{"product_id":"22d-e4p2n104-3-phase-adjustable-frequency-drive-allen-bradley","title":"محرك تردد قابل للتعديل ثلاثي الطور 22D-E4P2N104 من ألين-برادلي","description":"\u003ch2\u003eنظرة عامة على المنتج\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيعد \u003cstrong style=\"color: #0056b3;\"\u003e22D-E4P2N104\u003c\/strong\u003e محرك تيار متردد قابل للتعديل من نوع الحلقة المغلقة بدرجة صناعية من عائلة منتجات Allen-Bradley PowerFlex 40P من Rockwell Automation. مصمم خصيصًا لتنظيم سرعة وعزم المحرك في بيئات تتطلب دقة ومساحة محدودة، يقبل هذا المحرك جهد إدخال ثلاثي الطور بقيمة 600 فولت AC (يعمل ضمن نطاق مسموح من 414 إلى 660 فولت AC). يوفر تصنيف خرج مستمر دقيق بقيمة 4.2 أمبير، بما يعادل قدرة تحميل \u003cstrong style=\"color: #0056b3;\"\u003e2.2 كيلوواط (3 حصان)\u003c\/strong\u003e. يجمع بين أداء المتجه بدون حساس ومرونة تطبيق متقدمة، ويعمل هذا الجهاز الصغير الوزن \u003cstrong style=\"color: #0056b3;\"\u003e1.41 كجم\u003c\/strong\u003e كأصل تحكم ذكي لتكامل الآلات عالية الأداء.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eالمزايا التقنية الأساسية\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتفصيل منطق اللاحقة بالتفصيل:\u003c\/strong\u003e \n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e22D-:\u003c\/strong\u003e يحدد سلسلة PowerFlex 40P عالية الأداء، التي تقدم قدرات سرعة مغلقة محسنة وخيارات دمج أمان خاصة بالفئة.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e-E-:\u003c\/strong\u003e يحدد تصنيف جهد إدخال تشغيلي ثلاثي الطور بقيمة 600 فولت AC عند ترددات توزيع صناعية قياسية 50\/60 هرتز.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e-4P2-:\u003c\/strong\u003e يشير إلى تصنيف تيار خرج مستمر تشغيلي بقيمة 4.2 أمبير، مطابق لملف تحميل صناعي ثقيل بقوة 2.2 كيلوواط (3 حصان).\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e-N-:\u003c\/strong\u003e يهيئ غلاف حماية من نوع لوحة مفتوحة مطابق لتصنيف الحاجز IP20\/NEMA Type Open بدون فلتر EMC مدمج.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e-1-:\u003c\/strong\u003e يشير إلى واجهة لوحة مفاتيح LED ثابتة ونمط قياسي لوحدة واجهة المستخدم البشرية (HIM) مركبة على وجه المحرك.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e-04-:\u003c\/strong\u003e يشير إلى نسخة الأجهزة القياسية الافتراضية للإنتاج، مجهزة بترانزستور كبح ديناميكي مدمج وطبقة معلمات داخلية محسنة.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأداء متجه بدون حساس:\u003c\/strong\u003e يوفر تحكمًا ممتازًا في عزم الدوران عند السرعات المنخفضة واستجابة تسارع سريعة عند تحميل الخطوة عبر نطاق سرعة 80:1 مع دقة تنظيم سرعة +\/-1% دون الحاجة إلى مشفر تغذية راجعة خارجي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eسعة تحميل زائدة قوية:\u003c\/strong\u003e مصمم لتحمل التطبيقات الدورية الصعبة، مع توفير زيادة تيار متقطعة بنسبة 150% لمدة تصل إلى 60 ثانية وحتى 200% لفترة أمان قصيرة مدتها 3 ثوانٍ لإزالة الانسدادات الفيزيائية المفاجئة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eفاريستور أكسيد معدني قابل للإزالة (MOV):\u003c\/strong\u003e مصمم مع وصلة تأريض قابلة للإزالة لتأمين التشغيل على شبكات التوزيع غير المؤرضة أو IT دون تعريض المكونات الداخلية للتلف.