب بعضها، وهيكل تبريد عالي الكفاءة، ولوحة تشغيل رقمية أمامية مدمجة من المصنع. باستخدام تحكم V\/Hz مفتوح الحلقة القوي إلى جانب ترانزستور الكبح الديناميكي المدمج، يوفر VFD037EL43A تنظيم سرعة موثوق وثبات عزم عالي لأنظمة التهوية الميكانيكية، ومضخات السوائل الصناعية، ومسارات النقل، ومحاور التعبئة التلقائية.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom: 16px; padding: 0; font-size: 0; line-height: 0;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #1a365d; font-size: 14pt; margin-bottom: 12px;\"\u003eالمزايا التقنية الأساسية\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #2c5282; font-size: 11pt; margin-top: 12px; margin-bottom: 6px;\"\u003eتشغيل ثابت للجهد مقابل التردد (Volts-per-Hertz)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 12px;\"\u003eتستخدم البنية الداخلية للتحكم محرك تتبع V\/Hz مفتوح الحلقة محسّن لتقديم منحنيات خرج متناسبة مستقرة جدًا بين الجهد والتردد. يجعل هذا المعالجة من الجهاز أداة فعالة للغاية لتطبيقات العزم المتغير والثابت التي لا تحتاج إلى حلقات تغذية راجعة مكلفة من المشفرات.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #2c5282; font-size: 11pt; margin-top: 12px; margin-bottom: 6px;\"\u003eترانزستور الكبح الديناميكي المدمج\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 12px;\"\u003eيأتي ترانزستور قاطع الكبح الديناميكي المدمج مثبتًا من المصنع على شبكة الطاقة الداخلية الرئيسية. عند دمجه مع مقاوم تبديد طاقة خارجي مصنف بشكل مناسب، يدير المحرك دورات التباطؤ عالية العزم بأمان دون التسبب في أعطال زيادة الجهد.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #2c5282; font-size: 11pt; margin-top: 12px; margin-bottom: 16px;\"\u003eواجهة المستخدم الأمامية المدمجة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 16px;\"\u003eتتميز الوحدة بضوابط تشغيل مدمجة مباشرة على واجهة الهيكل الأمامية. توفر هذه التكوينات المدمجة تكاليف دمج النظام، مما يمكّن مهندسي المصنع من ضبط أوامر التردد بسرعة، ورسم خرائط خطوط الإدخال\/الإخراج المنفصلة، ومراجعة رموز الأعطال في الوقت الحقيقي مباشرة على الوحدة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom: 16px; padding: 0; font-size: 0; line-height: 0;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #1a365d; font-size: 14pt; margin-bottom: 12px;\"\u003eالمواصفات الفنية\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; min-width: 500px; margin-bottom: 16px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f7fafc; border-bottom: 2px solid #cbd5e0;\"\u003e\n      \u003cth style=\"padding: 8px; text-align: left; font-weight: bold; color: #2d3748; font-size: 10pt; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eالمعلمة\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"padding: 8px; text-align: left; font-weight: bold; color: #2d3748; font-size: 10pt; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eتفاصيل المواصفات\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #ffffff;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold; border: 1px solid #e2e8f0; width: 35%;\"\u003eالشركة المصنعة\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eDelta Electronics\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f8fafc;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eرقم الموديل\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eVFD037EL43A\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #ffffff;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eملف الطاقة\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e5 حصان \/ 3.75 كيلوواط (قدرة عزم ثابت)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f8fafc;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eمدخل الطاقة الرئيسي\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eطيف دخل ثلاثي الطور، 380 فولت إلى 480 فولت AC\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #ffffff;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eالتيار المقنن\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eسعة إخراج مستمرة 8.2 أمبير\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f8fafc;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eحد تردد الإخراج\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eحدود معالجة قابلة للتخصيص من 0.1 إلى 600 هرتز\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #ffffff;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eالغلاف وحجم الإطار\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eحجم الإطار B | تصنيف الحماية من الدخول IP20\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f8fafc;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eالحدود الفيزيائية\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e6.85 × 3.94 × 5.35 بوصة (ارتفاع × عرض × عمق)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #ffffff;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eالوزن الصافي\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eوزن فعلي اسمي 1.5 كجم (3.31 رطل)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom: 16px; padding: 0; font-size: 0; line-height: 0;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #1a365d; font-size: 14pt; margin-bottom: 12px;\"\u003eالتركيب والصيانة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #2c5282; font-size: 11pt; margin-top: 12px; margin-bottom: 6px;\"\u003eفواصل حجم الإطار B\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 12px;\"\u003eيبلغ قياس غلاف الإطار B 6.85 × 3.94 × 5.35 بوصة ويحمل وزنًا صافياً يقارب 1.5 كجم (3.31 رطل). يدعم هذا الملف الموفر للمساحة تركيبًا سلسًا على سكة DIN أو تركيبًا قياسيًا بمسامير على اللوحة الخلفية. احرص دائمًا على الحفاظ على هوامش واضحة مناسبة فوق وتحت قنوات هروب الحرارة الداخلية لمنع مشاكل انقطاع الحرارة العالية داخل الخزانة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #2c5282; font-size: 11pt; margin-top: 12px; margin-bottom: 6px;\"\u003eنهاية رئيسية متوازنة ثلاثية الطور 480 فولت\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 12px;\"\u003eتحقق من أن خطوط إمداد الإدخال الرئيسية توفر تغذية متوازنة ثلاثية الطور 380 فولت إلى 480 فولت متصلة بدقة بنقاط الإدخال. تشغيل النظام بتكوينات طور غير متوازنة أو محاولة توصيل مصدر أحادي الطور على هذا الجهاز 480 فولت سيؤدي إلى أخطاء فقدان الطور ويعرض بطاقة المقوم الداخلية للتلف.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #2c5282; font-size: 11pt; margin-top: 12px; margin-bottom: 16px;\"\u003eمعايير حماية دخول الحاوية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 16px;\"\u003eيتميز هذا العاكس الصغير بتكوين إطار مفتوح IP20 قياسي ولا يشمل أختام الرطوبة أو الجسيمات البيئية. إذا تم تركيب محرك القيادة في بيئات قاسية ذات رطوبة عالية أو ضباب زيتي أو جزيئات كربون موصلة، تأكد من وضعه داخل صندوق كهربائي ثانوي محكم (NEMA 12 \/ IP54).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom: 16px; padding: 0; font-size: 0; line-height: 0;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #1a365d; font-size: 14pt; margin-bottom: 12px;\"\u003eمزايا هندسية\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #2c5282; font-size: 11pt; margin-top: 12px; margin-bottom: 6px;\"\u003eعتبة المعالجة عالية السرعة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 12px;\"\u003eقادر على تتبع والحفاظ على معلمات الإخراج المستمرة حتى حد تردد أقصى يبلغ 600 هرتز، يقود VFD037EL43A بسهولة أجزاء الآلات عالية السرعة، بما في ذلك مغازل التوجيه عالية السرعة، والمراوح الطرد المركزية، وأصول الغزل النسيجي السريع.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #2c5282; font-size: 11pt; margin-top: 12px; margin-bottom: 6px;\"\u003eمنطق حقن التيار المستمر القابل للبرمجة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 12px;\"\u003eتتيح آلية الحقن المستمر للتيار المستمر المدمجة للمبرمجين فرض مجال مغناطيسي تيار مستمر ثابت في لفائف المحرك. توفر هذه الوظيفة عزم تثبيت للحفاظ على مكونات الآلة في مكانها، مما يمنع الانجراف في مراوح السقف ذات العزم العالي أو إعدادات الناقل الثقيلة قبل بدء تسارع المحرك النشط.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #2c5282; font-size: 11pt; margin-top: 12px; margin-bottom: 16px;\"\u003eتجميع لوحات عالي الكثافة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 16px;\"\u003eتسمح البنية الهيكلية لمنصة VFD-EL بتجميع المحركات جنبًا إلى جنب على سكة رئيسية واحدة. يقلل هذا الترتيب بشكل كبير من مساحة الحاوية المطلوبة وتكاليف التخطيط لأنظمة التحكم الآلي متعددة المحاور المعقدة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom: 16px; padding: 0; font-size: 0; line-height: 0;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #1a365d; font-size: 14pt; margin-bottom: 12px;\"\u003eالأسئلة الفنية المتكررة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom: 8px; font-weight: bold; color: #2d3748;\"\u003eس: هل يمكنني تزويد محرك VFD037EL43A بمصدر طاقة أحادي الطور 230 فولت بأمان؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 16px; padding-left: 12px;\"\u003eج: لا، هذا الطراز مصمم خصيصًا لإدخال تيار متردد ثلاثي الطور عالي الجهد 380–480 فولت. استخدام جهد إدخال غير كافٍ أو خطوط تيار أحادي الطور سيسبب أخطاء انخفاض الجهد ويمنع تشغيل ناقل الطاقة الداخلي.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom: 8px; font-weight: bold; color: #2d3748;\"\u003eس: ما نوع بنية تنظيم المحرك التي تستخدمها سلسلة VFD-EL؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 16px; padding-left: 12px;\"\u003eج: عائلة VFD-EL هي خط محركات ميكرو اقتصادي يعمل على منطق التحكم الترددي V\/Hz (فولت لكل هرتز). توفر هذه البنية تتبع سرعة موثوق للغاية لمراوح ومضخات وأجهزة ناقل قياسية لا تحتاج إلى حسابات عزم متجه بدون مستشعر.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom: 8px; font-weight: bold; color: #2d3748;\"\u003eس: هل مقاوم الكبح الديناميكي مركب مسبقًا داخل هيكل الإطار B؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 16px; padding-left: 12px;\"\u003eج: تحتوي الوحدة على دائرة التحكم في الكبح الديناميكي الداخلي (المقطع)، لكن مقاوم الطاقة الثقيل هو ملحق خارجي. لتمكين الكبح الديناميكي النشط على الأحمال ذات العزم العالي، يجب عليك تحديد حجم وتركيب مقاوم كبح خارجي بشكل منفصل.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom: 16px; padding: 0; font-size: 0; line-height: 0;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; margin-bottom: 0;\"\u003eالبريد الإلكتروني للتواصل التجاري: \u003ca href=\"mailto:sale@etowonauto.com\" style=\"color: #1a365d; text-decoration: underline;\"\u003esale@etowonauto.com\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Delta","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51869242720388,"sku":"VFD037EL43A","price":140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/7454\/7844\/files\/VFD037EL43A.jpg?v=1779284126","url":"https:\/\/www.etowonauto.com\/ar\/products\/vfd037el43a-delta-electronics-8-2a-400v-class-micro-motor-drive","provider":"Etowon Auto","version":"1.0","type":"link"}