{"product_id":"allen-bradley-25a-e027n104-powerflex-523-ac-drive","title":"محرك التيار المتردد PowerFlex 523 من Allen-Bradley موديل 25A-E027N104","description":"\u003ch2\u003eنظرة عامة على المنتج\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n  \u003cstrong style=\"color: #00008b;\"\u003e25A-E027N104\u003c\/strong\u003e هو محرك تيار متردد عالي السعة من سلسلة Allen-Bradley PowerFlex 523، مصمم خصيصًا للآلات الصناعية الثقيلة التي تعمل على طاقة ثلاثية الطور بجهد 600 فولت. مع تيار خرج مستمر يبلغ 27 أمبير، يوفر هذا المحرك من الإطار E العزم وإدارة الطاقة اللازمة للمحركات الأكبر المستخدمة في الضخ، والنقل الثقيل، وعمليات التصنيع. يجمع بين واجهة سهلة الاستخدام وخوارزميات متقدمة للتحكم في المحرك لضمان كفاءة عالية وموثوقية تشغيلية عبر مجموعة واسعة من ظروف الحمل.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eالمزايا التقنية الأساسية\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n  يتميز هذا الجهاز بهيكل تحكم مرن، يقدم كلًا من التحكم بالفولت لكل هرتز (VHz) والتحكم المتجه بدون مستشعر (SVC) لتلبية متطلبات التطبيقات المحددة. يمكن لـ 25A-E027N104 تحمل حمولة زائدة بنسبة 150% لمدة تصل إلى 60 ثانية، مما يوفر هامشًا إضافيًا لبدء التشغيل عالي العزم. بالإضافة إلى ذلك، مع الحفاظ على ملف تعريف قياسي، يدعم خيارًا للتغذية الراجعة ذات الحلقة المغلقة عبر بطاقة التشفير، مما يسمح بالتموضع الدقيق وتنظيم السرعة المحسن في سيناريوهات التحكم في الحركة الأكثر تطلبًا.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eالمواصفات الفنية\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin: 20px 0; font-family: Arial, sans-serif;\"\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f8f9fa;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dee2e6; width: 35%;\"\u003e\u003cstrong\u003eالعلامة التجارية\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dee2e6;\"\u003eAllen-Bradley (روكويل أوتوميشن)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dee2e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eالطراز \/ رقم القطعة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dee2e6;\"\u003e25A-E027N104\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f8f9fa;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dee2e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eجهد الإدخال\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dee2e6;\"\u003e600 فولت تيار متردد، ثلاثي الطور\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dee2e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eتيار الخرج\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dee2e6;\"\u003e27 أمبير\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f8f9fa;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dee2e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eحجم الإطار\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dee2e6;\"\u003eالإطار E (مفتوح NEMA IP20)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dee2e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eتصنيف الحمولة الزائدة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #dee2e6;\"\u003e150% لمدة 60 ثانية\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eالتركيب والصيانة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n  مصمم للاندماج المرن، يدعم 25A-E027N104 كلًا من تركيب على سكة DIN وتركيب على اللوحة. نظرًا لتصنيفه 27 أمبير ووزنه 1.8 كجم، فإن الدعم الميكانيكي المناسب وإدارة الحرارة ضروريان؛ حيث يُصنف المحرك للعمل في درجات حرارة بين -10°C و50°C. يجب على الفنيين التأكد من وجود تهوية كافية للخزانة للحفاظ على هذه الدرجات، خاصة في التطبيقات ذات دورات العمل العالية. تشمل الصيانة الدورية فحص سلامة وصلات الطاقة واستخدام منافذ EtherNet\/IP أو RS-485 المدمجة للمراجعات التشخيصية الدورية وإدارة البرامج الثابتة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eالمزايا الهندسية\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n  يتضمن المحرك حلقة PID مدمجة، مما يسمح له بالحفاظ على متغيرات العملية مثل الضغط أو معدل التدفق دون الحاجة إلى متحكم خارجي. يقلل تصميم الإطار E المدمج من المساحة المطلوبة على اللوحة مقارنة بالمحركات التقليدية في هذه الفئة من الطاقة. علاوة على ذلك، تسهل بنية 25A-E027N104 التشغيل السريع من خلال استخدام مجموعات معلمات محددة لأداة AppView™، التي تبسط عملية الإعداد للتطبيقات الشائعة مثل المراوح والمضخات، مما يقلل بشكل كبير من وقت الهندسة.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eالأسئلة الفنية المتكررة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n  س1: هل يمكنني استخدام هذا المحرك لتطبيقات التموضع؟\u003cbr\u003e\n  ج1: نعم، يدعم 25A-E027N104 التحكم في التموضع ذو الحلقة المغلقة؛ ومع ذلك، يجب تركيب بطاقة تغذية راجعة اختيارية لتمكين هذه الميزة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n  س2: هل هذا المحرك متوافق مع Modbus RTU؟\u003cbr\u003e\n  ج2: بينما يدعم EtherNet\/IP مدمج، فإن الاتصال عبر RS-485 Modbus متاح كخيار، مما يوفر مرونة لبيئات الشبكات الصناعية المختلفة.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n  س3: ماذا يحدث إذا تجاوز الارتفاع 1000 متر؟\u003cbr\u003e\n  ج3: المحرك مصنف بالكامل حتى ارتفاع 1000 متر. بالنسبة للتركيبات على ارتفاعات أعلى، يجب تطبيق عامل تخفيض قياسي على تيار الخرج لمراعاة الهواء الأقل كثافة للتبريد.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51050728292484,"sku":"25A-E027N104","price":113.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/7454\/7844\/files\/25A-E027N104.jpg?v=1778254509","url":"https:\/\/www.etowonauto.com\/ar\/products\/allen-bradley-25a-e027n104-powerflex-523-ac-drive","provider":"Etowon Auto","version":"1.0","type":"link"}