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eالمواصفات الفنية\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin: 15px 0;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px; text-align: left;\"\u003eالمعلمة\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px; text-align: left;\"\u003eتفاصيل المواصفات\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eرقم كتالوج الموديل\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e22D-E4P2N104\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eسلسلة خط الإنتاج\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eسلسلة Allen-Bradley PowerFlex 40P\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eملف طور الإدخال\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eعقدة إمداد الإدخال ثلاثية الطور\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eنطاق جهد إمداد الإدخال\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e600 فولت AC اسمي (نافذة التشغيل: 414 إلى 660 فولت AC)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالتيار المستمر المقنن\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eتيار مستمر 4.2 أمبير\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالقدرة الاسمية لمخرج المحرك\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e2.2 كيلوواط (منحنى كفاءة 3.0 حصان)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eأداء قدرة التحميل الزائد\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e150% لمدة 60 ثانية؛ 200% لمدة 3 ثوانٍ كحد أقصى للحماية\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eدرجة حماية الحاوية\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eوحدة حاجز تركيب لوحة من النوع المفتوح - IP20\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eالكتلة الصافية الميكانيكية\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eوزن الهيكل الصافي 1.41 كجم (حوالي 3.1 رطل)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eنافذة الحرارة البيئية\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eتشغيل: من -10°C إلى 50°C (14°F إلى 122°F) نطاق مستمر للبيئة المحيطة\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eالحلول الصناعية\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eناقلات مناولة المواد:\u003c\/strong\u003e توفر عزم بدء تشغيل عالي لتسهيل توزيع المواد الثقيلة والتخلص تماماً من حالات احتراق المحرك تحت الأحمال المتغيرة.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمضخات معالجة السوائل:\u003c\/strong\u003e تتحكم في مضخات السوائل الطرد المركزي وحلقات الجرعات لضبط سرعات المضخة بدقة مع متطلبات العملية، مما يقلل بشكل كبير من هدر الطاقة الإجمالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eآلات التعبئة الدقيقة:\u003c\/strong\u003e تحافظ على توتر ثابت، وفهرسة تحديد المواقع السريعة، وتتبع موثوق لملف عزم الدوران عبر خطوط التعبئة والتغليف.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eخطوط الإنتاج الآلية:\u003c\/strong\u003e تقلل من توقف المرافق غير المتوقع عبر مرافق السيارات والتصنيع والفرز الحرجة من خلال دمج تشخيصات شاملة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eالأسلاك والتركيب\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eمعايير إنهاء الخط\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eعزل نظام التوزيع الكهربائي الرئيسي للمرفق قبل بدء التركيب. قم بإنهاء خطوط الطاقة الكهربائية ثلاثية الطور 600 فولت القادمة بأمان إلى أطراف الخط الرئيسي (R, S, T \/ L1, L2, L3) للحاوية. يجب أن تغذي أزواج أطراف الخرج (U, V, W \/ T1, T2, T3) مباشرة إلى ترتيب المحرك ثلاثي الطور. لا تطبق جهد الخط على دبابيس الخرج أبداً، لأن ذلك يسبب فشل العاكس فوراً.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eمسافات وتهوية بيئية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eركب المحرك عمودياً داخل حاوية تحكم نظيفة تتوافق مع متطلبات IP20. تأكد من وجود مسافة تهوية غير محجوبة لا تقل عن 120 مم فوق وتحت هيكل المحرك، وحافظ على فجوة أفقية لا تقل عن 50 مم بين المعدات المجاورة للسماح بالتبديد الحراري المناسب ومنع تجمع الحرارة الموضعية.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eبروتوكولات فصل التحكم\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eمرر جميع خطوط التحكم منخفضة الجهد، وكابلات RS-485 التسلسلية، والمدخلات التناظرية (0-10 فولت\/4-20 مللي أمبير) عبر مواسير منفصلة تمامًا عن خطوط المحرك عالية الجهد وخطوط الطاقة الواردة. يجب استخدام كابلات ملتوية محمية للخطوط التناظرية، مع توصيل درع الحماية فقط عند كتلة الأرضي الخاصة بهيكل المحرك.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eخيار فصل أرضية MOV\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eعند تركيب المحرك على شبكات غير مؤرضة أو ذات مقاومة عالية (IT)، قم بفصل رابط القفز الداخلي لمقاوم الأكسيد المعدني (MOV) بأمان. هذا يمنع مشاكل الضوضاء ذات الوضع المشترك ويحمي دوائر الحماية الداخلية من انقطاعات الأعطال الأرضية الكارثية.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eمزايا هندسية\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمنطق متقدم ذو وضعين:\u003c\/strong\u003e يوفر اختيارًا مرنًا بين مسارات الفولت لكل هرتز (V\/Hz) التقليدية للأحمال متعددة المحركات والتحكم بالمتجه بدون حساس (SVC) للعمليات التي تحتاج إلى عزم ثابت عالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eترانزستور الفرملة الديناميكية المدمج:\u003c\/strong\u003e يحتوي على ترانزستور فرملة مدمج يتيح الاتصال المباشر بشبكة مقاومات فرملة ديناميكية خارجية، مما يضمن تباطؤًا محكمًا للأحمال الثقيلة ذات العزم العالي.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eواجهات متعددة النقاط مرنة:\u003c\/strong\u003e مزودة بـ 5 مداخل رقمية منفصلة قابلة للبرمجة، ومسارين مدخلات تماثلية متعددة النطاقات، ووحدة اتصال RS-485 مدمجة تدعم أوامر الربط التسلسلي القياسية مباشرة من PLC.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eالأسئلة الفنية المتكررة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQ1: ما هي فوائد وضع المتجه بدون حساس مقارنة بوضع V\/Hz التقليدي على 22D-E4P2N104؟\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nA1: يستخدم وضع المتجه بدون حساس نماذج رياضية داخلية للمحرك لفصل تيارات العزم والتدفق. هذا يوفر عزمًا أعلى بكثير عند سرعات تشغيل منخفضة (حتى 1 هرتز) ويتفاعل بشكل أسرع مع ارتفاعات الحمل الميكانيكي المفاجئة مقارنة بحلقات V\/Hz التقليدية.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQ2: هل يمكن تركيب هذا المحرك مباشرة على سكة DIN الصناعية القياسية 35 مم؟\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nA2: نعم. يدعم الهيكل المدمج IP20 كلًا من التركيب السريع على سكة DIN الصناعية القياسية 35 مم للتركيب السريع في اللوحات، والتركيب التقليدي بالبراغي على اللوحة الخلفية للتطبيقات ذات الاهتزاز العالي.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQ3: لماذا يعتبر رابط تكوين MOV القابل للإزالة أمرًا حيويًا لشبكات طاقة منشآت معينة؟\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nA3: في أنظمة الطاقة IT غير المؤرضة أو المكونة بتوصيل دلتا، يمكن أن ترتفع الفولتية بين الطور والأرض بشكل غير متوقع. ترك MOV متصلًا بالأرض في هذه الظروف قد يسبب ارتفاع حرارة المكونات الداخلية أو فشلها المبكر؛ فصل المشبك يفصل بأمان مقاومات الطور عن الأرض.\u003c\/p\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51050722295940,"sku":"22D-E4P2N104","price":120.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/7454\/7844\/files\/22D-E4P2N104.jpg?v=1779371842","url":"https:\/\/www.etowonauto.com\/ar\/products\/22d-e4p2n104-3-phase-adjustable-frequency-drive-allen-bradley","provider":"Etowon Auto","version":"1.0","type":"link"}